伊拉克批准三個月原油出口機制，分散對荷莫茲海峽的依賴

臨時機制具體怎樣運作？

內閣授權簽訂為期三個月的合約，由未公開名稱的本地及國際專業公司，負責協助伊拉克原油經不同出口點進入市場。

不過，巴格達目前尚未公布相關公司名單、各公司獲分配的出口數量，或每條具體運輸路線。因此，這項決定目前更像是一個授權及商業操作框架，而不是一份已完全公開、逐項列明的出口計劃。

土耳其傑伊漢管線是近期主要支點

在較短期的安排中，伊拉克與土耳其簽署為期一年的協議，維持伊拉克—土耳其原油管線運作，將原油輸往土耳其地中海港口傑伊漢。協議設定的最低出口量為每日75萬桶，提供一條避開荷莫茲海峽的出口通道。

伊拉克8月的原油出口平均據報約為每日200萬桶，顯示部分出口能力已逐步恢復；但這並不代表所有替代路線都已建成或能夠穩定運作。

長期方案仍需時間和大量投資

巴格達同時推進多項長期出口多元化計劃，包括連接南部巴士拉與土耳其邊境費什哈布爾、再接入傑伊漢系統的管線，以及經敘利亞通往地中海巴尼亞斯港的哈迪薩—巴尼亞斯管線。

其中，伊拉克與敘利亞簽署的諒解備忘錄只是初步合作，並不表示西向管線已能立即輸油。相關報道指，這條新路線可能需要約兩年至兩年半建設，並涉及龐大技術及資本投入。

這是否代表伊拉克要增產？

目前重點並非提高產量，而是把原本受困於特定航線的原油，改經其他管道出口。換言之，政策主要改變的是運輸走廊、裝船地點、買家接觸方式及銷售安排，而非突破伊拉克在**石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）**框架下的生產限制。

因此，即使出口量回升，理論上也主要是恢復或重新導向伊拉克原有配額內的產量，而不是透過額外增產來掩蓋過去的配額執行情況。這項三個月機制的真正考驗，在於它能否在替代管線尚未全面落成前，為伊拉克爭取時間、維持現金流，並降低下一次海灣航運中斷造成的衝擊。