NEOM 巨型夢想撞上財政現實：逾500億美元投入後，The Line 至少暫停至2030年

沙烏地阿拉伯的 NEOM，曾被包裝成一座由人工智能、無車交通與超大型建築組成的科幻城市，也是王儲穆罕默德・本・薩勒曼經濟轉型藍圖中的標誌性項目。這項最初以約5000億美元規模構想的計畫，如今面對的已不只是重新設計，而是大幅退潮。

《華爾街日報》調查指稱，沙烏地阿拉伯在 NEOM 投入逾500億美元後，許多主要工程已停滯或進入收尾階段；王國甚至還要再花費數十億美元處理合約退出，而不是繼續把城市蓋完。

The Line：最具象徵性的工程按下暫停鍵

NEOM 的核心項目 The Line，是一座原構想長達數百公里的線性城市。它原本代表整個計畫最具野心的承諾，但據報建設已暫停至至少2030年，意味著這項城市願景在可見未來都難以按照原定節奏推進。

這不只是工程延遲，也反映 NEOM 的規模與成本已與可動用的資金發生衝突。項目越龐大，重新調整、停工或取消既有工程的代價也越高。

停工本身也要付出高昂代價

NEOM 2026年至2030年的預算據報預留約600億沙烏地里亞爾，折合約160億美元，用來向承包商支付終止長期合約的費用。這些款項與合約中的違約或終止條款有關，顯示即使選擇停下來，代價仍然十分可觀。

換句話說，這場收縮不只是「少蓋一些」；部分資金可能會用於結束承諾、處理合約與善後，無法轉化為新的城市基礎設施。

Trojena 冬季運動會未能如期落地

NEOM 旗下的山區度假項目 Trojena 原定在2029年主辦亞洲冬季運動會，並需在賽事前完成相關設施。然而，項目未能準備就緒，賽事已被取消或改址，哈薩克其後獲選為承辦地。

這項變動削弱了 NEOM 用大型國際活動證明自身進展的計畫，也讓外界更加關注當地工程實際完成到什麼程度。

公開說法與幕後動作出現落差

報道描述，沙烏地官員在公開場合仍強調 NEOM 是長期優先項目；但在幕後，部分工程卻出現暫停、取消或活動規模縮減。

這種落差令外界難以判斷：NEOM 究竟是暫時調整時程，還是已經從打造完整未來城市，轉向保留少數較可行、較能帶來回報的項目。就目前公開資訊而言，沙烏地方面尚未公布一套完整方案，說明如何處理停工後留下的未完工建築與基礎設施。

這場退潮揭示了什麼？

《華爾街日報》將 NEOM 的停滯歸因於超高成本與財政現實正面碰撞。即使有主權資金支持，原先在技術、建築與城市規模上的構想，仍可能超出王國能夠持續投入的資本。

因此，NEOM 當下呈現的不是一座已經運作的科幻城市，而是一個留下大量未完成工程、合約善後問題與未解決財務負擔的巨型開發地景。對沙烏地阿拉伯而言，真正的考驗或許已從「能否建成世界上最具野心的城市」，轉變為「如何在不斷增加的成本下，有秩序地縮減這場夢想」。