美伊戰爭陷僵局：川普「鋼鐵長城」說法遭伊朗駁斥，荷姆茲海峽通行量仍低迷

截至2026年8月中旬，自2月28日爆發的美伊戰爭已進入複雜的對峙狀態。美國總統川普宣稱美軍「全面控制」荷姆茲海峽，但伊朗當即予以否認。與此同時，胡塞武裝發動開戰以來首起致命紅海船隻攻擊，造成6人死亡；和平談判陷入停滯；川普政府正釋出訊號，將從大規模軍事打擊轉向以經濟壓力為主的新戰略。

川普「全面控制」說法 vs. 現實數據

8月12日，川普在社群平台Truth Social上宣稱美國已「全面控制」荷姆茲海峽，將美國的海上封鎖稱為「鋼鐵長城」，並揚言「我認為我們會繼續保持下去」。伊朗立即反駁，稱這些說法是「謊言與捏造」。伊朗成立的「波斯灣海峽管理局」表示，「荷姆茲海峽仍處於封鎖狀態，除非伊朗的條件獲得接受，否則不會重新開放」。伊朗軍方發言人Ebrahim Zolfaghari表示，該水道仍由伊朗「完全管理和控制」。

航運數據也與川普的說法不符：目前通過荷姆茲海峽的船隻數量極少，已接近三個月來的低點。海事情報公司Kpler報告指出，8月11日僅有14艘船隻通過荷姆茲海峽，雖然較週末略有回升，但仍遠低於戰前水準。

伊朗的談判條件與停滯的和談

美伊和平談判再次陷入僵局。伊朗要求美國取消對德黑蘭的制裁，並接受多項其他條件，才願意重新開放海峽。川普則要求伊朗為衝突期間美方的損失支付賠償。一名伊朗高層消息人士透露，在恢復2026年6月達成的臨時協議方面，「完全沒有任何進展」。

胡塞武裝首起致命紅海攻擊

8月11日，胡塞武裝以三枚彈道飛彈攻擊埃及籍貨輪Tihamah號（懸掛坦尚尼亞旗），地點在曼德海峽。這起攻擊造成6人死亡：包括4名船員（3名巴基斯坦人、1名印尼人），以及2名在救援行動中遭「二次打擊」飛彈攻擊身亡的救援人員。另有10人受傷。這是自2026年2月28日伊朗戰爭爆發以來，胡塞武裝針對商船首次造成死亡的攻擊。該船當時搭載食品物資。

更廣泛的經濟與軍事衝擊

這場衝突已帶來深遠的經濟後果：

• 油價持續波動：布蘭特原油8月12日收在每桶88.98美元，8月9日在美伊互提賠償要求後上漲5%。高盛預估，在伊朗協議或重大升級情勢明朗之前，布蘭特原油將維持在每桶80至90美元區間。
• 全球能源中斷：沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco）報告指出，自2026年2月以來，這場戰爭已使全球市場損失26億桶石油。國際能源署警告，全球石油庫存正快速減少。
• 更廣泛的經濟損害：這場衝突導致美國通膨與房貸利率攀升，亞洲與非洲國家實施燃料配給，並打亂了橫跨多個大洲的供應鏈。
• 軍事行動：美軍攻擊了一艘試圖穿越伊朗封鎖線的貨櫃船。伊朗邊防部隊指揮官則駁斥美國可能發動地面攻勢的任何說法。

美國戰略轉向經濟施壓

至2026年8月中旬，川普已發出重大戰略轉向訊號，不再以大規模軍事打擊為主，而是轉向經濟壓力以結束戰爭。在數次訪談中，川普形容其做法為「低調處理」，表示政府正觀察伊朗的經濟壓力持續增加，而非發動新的軍事行動。他將選擇描述為讓德黑蘭「經濟失敗」或是「狠狠打擊他們」。

川普政府認為，數個月的轟炸已將伊朗逼到一個臨界點，加強制裁與海上封鎖可迫使其屈服。批評者則指出，川普當初發動戰爭時，論點正是「50年的經濟壓力已經失敗」——而如今他們看到的，卻是同一套策略的捲土重來。