俄羅斯柴油出口在2026年10月9日川普與普丁達成協議後,開始部分恢復。莫斯科放寬了出口限制,美國則暫時許可特定俄羅斯柴油交易。初步航運資料顯示,油輪再度朝土耳其與巴西等既有市場航行;不過,船舶申報的目的地不等於貨物已抵港或卸貨。
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協議後,出口限制如何鬆動?
俄羅斯原先將燃料生產商的柴油出口禁令延長至10月底。
19 美俄達成協議後,莫斯科部分放寬限制;克里姆林宮其後表示,俄羅斯柴油已開始流向全球市場。
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美國財政部核發的臨時許可,允許涉及俄羅斯柴油銷售、交付、卸貨或進口的特定交易,包括輸往美國的交易。這項許可據報有效至2027年4月7日。 美國的制裁豁免與俄方部分鬆綁出口限制,讓俄羅斯得以重新向既有買家出貨。
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兩艘油輪的航程:目的地尚未等於交貨
航運資料顯示,兩艘油輪從俄羅斯波羅的海港口普里莫爾斯克出發,預定前往俄羅斯柴油的傳統市場:
- Dolunay於10月14日離港,申報目的地為土耳其阿蘭雅。
- Leruo於10月16日離港,申報目的地為巴西馬瑙斯。
- 兩艘船各載有約30萬桶柴油。
這兩艘船的貨量,不能和川普公布的較大供應計畫混為一談:油輪貨量以「桶」計,川普所稱的供應量則以「噸」計。更重要的是,目前資料只顯示船舶出發及申報目的地,並未證實貨物已抵達或完成卸貨。
川普公布的供應量,與已確認出貨有別
川普表示,俄羅斯將立即釋出逾30萬噸柴油,11月再供應50萬噸,之後再增加100萬噸;他另提到,還可能在短期內供應300萬噸,但須視俄羅斯煉油廠狀況而定。 這些是公布的供應安排;目前的航運報導確認的是出口裝載恢復及油輪預定航程,並不能證明上述全部數量已經交付。
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這項協議被宣稱有助增加柴油供應、緩解價格壓力。不過,能源政策專家認為,新增的俄羅斯柴油不太可能大幅影響美國燃料價格。
4 因此,現有資訊支持的結論較為有限:協議促成部分俄羅斯出口航線重啟,但尚不足以證明承諾的供應量已到位,或已明顯改變油價。
為何只是部分恢復?
路透社報導指出,俄羅斯先前實施出口限制,與烏克蘭無人機攻擊煉油廠後引發的國內燃料短缺有關。隨著制裁安排改變、俄方部分撤回出口限制,柴油開始回到熟悉的出口目的地。
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換言之,出口恢復不代表每批柴油都會運往美國。最早公布的油輪動向指向土耳其與巴西,兩者都是俄羅斯柴油的既有買家。
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