山東地區的汽油與柴油庫存在6月也因煉廠大幅減產而快速下降,儘管國內需求仍然疲軟,但成品油庫存消耗正在加速 。數家山東茶壺煉油廠表示,在消耗完3、4月建立的原油庫存後,已準備好減產或暫停加工 。
中國並未公布官方的原油庫存統計數據。所有來自IEA、Kpler和EIA的庫存量估算,都是根據海關報告的進口量與估算的煉廠加工量之間的數學差異推算而得 。
山東的茶壺煉油廠歷來是伊朗原油的主要買家,中國購買了伊朗約90%的石油出口 。然而,近幾個月來,三大因素疊加使情勢急轉直下:霍爾木茲海峽戰爭相關的干擾、美國制裁的加強執行,以及更便宜的替代中東原油品種的出現。
最近幾週,山東茶壺煉油廠向卡達、伊拉克與阿拉伯聯合大公國購買了 1600萬至2050萬桶 原油——這是自伊朗衝突以來,它們購買非制裁中東原油的最大規模 。一家私有大型煉油商(盛虹石化)也購買了約1200萬桶伊拉克、阿布達比與沙烏地原油,預計7月到貨,主因是海灣生產商調降了價格 。另外還有約2000萬桶中東原油預計在7月至8月裝載,部分茶壺煉廠甚至考慮轉賣這些貨物以獲利 。
隨著中國茶壺煉油廠轉向其他中東供應商,伊朗的海上浮式原油庫存急遽增加。根據油輪追蹤公司Vortexa Analytics的數據,6月15日至7月6日期間,約有3000萬桶伊朗原油被裝載 。Kpler則記錄到,僅從一個裝載碼頭出發,約有3450萬桶伊朗原油(裝載在21艘油輪上)通過霍爾木茲海峽 。截至4月下旬,滯留在波斯灣以外的伊朗原油約為1.65億桶,相當於中國正常情況下約四個月的伊朗進口量 。
自2025年4月以來,美國財政部外國資產控制辦公室(OFAC)已將至少五家中國茶壺煉油廠(包括恆力石化、山東壽光魯清石化與山東盛興化工)列入制裁名單,並於2026年4月發布正式諮詢,警告金融機構與這些煉廠往來的制裁風險 。作為回應,中國首次啟用其反制裁阻斷規則,宣布一項禁令,以阻止美國對這五家煉廠的制裁在中國境內生效 。
截至2026年7月下旬,部分茶壺煉油廠開始「關注」9月交貨的伊朗原油,但在停火協議破裂後,美國重新實施「極限施壓」制裁,使得新的伊朗原油採購風險極高 。伊朗的海上浮式庫存依然龐大,而在霍爾木茲短暫重開期間變得可取得的廉價替代中東原油,如今又再次變得稀缺。
受惠於霍爾木茲海峽的短暫重開以及來自俄羅斯與其他非中東來源的採購增加,中國7月的原油進口較6月的近十年低點有所反彈。
| 月份 | 總進口量(百萬公噸) | 每日桶數當量 | 年增率變化 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年5月 | 約32.8 MMT | 約790萬桶 | -29% | 已處於深度低迷 |
| 2026年6月 | 29.27 MMT | 712萬桶 | -41.3% | 2016年10月以來最低;近十年低點 |
| 2026年7月 | 35.73 MMT | 約841萬桶 | -24.3% | 三個月新高;月增22%,但仍遠低於正常水準 |
關鍵細節:
根據美國能源情報署的數據,中國2026年第二季的原油總進口量較第一季下降32%,平均每日僅810萬桶 。
霍爾木茲海峽仍是中國原油供應鏈最主要的干擾因素。以下是關鍵事件時間軸:
中國的茶壺煉油廠正經歷數十年來最嚴重的供應中斷,它們透過消耗庫存、轉向非伊朗中東原油與俄羅斯ESPO,以及在日益強硬的美國制裁環境下求生存。儘管7月進口出現溫和反彈,但霍爾木茲的干擾再起意味著供應緊張遠未結束。山東茶壺煉油廠的庫存水準仍然偏低,而隨著制裁執法收緊,過去作為茶壺煉廠命脈的伊朗原油採購窗口,可能正逐步關閉。