10月2日，七大工業國集團（G7）同意透過國際能源總署（IEA）協調，釋出最多1億桶緊急原油與柴油庫存。措施立即啟動，預計在4個月內執行，並把大量柴油安排在頭20天先行供應。78

不過，新聞中的「1億桶」不宜直接理解為全數新增的市場供應。現有報導指出，這筆釋出可能是3月已作出承諾的一部分；因此，把10月公布的數量再加到3月承諾上，可能會高估新增供應。78

柴油優先到位，後續仍可能再討論

釋出作業由IEA協調。G7表示措施將立即展開、持續4個月，並在頭20天優先釋出大量柴油；各國領袖也預計透過IEA架構，在接下來幾天討論是否有必要再釋出柴油。810

優先供應柴油，是為了應對成品油供應吃緊。IEA執行長指出，荷姆茲海峽局勢造成的供應壓力，以及俄羅斯煉油廠遭襲，都使柴油市場面臨更大壓力。

除了動用庫存，也要維持生產與貿易

緊急庫存釋出只是方案的一部分。G7也呼籲提高燃料生產的彈性，並要求合作夥伴避免採取能源出口限制；G7領袖並表示，成員國之間不會禁止柴油出口。34

各國也同意協調煉油廠的維修時程，避免多座設施同時停工，並在可行情況下提高煉油產能使用率。這些措施有助於維持成品油供應，但目前報導沒有估算它們能額外帶來多少柴油。11

這1億桶有多少算「新增」？

G7的聲明把這次釋出放在既有承諾的脈絡下，因此，10月公布的數量與IEA在3月作出的承諾如何計算，是理解實際供應量的關鍵。6

10月3日，IEA執行長表示，IEA成員國3月11日宣布的集體行動，承諾釋出超過4億桶；截至當時，約3.25億桶已經釋出。能源市場資訊機構 Argus 則報導，10月宣布的1億桶看來是3月承諾的一部分，而非另一筆完全獨立的新承諾。

因此，若直接把10月的1億桶加在3月承諾數字之上，可能會高估新增供應。現有資料並未確定，這次釋出有多少超出先前承諾。

日本已釋出逾1億桶，但原因仍不明

日本外務省表示，日本已釋出的石油庫存折合超過1億桶，超出其在IEA集體釋出行動中的分配額；日本也表示，曾在3月主動決定釋出庫存，以協助穩定能源供應，尤其是亞洲的供應。

這項說明交代了日本在先前行動中的貢獻，但沒有確認日本不再追加釋出的確切原因。現有證據不足以斷言日本如何看待荷姆茲海峽局勢或俄羅斯煉油廠受襲，也無法證明這些因素是日本決策的明確理由。

柴油價格可能降多少？

釋出庫存或可緩解供應壓力，但目前資料沒有提供確定的降價幅度，也無法判斷任何降價效果會維持多久。若歐洲釋出庫存，令美國出口的柴油減少，有報導引述估算指美國柴油價格可能每加侖下跌25至50美分；這是附帶條件的推估，不是G7對價格的預測。

另有分析認為，緊急釋出可能帶來短暫的下行壓力，但由於它只是對供應緊張的暫時應對，效果可能不持久。

簡單來說，這套方案一方面動用緊急庫存，另一方面試圖避免生產與貿易受阻。最後能為市場帶來多少實際緩解，仍取決於這1億桶有多少是真正新增供應、柴油何時抵達市場，以及供應中斷是否持續。

10月2日，七大工業國集團（G7）同意透過國際能源總署（IEA）協調，釋出最多1億桶緊急原油與柴油庫存。措施立即啟動，預計在4個月內執行，並把大量柴油安排在頭20天先行供應。78

不過，新聞中的「1億桶」不宜直接理解為全數新增的市場供應。現有報導指出，這筆釋出可能是3月已作出承諾的一部分；因此，把10月公布的數量再加到3月承諾上，可能會高估新增供應。78

柴油優先到位，後續仍可能再討論

釋出作業由IEA協調。G7表示措施將立即展開、持續4個月，並在頭20天優先釋出大量柴油；各國領袖也預計透過IEA架構，在接下來幾天討論是否有必要再釋出柴油。810

優先供應柴油，是為了應對成品油供應吃緊。IEA執行長指出，荷姆茲海峽局勢造成的供應壓力，以及俄羅斯煉油廠遭襲，都使柴油市場面臨更大壓力。

除了動用庫存，也要維持生產與貿易

緊急庫存釋出只是方案的一部分。G7也呼籲提高燃料生產的彈性，並要求合作夥伴避免採取能源出口限制；G7領袖並表示，成員國之間不會禁止柴油出口。34

各國也同意協調煉油廠的維修時程，避免多座設施同時停工，並在可行情況下提高煉油產能使用率。這些措施有助於維持成品油供應，但目前報導沒有估算它們能額外帶來多少柴油。11

這1億桶有多少算「新增」？

G7的聲明把這次釋出放在既有承諾的脈絡下，因此，10月公布的數量與IEA在3月作出的承諾如何計算，是理解實際供應量的關鍵。6

10月3日，IEA執行長表示，IEA成員國3月11日宣布的集體行動，承諾釋出超過4億桶；截至當時，約3.25億桶已經釋出。能源市場資訊機構 Argus 則報導，10月宣布的1億桶看來是3月承諾的一部分，而非另一筆完全獨立的新承諾。

因此，若直接把10月的1億桶加在3月承諾數字之上，可能會高估新增供應。現有資料並未確定，這次釋出有多少超出先前承諾。

日本已釋出逾1億桶，但原因仍不明

日本外務省表示，日本已釋出的石油庫存折合超過1億桶，超出其在IEA集體釋出行動中的分配額；日本也表示，曾在3月主動決定釋出庫存，以協助穩定能源供應，尤其是亞洲的供應。

這項說明交代了日本在先前行動中的貢獻，但沒有確認日本不再追加釋出的確切原因。現有證據不足以斷言日本如何看待荷姆茲海峽局勢或俄羅斯煉油廠受襲，也無法證明這些因素是日本決策的明確理由。

柴油價格可能降多少？

釋出庫存或可緩解供應壓力，但目前資料沒有提供確定的降價幅度，也無法判斷任何降價效果會維持多久。若歐洲釋出庫存，令美國出口的柴油減少，有報導引述估算指美國柴油價格可能每加侖下跌25至50美分；這是附帶條件的推估，不是G7對價格的預測。

另有分析認為，緊急釋出可能帶來短暫的下行壓力，但由於它只是對供應緊張的暫時應對，效果可能不持久。

簡單來說，這套方案一方面動用緊急庫存，另一方面試圖避免生產與貿易受阻。最後能為市場帶來多少實際緩解，仍取決於這1億桶有多少是真正新增供應、柴油何時抵達市場，以及供應中斷是否持續。