特斯拉為何下修 AI5、AI6 記憶體？Optimus 量產與效能取捨一次看

特斯拉下修了下一代 AI5、AI6 晶片的記憶體規格。執行長馬斯克表示，調整是為了取得足夠供應、支援 Optimus 人形機器人量產，同時降低成本。14

不過，規格下修不等於量產目標已經確定；特斯拉也尚未公布這項調整對實際效能、晶片成本或機器人產量的具體影響。

AI5、AI6 新舊記憶體規格

晶片	原規劃記憶體	調整後規格	降幅
AI5	144GB	72GB LPDDR5	50%
AI6	216GB	144GB LPDDR6	約三分之一

上述新規格與原規劃容量，是在馬斯克表示 AI5 記憶體減半、AI6 減少三分之一後見諸報導。49

為什麼要減少記憶體？

馬斯克稱，調降規格是取得足夠記憶體供應、支援 Optimus 量產的必要方式，也能大幅降低成本。14 若每顆晶片使用較少記憶體，在其他條件相同的情況下，同一批記憶體供應便可能支援更多晶片。不過，特斯拉沒有公布每顆晶片可節省的金額，也沒有提出保證的產量目標；現有資料亦不足以證明記憶體供應是限制機器人產量的唯一因素。

這項調整也反映出 AI 硬體對記憶體的需求壓力。一則報導轉述美光的估算，指出一台人形機器人可能需要約 200GB DRAM；這只是產業估算，並非 Optimus 的規格，也不能直接拿來和特斯拉晶片的記憶體容量相比。9

對 Optimus 效能會有什麼影響？

馬斯克表示，他預期記憶體容量下修對 Optimus 的效能影響「微乎其微」，理由是記憶體頻寬比總容量更關鍵，而且頻寬沒有改變。9 這是特斯拉方面的預期，並非已公布的基準測試或獨立效能結果。

記憶體容量仍會影響晶片能同時存放多少資料、處理多少工作負載。目前公開報導尚未說明較小容量是否會限制特定機器人任務，或影響未來軟體。實際結果仍取決於特斯拉採用的系統設計與工作負載，不能只看記憶體總量判斷。

AI5 何時會用上車輛或機器人？

這次記憶體規格調整沒有公布產品部署日期。報導指出，AI5 預計於 2027 年進入量產，並提及晶片將用於特斯拉的車輛運算與 Optimus；但這並未確認 AI5 何時會實際導入任一產品。8

因此，量產時程不等於車輛或機器人的確切上市、部署時間。現階段較明確的訊息是：特斯拉正把記憶體供應與成本納入晶片設計考量；調整能否提高產量，以及對 Optimus 效能造成多大影響，仍有待後續驗證。