「雪龍」號北極科考創紀錄：14天完成12個冰站，建起多點觀測網

冰站作業亦涵蓋多個研究領域，包括大氣邊界層、海冰物理、冰下海洋及冰下生態。相關資料可用來研究大氣、海冰與海洋耦合系統在北極海冰快速變化下如何演變，並為模型驗證及北極變化預測提供依據。較廣的空間覆蓋，則有助於研究人員辨識區域差異，進一步了解變化過程及其機理。

「雪龍2」號再增7個冰站

「雪龍」號完成任務後，「雪龍2」號於接近北緯84度的北冰洋中央區展開首個冰站調查。按照計劃，「雪龍2」號將設置6個短期冰站及1個長期冰站，執行逾20項工作，包括布放冰基漂移浮標、採集積雪、冰芯及冰下水樣本，以及進行海冰遙感、大氣剖面和冰下海洋水文觀測。

兩艘船的冰站位置將協同形成觀測陣列，擴大資料覆蓋範圍，讓研究人員更全面掌握北冰洋中央區大氣、海冰、海洋與生態系統之間的相互作用。

取回1.3米厚「冰立方」，支援極地船舶設計

考察期間，研究人員還利用冰芯鑽和油鋸，約6小時內切出一塊厚約1.3米、長寬各1.2米的海冰樣本。團隊將測量這塊冰樣在北極環境下的力學性質，進一步充實海冰樣本庫。

相關實驗數據亦可為下一代極地船舶的結構設計提供參考，尤其有助於研究船舶結構與海冰接觸時所面對的力學條件。

國產設備支援大型自動化觀測網

這次考察亦建立北冰洋無人值守觀測網，並測試及部署中國自主研發的海洋觀測設備。以此次使用較多的冰基淺水剖面浮標、冰基深水剖面浮標和海冰漂移浮標為例，設備平均國產化率超過90%。成熟的國產設備和技術，令大規模陣列式布放及網絡化自動監測得以進行。

其中，生態無人冰站是該系統首次在北極進行應用示範。系統結合聲學、光學及電學感測器，對大氣、海冰、海洋與冰下生態進行長時間、連續觀測，特別著眼於季節性光照轉換期間的冰下生物活動。

這些資料有望幫助研究人員了解冰下生物如何度過極夜，以及在極晝來臨、光照恢復後如何作出反應。