德國機械工程業協會（VDMA）敦促歐洲把人形機器人與「實體 AI」（physical AI）提升至工業政策的核心，原因不只是這項技術受到市場追捧，而是它正從研究展示走向商業部署；與此同時，中國正以更快速度建立生產規模。VDMA 擔心，若歐洲未能及早行動，未來製造業可能要依賴外國企業提供機器人、關鍵零組件與 AI 系統。24

為何人形機器人已成為政策議題？

人形機器人把人工智慧與能在工廠、倉庫等實體環境中工作的機器結合起來。這代表它不只是另一種消費電子產品，也可能影響工業生產力、自動化程度、製造業競爭力，以及誰能掌握下一代關鍵技術。

這個產業也逐漸成為中美科技競爭的一條新戰線。若要在未來取得優勢，企業需要同時掌握機器人硬體、軟體、零組件、生產能力，以及來自真實工作環境的運作資料。誰能把這些環節結合起來，誰就可能在工業供應鏈中取得更大影響力。4

因此，對 VDMA 而言，問題並非單純的「德國要不要製造更多機器人」，而是：歐洲能否保有研發、生產與維護未來工業所依賴系統的能力。

宇樹上海上市，揭示中國的推進速度

中國人形機器人製造商宇樹科技（Unitree Robotics）在上海科創板的上市，提供了一個鮮明例子。該公司上市首日盤中一度升至 1,100 元人民幣，最後收報 845 元，較 150.80 元的 IPO 定價高出 460%。4

這次股價表現並不能證明人形機器人已是成熟、獲利穩定的產業。不過，它確實顯示投資者對這個商業化關鍵階段的高度關注，也反映中國機器人企業吸引資本的能力。根據相關報導，宇樹 IPO 的散戶申購需求超過可供股份的 8,000 倍。3

這類融資可以協助企業招募人才、擴大產能、培養供應商，並累積更多實際部署經驗。當製造商由原型機轉向更大批量生產時，這些優勢可能彼此強化，形成更快的學習與擴張循環。

中國的早期領先，讓歐洲面臨規模難題

最值得注意的警訊，不是某一家公司的股價，而是早期出貨量高度集中。據報導，2026 年上半年全球人形機器人出貨量近乎增至四倍，達 19,100 台；中國製造商占全球總量逾 97%。13

這些數字仍須審慎解讀：市場尚處早期，出貨量也未必代表長期商業成功。但在產業起步階段，這樣的差距可能相當關鍵。更大的生產量能讓製造商與供應商更快累積經驗、降低成本、改善可靠性，並與工業客戶建立關係。

歐洲在機械、工業自動化與工程技術方面具備深厚基礎，但這些優勢不會自動轉化為快速擴張的機器人市場領導地位。若缺乏協調一致的投資，以及足夠多的歐洲工業用戶採用與測試，其他地區的企業可能先行確立產業標準、供應商網絡與生產成本結構，進而影響整個市場的發展方向。

真正的戰略風險：依賴，而不只是少賣產品

VDMA 所擔心的，不只是歐洲企業可能少賣一些機器人。如果歐洲製造商依賴外國供應商提供整機或關鍵零件，便可能失去議價能力、利潤與工業 know-how（專業技術與製造經驗）。

這種依賴也會帶來實際營運風險。貿易限制、出口管制或地緣政治衝突，都可能使企業更難取得必要技術，或維持現有機器人設備運作。在中美科技競爭持續升溫的背景下，歐洲工廠的選擇可能受到歐洲以外的政策決定影響。24

主要風險包括：

• **供應中斷：**供應商過度集中，可能形成單一故障點。
• **技術能力流失：**若長期進口完整系統，歐洲企業可能逐漸失去設計與製造核心技術的經驗。
• **工業議價能力下降：**缺乏替代供應來源的企業，在價格、標準與產品開發方向上話語權較弱。
• **創新速度放慢：**歐洲供應商可能錯失大規模部署帶來的「量產學習」機會。
• **地緣政治曝險：**科技管制或國際關係惡化，可能限制歐洲取得外國系統的能力。

即使人形機器人普及的速度比預期慢，這些仍是戰略層面的風險。建立本地能力，有點像為一場結果未明、但可能重塑工業的轉型預先投保。

為何 VDMA 要求建立完整的歐洲價值鏈？

VDMA 副執行董事哈特穆特・勞恩（Hartmut Rauen）主張，歐洲需要的是完整價值鏈，而不是把進口零件運到歐洲進行有限組裝。這條價值鏈應連接研究與軟體開發、零組件生產、機器人整合、製造、工業部署、服務與回收。

