路透社11月3日報導,波斯灣10月石油出口低於9月——當時的出口量是伊朗戰爭爆發以來最高。不過,追蹤船舶的機構提醒,部分船舶資料尚未完整,10月估值仍可能上修。
1
10月比9月少多少?
Vortexa估計,10月波斯灣原油、凝析油與成品油出口(不含液化石油氣,LPG)日均為1,710萬桶,低於9月的1,890萬桶,減少180萬桶/日,約9.5%。報導並指出,10月數字仍約相當於戰前水準的四分之三。
1
比較時要留意統計口徑。Vortexa對9月另有一項包含LPG的廣義統計:沙烏地阿拉伯、科威特、卡達、阿曼、巴林、伊拉克與阿聯酋合計日均出口1,920萬桶,戰前一年平均約2,360萬桶;Kpler公布的9月總出口則為1,860萬桶/日。
2 由於這組Vortexa數字包含LPG,不能直接拿來和10月不含LPG的1,710萬桶比較。
為何有些10月數字看起來反而上升?
10月22日,路透社引述Kpler的月初至今估值,稱中東石油出口日均為1,730萬桶,高於該機構對9月的1,640萬桶,也高於戰前兩個月平均的1,690萬桶。
4 這是10月尚未結束時公布的估值;它與11月3日所報的完整月份結果,公布時間及統計口徑並不相同,不宜視為同一組月度數據。
另一個例子是霍爾木茲海峽。Kpler曾估計,10月海峽原油流量日均達1,170萬桶,高於9月的975萬桶;但海峽通行量並不等於整個波斯灣的出口總量。
4 10月6日公布的另一個時間點估值則稱,原油過海峽量較前一週戰時高點下跌27%至至少1,010萬桶/日,約回到9月平均水準。
5
Argus引述Vortexa的初步數據指出,10月原油與成品油經霍爾木茲海峽的合計流量約為1,030萬桶/日,較9月的1,185萬桶下降約13%;其中原油約850萬桶、成品油約180萬桶。10月1日至12日的成品油流量則為133萬桶/日,該項包含LPG、潤滑油等產品。
17 這些都是特定水道及期間的數字,與整個波斯灣月度出口總量不可互換。
沙烏地阿拉伯及其他產油國
沙烏地是9月出口反彈的重要來源之一。Kpler在9月28日公布的估值顯示,當月區域原油出口日均為1,280萬桶,沙烏地原油出口約540萬桶/日。
8 到10月28日,彭博引述Vortexa指出,沙烏地東、西兩岸10月至當時的出口日均約650萬桶,略低於9月整月的660萬桶;TankerTrackers.com的估值則為699萬桶/日,並形容接近戰前水準。
3 這些是不同機構的初步估值,不能直接當成同一口徑的確定月度結果。
目前提供的資料未列出科威特、卡達、阿曼、巴林、伊拉克及阿聯酋各自對10月月減的貢獻,也沒有波斯灣整體8月出口量。關於8月,路透社曾報導沙烏地從拉斯坦努拉港轉運的部分出口,平均約100萬至150萬桶/日,與或略高於該港8月水準;這只是特定港口、特定轉運方式的資料,不能代表波斯灣總出口。
6
為何10月數字仍可能上修?
船舶穿越該區時可能關閉衛星追蹤訊號,之後才確認的航程會改變近期出口估值。路透社指出,這類追蹤缺口可能使初步數據偏低。
9 因此,機構所說的「可能上修」是對資料不完整的提醒,不代表已知上修幅度,也不能據此斷定10月與9月的差距最終會消失。
1
此外,部分資料以整個中東為範圍,部分只計算霍爾木茲海峽或個別港口;有的包含LPG,有的排除;公布時間也從月中估值到完整月度統計不等。閱讀這些數字時,應先確認範圍與口徑,再做比較。