9 月 1 至 2 日在美國北卡羅來納州教堂山(Chapel Hill)舉行的 G20 創新部長會議,焦點不只是 AI 軟體與監管,也包括支撐 AI 運算的實體基礎建設。
在會議上,SpaceX 與特斯拉執行長伊隆・馬斯克(Elon Musk),以及 Meta 執行長馬克・祖克柏(Mark Zuckerberg),傳達了相當明確的訊息:各國政府應協助擴建 AI 資料中心、確保充足電力、支援新創企業,並避免以過度嚴格的規則拖慢技術發展。
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但這套「加速建設」的主張,也正面臨美國地方社區日益強烈的反彈。反對者擔心大型資料中心推高用電需求與家庭電費,並帶來長期噪音,讓 AI 的國家競爭目標與基礎設施所在地居民的日常成本直接碰撞。
馬斯克與祖克柏希望政府做什麼
擴大資料中心,也擴大供電能力
兩人主張,AI 競爭取決於實體基礎設施,而不只是晶片。要讓 AI 持續擴張,就必須興建更多資料中心,並增加可供這些設施使用的電力;運算能力不能只靠改良晶片來解決。
馬斯克尤其呼籲各國在中國以外開發新的能源來源。他的戰略考量是,哪個國家能最快增加發電能力,哪個國家就可能在 AI 部署上取得優勢。會議相關報導也引述他警告,最快在隔年就可能出現嚴重電力短缺。
換句話說,在馬斯克的論述中,AI 的下一個限制因素可能不是晶片產量,而是電網與發電能力。
偏好「輕觸式」AI 監管
馬斯克批評歐洲式監管會抑制創新,主張採取相對有限的規範,並更依賴產業自律。美國在會議上的較廣泛立場則是:若現有法律已能處理相關問題,就不必另行制定一整套全新的 AI 法規。
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這種做法被支持者視為維持新興技術可部署性與競爭力的方式。不過,這並不代表會議已形成「監管沒有作用」的共識;相關討論仍處於全球如何平衡 AI 經濟潛力與風險的爭論之中。
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將支援導向新創與新進者
祖克柏也把 AI 競爭力與創業活動連結起來。他表示,AI 可能大幅降低創辦企業的成本;會議中的政策主張則傾向確保創新資源能流向新創公司,而不是只集中在既有大型科技企業手中。
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馬斯克對 AI 經濟影響的預測
馬斯克在會議中提出多項幅度極大的預測。他形容 AI 有能力讓商品與服務大幅降價,未來甚至可能處理數位產業幾乎所有工作,包括軟體開發。
他還表示,AI 軟體大約在 12 至 18 個月內就可能達到「Stockfish 等級」。Stockfish 是知名的頂尖西洋棋引擎,這個比喻意指 AI 在軟體開發上的能力將強到人類無法再與之競爭。
這些說法應被視為馬斯克個人的預測,而不是 G20 的正式結論,也不是已獲獨立驗證的預測。現有報導呈現了他的主張及其周邊政策辯論,但沒有證實相關時間表必然能夠實現。
馬斯克同時預測,人形機器人將快速普及,並可能成為改變生產力的重要力量。目前提供的報導支持這項預測的規模與企圖,但沒有提供已獲驗證的具體時程或結果。
祖克柏提醒:蓋資料中心還需要人
祖克柏的說法也點出基礎設施擴張的實際限制:資料中心需要人力建造與維護。
會議相關報導提到,資料中心建設所需的技術工人已經短缺,包括電工、營造工人和水管工等職種。
這代表 AI 部署速度不只取決於資金、許可與硬體。即使企業具備融資能力,也能取得電力,若找不到足夠合資格的工人,勞動力供應仍可能拖慢工程進度。
為什麼地方抗議成為會議焦點
會議支持擴張 AI 基礎設施的訊息,恰好與許多資料中心計畫所在地的反對聲浪相遇。批評者關注大型設施對用電需求、家庭帳單與住宅區噪音的影響。
馬斯克則為資料中心辯護,稱它們是 AI 擴張不可或缺的基礎設施。美國總統唐納・川普(Donald Trump)也批評反對聲浪,警告這些抗議可能讓中國受益,而不是把社區疑慮視為放慢開發的理由。
這形成了會議最核心的矛盾:AI 基礎設施的好處以國家層級描述,包含經濟成長、科技領導地位及與中國競爭;但最即時的負擔,往往由地方承擔。
在計畫中的資料中心附近,居民可能先面對土地使用改變、噪音、電網升級支出或公用事業成本,至於更廣泛的經濟收益,則未必會同步出現。
這場會議在 G20 時程中的位置
教堂山會議是一次以科技為主題的 G20 部長級會議,由美國商務部與白宮科技與科學政策辦公室共同主辦,參與者包括代表 20 多個國家或地區的商務與科技部長。
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這場會議也是 12 月 14 至 15 日在邁阿密舉行的 G20 領袖峰會前的一系列準備活動之一。 因此,會議提供美國政府與科技業高層一個平台,在領袖峰會前推動「支持創新、減少監管」的 AI 政策方向。
尚未解決的政策取捨
馬斯克與祖克柏提出的其實是一整套 AI 競爭力方案:較寬鬆的監管、更多新創支援、更多資料中心、更多電力,以及規模更大的技術工人隊伍。
他們的論點是,若其中任何一環放慢,可能削弱經濟收益,也可能讓美國及其夥伴在與中國的競爭中處於不利位置。
但地方抗議揭示了這套方案尚未回答的問題:電力成本、噪音、土地使用、電網升級和其他基礎設施壓力,究竟應由誰分擔?
因此,教堂山的討論不只是「要不要建設 AI 能力」,還涉及誰能取得收益、誰要承擔風險,以及在追求馬斯克與祖克柏所要求的速度之餘,應該配套哪些保障。