法拉利執行長 Benedetto Vigna 對特斯拉重新設計的 Roadster 給出雙重滿分：技術 10 分，發表呈現也 10 分。他稱這是一場「精彩的發表」，並借題發揮指出，即使汽車業已相當成熟，仍有許多創新與冒險的空間。 117

這份讚賞針對 Roadster 展示出的技術與發表方式，並不代表車上每一項展示功能都已確認會出現在量產車上。

Vigna：汽車業還有很多事能做

Vigna 於 10 月 20 日透過視訊，從印度參與在米蘭舉行的 Quattroruote Next 論壇。他表示：「技術我給 10 分，溝通呈現也給 10 分；這是一場精彩的發表。」 117

他也肯定特斯拉為整個產業帶來的示範，認為汽車領域仍有許多事可以做，並說「我們必須繼續做夢」。他感謝特斯拉讓人看到，即使是成熟的產業，仍然可以創新、敢於嘗試。 20

Ferrari Luce 也凸顯外部觀點的價值

Vigna 發表這番評論時，Ferrari 正為自家的首款純電車 Luce 爭取認同。路透社報導，Ferrari 於 5 月公布 Luce 後，股價在米蘭下跌；Vigna 則為開發過程中採納外部影響辯護。 17

相關報導指出，Ferrari 與前 Apple 設計主管 Jony Ive 及其 LoveFrom 工作室合作開發 Luce。 19 這與 Vigna 所談的外部觀點及冒險精神相互呼應。不過，現有報導並未提供 Luce 與 Roadster 設計流程之間具體、直接的比較。

原型車展示了哪些動作？

在德州 McGregor 的 SpaceX 設施展示中，Roadster 原型車沿斜坡倒著行駛，並利用冷氣體推進器完成空中動作。報導描述，車底的吸附風扇協助車輛貼住斜坡，推進器則用於控制空中移動。 48

這些是原型車的展示，不能據此認定消費者買到的量產車也能完成相同特技，或相關系統已準備好投入量產。特斯拉提出的量產目標是 2028 年；這仍是計畫，並非已確認的交車日期。

座艙畫面呈現賽道資訊與推進器狀態

一段特斯拉座艙介面影片的報導指出，Track Mode 畫面包括即時賽道圈圖、單次賽事圈速紀錄、煞車與馬達溫度，以及各車輪的胎壓與胎溫。畫面底部狀態列則顯示「Thruster · 5,500 PSI」，旁邊標有「Boost Ready」。 8

另一篇報導提到，介面提供不同空力模式選項，包括低阻力與高下壓力設定。 9 但現有報導並未證實影片本身曾提醒這些功能可能在交車前變動，也無法確認外界描述的所有座艙介面細節。

原型車曾在洛杉磯展出

Petersen 汽車博物館的資料列出，這輛 Roadster 原型車於 2026 年 10 月 24 日至 27 日在洛杉磯館內主大廳展出。館方稱，展車就是在 McGregor 發表會亮相的同一輛車，也是公眾首次有機會近距離觀看。 47

博物館資訊支持展出地點與日期，但沒有確認這項展出是否免費入場，也未提供每日開放時間。

法拉利執行長 Benedetto Vigna 對特斯拉重新設計的 Roadster 給出雙重滿分：技術 10 分，發表呈現也 10 分。他稱這是一場「精彩的發表」，並借題發揮指出，即使汽車業已相當成熟，仍有許多創新與冒險的空間。 117

這份讚賞針對 Roadster 展示出的技術與發表方式，並不代表車上每一項展示功能都已確認會出現在量產車上。

Vigna：汽車業還有很多事能做

Vigna 於 10 月 20 日透過視訊，從印度參與在米蘭舉行的 Quattroruote Next 論壇。他表示：「技術我給 10 分，溝通呈現也給 10 分；這是一場精彩的發表。」 117

他也肯定特斯拉為整個產業帶來的示範，認為汽車領域仍有許多事可以做，並說「我們必須繼續做夢」。他感謝特斯拉讓人看到，即使是成熟的產業，仍然可以創新、敢於嘗試。 20

Ferrari Luce 也凸顯外部觀點的價值

Vigna 發表這番評論時，Ferrari 正為自家的首款純電車 Luce 爭取認同。路透社報導，Ferrari 於 5 月公布 Luce 後，股價在米蘭下跌；Vigna 則為開發過程中採納外部影響辯護。 17

相關報導指出，Ferrari 與前 Apple 設計主管 Jony Ive 及其 LoveFrom 工作室合作開發 Luce。 19 這與 Vigna 所談的外部觀點及冒險精神相互呼應。不過，現有報導並未提供 Luce 與 Roadster 設計流程之間具體、直接的比較。

原型車展示了哪些動作？

在德州 McGregor 的 SpaceX 設施展示中，Roadster 原型車沿斜坡倒著行駛，並利用冷氣體推進器完成空中動作。報導描述，車底的吸附風扇協助車輛貼住斜坡，推進器則用於控制空中移動。 48

這些是原型車的展示，不能據此認定消費者買到的量產車也能完成相同特技，或相關系統已準備好投入量產。特斯拉提出的量產目標是 2028 年；這仍是計畫，並非已確認的交車日期。

座艙畫面呈現賽道資訊與推進器狀態

一段特斯拉座艙介面影片的報導指出，Track Mode 畫面包括即時賽道圈圖、單次賽事圈速紀錄、煞車與馬達溫度，以及各車輪的胎壓與胎溫。畫面底部狀態列則顯示「Thruster · 5,500 PSI」，旁邊標有「Boost Ready」。 8

另一篇報導提到，介面提供不同空力模式選項，包括低阻力與高下壓力設定。 9 但現有報導並未證實影片本身曾提醒這些功能可能在交車前變動，也無法確認外界描述的所有座艙介面細節。

原型車曾在洛杉磯展出

Petersen 汽車博物館的資料列出，這輛 Roadster 原型車於 2026 年 10 月 24 日至 27 日在洛杉磯館內主大廳展出。館方稱，展車就是在 McGregor 發表會亮相的同一輛車，也是公眾首次有機會近距離觀看。 47

博物館資訊支持展出地點與日期，但沒有確認這項展出是否免費入場，也未提供每日開放時間。