VDMA 特別呼籲，歐洲應為關鍵零件建立具韌性的本土供應鏈。2實際而言，這代表歐洲必須確保取得那些決定機器人效能、成本、可靠性，以及能否配合本地工業需求進行調整的技術與製造能力。

更完整的區域生態系可以帶來幾項好處：

1. **提高韌性：**多個可靠供應商可降低對單一外國來源的曝險。
2. **加快學習：**本地製造商與工業用戶能透過反覆部署，持續改善系統。
3. **提升整合能力：**歐洲工程企業可依照既有機械設備、安全要求與工廠流程調整機器人。
4. **保留產業價值：**更多研發成果、製造收益與技術知識能留在歐洲。
5. **增加政策彈性：**在貿易爭端或供應緊急狀況下，政府能保有更多選項。

這不代表每一個零件都必須在同一個國家生產，而是歐洲需要在整條供應鏈上保有足夠能力，並建立可信賴的區域供應關係，避免對進口整機或單一外國來源形成依賴。

政策難題：如何把工程優勢轉化為規模？

歐洲眼前最大的挑戰是執行。它擁有工業用戶，也具備機械與自動化專長，但必須把這些資產連接到一個能獎勵大規模生產的市場。

這可能需要政策制定者、傳統製造商、機器人新創企業、零組件供應商，以及願意實際測試技術的工廠更緊密合作。同時也要保持務實：投資熱潮與出貨量上升是產業動能的訊號，並不代表人形機器人已經解決可靠性、成本或大規模部署等問題。

然而，戰略選擇正變得愈來愈清楚。歐洲可以等到市場成熟後再進場，但屆時可能只能購買由其他地區塑造的系統；也可以現在就投資建立足以影響市場方向的能力。

結語：歐洲需要的不是追逐話題，而是建立自主生態系

VDMA 之所以要求將人形機器人列入政治議程最前端，是因為這項技術同時牽涉人工智慧、製造業、供應鏈韌性與地緣政治競爭。中國在出貨量上的壓倒性優勢，以及宇樹在上海上市首日的驚人表現，讓「現在是否該行動」這個問題更難迴避。2413

在 VDMA 看來，歐洲的目標不應是追逐新聞 headlines，也不應只是複製某一家公司的估值。真正的任務，是在其他地區的規模優勢變得難以超越之前，把歐洲在工程、機械與工業自動化方面的長處，轉化為一個完整且具韌性的產業生態系。

德國機械工程業協會（VDMA）敦促歐洲把人形機器人與「實體 AI」（physical AI）提升至工業政策的核心，原因不只是這項技術受到市場追捧，而是它正從研究展示走向商業部署；與此同時，中國正以更快速度建立生產規模。VDMA 擔心，若歐洲未能及早行動，未來製造業可能要依賴外國企業提供機器人、關鍵零組件與 AI 系統。24

為何人形機器人已成為政策議題？

人形機器人把人工智慧與能在工廠、倉庫等實體環境中工作的機器結合起來。這代表它不只是另一種消費電子產品，也可能影響工業生產力、自動化程度、製造業競爭力，以及誰能掌握下一代關鍵技術。

這個產業也逐漸成為中美科技競爭的一條新戰線。若要在未來取得優勢，企業需要同時掌握機器人硬體、軟體、零組件、生產能力，以及來自真實工作環境的運作資料。誰能把這些環節結合起來，誰就可能在工業供應鏈中取得更大影響力。4

因此，對 VDMA 而言，問題並非單純的「德國要不要製造更多機器人」，而是：歐洲能否保有研發、生產與維護未來工業所依賴系統的能力。

宇樹上海上市，揭示中國的推進速度

中國人形機器人製造商宇樹科技（Unitree Robotics）在上海科創板的上市，提供了一個鮮明例子。該公司上市首日盤中一度升至 1,100 元人民幣，最後收報 845 元，較 150.80 元的 IPO 定價高出 460%。4

這次股價表現並不能證明人形機器人已是成熟、獲利穩定的產業。不過，它確實顯示投資者對這個商業化關鍵階段的高度關注，也反映中國機器人企業吸引資本的能力。根據相關報導，宇樹 IPO 的散戶申購需求超過可供股份的 8,000 倍。3

這類融資可以協助企業招募人才、擴大產能、培養供應商，並累積更多實際部署經驗。當製造商由原型機轉向更大批量生產時，這些優勢可能彼此強化，形成更快的學習與擴張循環。

中國的早期領先，讓歐洲面臨規模難題

最值得注意的警訊，不是某一家公司的股價，而是早期出貨量高度集中。據報導，2026 年上半年全球人形機器人出貨量近乎增至四倍，達 19,100 台；中國製造商占全球總量逾 97%。13

