NASA 的 Neil Gehrels Swift Observatory（Swift 天文台）於 2026 年 11 月 4 日美東時間上午 7 時 39 分（UTC 12 時 39 分）重返地球大氣層，位置在印尼北蘇門答臘一帶。美國太空軍追蹤到這次重返，NASA 隨後確認時間與地點。這場不受控的重返，為一項持續近 22 年、遠超原定兩年期限的任務畫下句點。18

何時、在哪裡重返大氣層？

NASA 公布的重返位置約為北緯 3.4 度、東經 98.6 度，位於北蘇門答臘上空。這些座標標示的是太空船進入大氣層的位置，並不代表任何倖存碎片的落點。18

由於 Swift 的軌道傾角，可能有碎片落下的範圍預估落在南北緯約 20.6 度之間。這條環繞赤道的帶狀區域大部分是海洋，但也涵蓋部分陸地。35

預測時間如何變化？

隨著 Swift 軌道逐漸降低，各方預測也有所調整，而且當時的時間誤差範圍仍相當寬。NASA 在 11 月 2 日引述美國太空軍預測，Swift 可能於 11 月 4 日 UTC 08 時 30 分左右重返，誤差約 11 小時。航空航太公司 Aerospace Corporation 的預測時間則為 UTC 09 時 11 分，誤差約 12 小時。實際重返時間為 UTC 12 時 39 分，落在兩者預測的誤差範圍內。51218

衛星追蹤專家 Jonathan McDowell 根據美國太空軍資料，公布了實際重返時間與位置。不過，現有報導沒有完整列出他各階段的預測，也不足以與印尼國家研究與創新局（BRIN）的通報逐一比較。1015

NASA 估計，這次事件造成地球上任何人受傷的機率約為 2,100 分之一。這是對全球整體事件風險的估算，不是每個人各自面臨的受傷機率。

這座約重 3,200 磅（約 1,450 公斤）的天文台，大部分預計會在重返大氣層時燒毀。NASA 首席科學家 Brad Cenko 表示，密度較高的鎢製組件和部分鏡面零件可能倖存；但目前報導並未證實有任何碎片已被尋獲。18

軌道為何逐漸降低？救援又發生了什麼？

大氣阻力逐漸拉低 Swift 的軌道。NASA 表示，截至 10 月 20 日，太空船距地面約 171 英里（275 公里），高度已低到難以充分補償影響，無法讓望遠鏡保持穩定；科學觀測工作也在不久後結束。1617

近年太陽活動增強，增加了大氣阻力，促使 Swift 軌道下降。NASA 曾安排救援任務，試圖將它推升至較高軌道；但私人公司的 LINK 太空船發射後遇上問題，救援最終未能成功，Swift 因而未能獲得軌道提升。現有資料沒有交代 LINK 故障的完整技術細節，因此不宜對其推進系統或其他設備作更具體的推斷。1314

原定兩年任務，最後服役近 22 年

Swift 於 2004 年 11 月 20 日發射升空，原定執行兩年任務，研究伽瑪射線暴——宇宙中最強烈的爆發現象之一。它最終觀測了超過 2,000 次伽瑪射線暴，並研究超過 1,400 顆超新星；此外，也觀測到被黑洞撕裂的恆星、追蹤活躍星系、進行全天 X 射線巡天，並研究小行星與彗星。19

任務最後階段仍持續觀測。NASA 表示，Swift 在最後一段正常運作期間研究了數百個天文目標，包括恆星爆炸遺跡、遙遠星系中的活躍超大質量黑洞，以及彗星。它最後一次觀測於 2026 年 10 月 20 日完成。1719

Swift 雖已結束觀測，但近 22 年累積的資料仍將留給研究人員使用。NASA 表示，任務資料庫保存了近 22 年的宇宙爆發亮度測量、多波段光譜，以及超過 150 萬張影像。19

NASA 的 Neil Gehrels Swift Observatory（Swift 天文台）於 2026 年 11 月 4 日美東時間上午 7 時 39 分（UTC 12 時 39 分）重返地球大氣層，位置在印尼北蘇門答臘一帶。美國太空軍追蹤到這次重返，NASA 隨後確認時間與地點。這場不受控的重返，為一項持續近 22 年、遠超原定兩年期限的任務畫下句點。18

何時、在哪裡重返大氣層？

NASA 公布的重返位置約為北緯 3.4 度、東經 98.6 度，位於北蘇門答臘上空。這些座標標示的是太空船進入大氣層的位置，並不代表任何倖存碎片的落點。18

由於 Swift 的軌道傾角，可能有碎片落下的範圍預估落在南北緯約 20.6 度之間。這條環繞赤道的帶狀區域大部分是海洋，但也涵蓋部分陸地。35

預測時間如何變化？

隨著 Swift 軌道逐漸降低，各方預測也有所調整，而且當時的時間誤差範圍仍相當寬。NASA 在 11 月 2 日引述美國太空軍預測，Swift 可能於 11 月 4 日 UTC 08 時 30 分左右重返，誤差約 11 小時。航空航太公司 Aerospace Corporation 的預測時間則為 UTC 09 時 11 分，誤差約 12 小時。實際重返時間為 UTC 12 時 39 分，落在兩者預測的誤差範圍內。51218

衛星追蹤專家 Jonathan McDowell 根據美國太空軍資料，公布了實際重返時間與位置。不過，現有報導沒有完整列出他各階段的預測，也不足以與印尼國家研究與創新局（BRIN）的通報逐一比較。1015

NASA 估計，這次事件造成地球上任何人受傷的機率約為 2,100 分之一。這是對全球整體事件風險的估算，不是每個人各自面臨的受傷機率。

這座約重 3,200 磅（約 1,450 公斤）的天文台，大部分預計會在重返大氣層時燒毀。NASA 首席科學家 Brad Cenko 表示，密度較高的鎢製組件和部分鏡面零件可能倖存；但目前報導並未證實有任何碎片已被尋獲。18

軌道為何逐漸降低？救援又發生了什麼？

大氣阻力逐漸拉低 Swift 的軌道。NASA 表示，截至 10 月 20 日，太空船距地面約 171 英里（275 公里），高度已低到難以充分補償影響，無法讓望遠鏡保持穩定；科學觀測工作也在不久後結束。1617

近年太陽活動增強，增加了大氣阻力，促使 Swift 軌道下降。NASA 曾安排救援任務，試圖將它推升至較高軌道；但私人公司的 LINK 太空船發射後遇上問題，救援最終未能成功，Swift 因而未能獲得軌道提升。現有資料沒有交代 LINK 故障的完整技術細節，因此不宜對其推進系統或其他設備作更具體的推斷。1314

原定兩年任務，最後服役近 22 年

Swift 於 2004 年 11 月 20 日發射升空，原定執行兩年任務，研究伽瑪射線暴——宇宙中最強烈的爆發現象之一。它最終觀測了超過 2,000 次伽瑪射線暴，並研究超過 1,400 顆超新星；此外，也觀測到被黑洞撕裂的恆星、追蹤活躍星系、進行全天 X 射線巡天，並研究小行星與彗星。19

任務最後階段仍持續觀測。NASA 表示，Swift 在最後一段正常運作期間研究了數百個天文目標，包括恆星爆炸遺跡、遙遠星系中的活躍超大質量黑洞，以及彗星。它最後一次觀測於 2026 年 10 月 20 日完成。1719

Swift 雖已結束觀測，但近 22 年累積的資料仍將留給研究人員使用。NASA 表示，任務資料庫保存了近 22 年的宇宙爆發亮度測量、多波段光譜，以及超過 150 萬張影像。19