伊朗革命衛隊警告沙特：無法遏制胡塞，也難保自身安全

侯賽因・莫赫比代表伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）發出的核心警告是：沙特阿拉伯「必然」無法遏制也門及安薩爾真主（Ansarullah，即胡塞運動），也無法確保自己免受胡塞攻擊。

這不只是對沙特軍事能力的評估，也是一項威懾訊息。莫赫比的說法暗示，只要利雅得繼續對胡塞施壓，報復行動就可能加劇，而沙特未必能有效阻止或防禦這些攻擊。

從脆弱停火到導彈互襲

這番警告出現在胡塞與沙特衝突重新升溫之際。7月13日，薩那國際機場跑道遭到攻擊，事件被指與阻止一架伊朗飛機降落有關；也門胡塞方面將行動歸咎於沙特，但也門國際承認政府則聲稱是為了阻止該航班降落。隨後，胡塞向沙特發射導彈，雙方多年來的相對平靜就此被打破。

胡塞其後聲稱攻擊沙特西南部的阿布哈機場及吉贊等地，沙特方面則表示防空系統處理了相關導彈，並未通報傷亡。 這些互相報復的行動，顯示原本局限於也門境內的戰事，再次直接觸及沙特領土與關鍵基礎設施。

紅海成為新的壓力點

胡塞接著宣布對沙特實施「海上禁運」，聲稱這是對沙特限制胡塞控制區港口和機場的回應。胡塞方面表示，禁令針對前往沙特紅海港口的船隻，並警告相關航運公司；報道亦提到，沙特油輪及紅海航運受到攻擊或威脅。

這一步令衝突的戰略影響大幅擴大。曼德海峽是紅海南端通往亞丁灣的咽喉，任何針對商船的攻擊或封鎖威脅，都可能提高航運保險、運輸成本及能源價格的風險溢價。當紅海航線和波斯灣的霍爾木茲海峽同時面臨不穩定，能源運輸就不再只是沙特與胡塞之間的問題，而是全球供應鏈的安全問題。

報道指出，油輪在中東水域面臨的威脅已是伊朗戰爭開始以來最嚴重的程度；通過霍爾木茲海峽的船隻數量，也顯著低於戰事前水平。

伊朗是否正透過盟友施壓？

莫赫比警告的另一層含義，在於伊朗可以透過地區盟友向沙特及國際航運施加成本，而不必直接公開參戰。路透社引述一名沙特高級官員表示，沙特、美国及其他地區國家的情報評估認為，胡塞和伊拉克武裝組織可能在革命衛隊監督下協同行動，目標包括能源基礎設施、港口和機場。

另有報道援引截獲通訊及其他情報稱，革命衛隊可能派遣指揮官前往胡塞控制區，協助規劃對沙特的升級對抗，並提供情報、目標清單，以及部署導彈、海上武器和無人機發射器的支援。 不過，這些內容目前應被視為媒體報道的情報指稱，而非已由獨立來源完全證實的事實。

同樣需要審慎看待的，還包括胡塞即將奪取曼德海峽周邊土地、沙特西岸石油裝載活動大幅暫停，以及特定油價變動等說法。現有高質量報道未能獨立核實問題中提及的每一項細節，因此不應僅因其出現在戰事報道中，就視為已確立的事實。

衝突正走向區域化

這場危機已不再是單純的沙特—胡塞雙邊衝突。阿聯酋在局勢升級後宣布暫停與伊朗的貿易、商業往來及金融交易；美伊在霍爾木茲海峽的對峙，也令波斯灣航運持續承壓。

沙特則提出建立多國海上防禦聯盟，目標是保護紅海、曼德海峽及亞丁灣的航行自由、國際貿易路線和能源供應線。共有14個國家支持相關合作框架，其中包括埃及、土耳其及巴基斯坦。

因此，莫赫比的警告反映的是更廣泛的戰略現實：也門、紅海、波斯灣與伊朗相關的其他武裝網絡，正被串連成多個相互影響的戰場。對沙特而言，問題不只是能否在也門軍事上壓制胡塞，而是如何同時保護機場、港口、石油設施及海上出口；對國際社會而言，則是如何避免局部衝突進一步演變成威脅能源與全球航運的區域戰爭。