這些數字仍須審慎解讀：市場尚處早期，出貨量也未必代表長期商業成功。但在產業起步階段，這樣的差距可能相當關鍵。更大的生產量能讓製造商與供應商更快累積經驗、降低成本、改善可靠性，並與工業客戶建立關係。

歐洲在機械、工業自動化與工程技術方面具備深厚基礎，但這些優勢不會自動轉化為快速擴張的機器人市場領導地位。若缺乏協調一致的投資，以及足夠多的歐洲工業用戶採用與測試，其他地區的企業可能先行確立產業標準、供應商網絡與生產成本結構，進而影響整個市場的發展方向。

真正的戰略風險：依賴，而不只是少賣產品

VDMA 所擔心的，不只是歐洲企業可能少賣一些機器人。如果歐洲製造商依賴外國供應商提供整機或關鍵零件，便可能失去議價能力、利潤與工業 know-how（專業技術與製造經驗）。

這種依賴也會帶來實際營運風險。貿易限制、出口管制或地緣政治衝突，都可能使企業更難取得必要技術，或維持現有機器人設備運作。在中美科技競爭持續升溫的背景下，歐洲工廠的選擇可能受到歐洲以外的政策決定影響。24

主要風險包括：

• **供應中斷：**供應商過度集中，可能形成單一故障點。
• **技術能力流失：**若長期進口完整系統，歐洲企業可能逐漸失去設計與製造核心技術的經驗。
• **工業議價能力下降：**缺乏替代供應來源的企業，在價格、標準與產品開發方向上話語權較弱。
• **創新速度放慢：**歐洲供應商可能錯失大規模部署帶來的「量產學習」機會。
• **地緣政治曝險：**科技管制或國際關係惡化，可能限制歐洲取得外國系統的能力。

即使人形機器人普及的速度比預期慢，這些仍是戰略層面的風險。建立本地能力，有點像為一場結果未明、但可能重塑工業的轉型預先投保。

為何 VDMA 要求建立完整的歐洲價值鏈？

VDMA 副執行董事哈特穆特・勞恩（Hartmut Rauen）主張，歐洲需要的是完整價值鏈，而不是把進口零件運到歐洲進行有限組裝。這條價值鏈應連接研究與軟體開發、零組件生產、機器人整合、製造、工業部署、服務與回收。

VDMA 特別呼籲，歐洲應為關鍵零件建立具韌性的本土供應鏈。2實際而言，這代表歐洲必須確保取得那些決定機器人效能、成本、可靠性，以及能否配合本地工業需求進行調整的技術與製造能力。

更完整的區域生態系可以帶來幾項好處：

1. **提高韌性：**多個可靠供應商可降低對單一外國來源的曝險。
2. **加快學習：**本地製造商與工業用戶能透過反覆部署，持續改善系統。
3. **提升整合能力：**歐洲工程企業可依照既有機械設備、安全要求與工廠流程調整機器人。
4. **保留產業價值：**更多研發成果、製造收益與技術知識能留在歐洲。
5. **增加政策彈性：**在貿易爭端或供應緊急狀況下，政府能保有更多選項。

這不代表每一個零件都必須在同一個國家生產，而是歐洲需要在整條供應鏈上保有足夠能力，並建立可信賴的區域供應關係，避免對進口整機或單一外國來源形成依賴。

政策難題：如何把工程優勢轉化為規模？

歐洲眼前最大的挑戰是執行。它擁有工業用戶，也具備機械與自動化專長，但必須把這些資產連接到一個能獎勵大規模生產的市場。

這可能需要政策制定者、傳統製造商、機器人新創企業、零組件供應商，以及願意實際測試技術的工廠更緊密合作。同時也要保持務實：投資熱潮與出貨量上升是產業動能的訊號，並不代表人形機器人已經解決可靠性、成本或大規模部署等問題。

然而，戰略選擇正變得愈來愈清楚。歐洲可以等到市場成熟後再進場，但屆時可能只能購買由其他地區塑造的系統；也可以現在就投資建立足以影響市場方向的能力。

結語：歐洲需要的不是追逐話題，而是建立自主生態系

VDMA 之所以要求將人形機器人列入政治議程最前端，是因為這項技術同時牽涉人工智慧、製造業、供應鏈韌性與地緣政治競爭。中國在出貨量上的壓倒性優勢，以及宇樹在上海上市首日的驚人表現，讓「現在是否該行動」這個問題更難迴避。2413

在 VDMA 看來，歐洲的目標不應是追逐新聞 headlines，也不應只是複製某一家公司的估值。真正的任務，是在其他地區的規模優勢變得難以超越之前，把歐洲在工程、機械與工業自動化方面的長處，轉化為一個完整且具韌性的產業生態系。