台灣地獄景觀無人機：漢光2026首秀、烏克蘭經驗與預算攻防

第二款是攻擊無人機，這是另一款仍在測試中的固定翼平台。四架攻擊無人機從鄰近地點起飛，模擬對海上目標發動攻擊 。

除了這兩款全新平台，2026年漢光演習還首次大規模整合了以下無人機相關能力：

• 無人機蜂群戰術：演習首次將無人機蜂群戰術與新服役的M1A2T艾布蘭主力戰車進行整合 。
• 反無人機作戰：演習前的公告確認，軍方測試了對敵方無人機進行反制的能力 。
• 更廣泛的戰術整合：這些無人機與快速攻擊飛彈艇、武裝海巡艦艇及低空飛行的定翼機一同部署，模擬擊退解放軍的兩棲登陸攻勢 。

軍方來源證實，所有這些系統仍處於測試階段，尚未全面投入作戰部署 。今年的演習也首次將民防演練與軍方漢光演習完全整合 。

這些無人機與烏克蘭戰場的無人機相比如何？

台灣的新型無人機直接借鏡了烏克蘭在與俄羅斯戰爭中開創的戰鬥創新。Business Insider指出，漢光演習中展示的無人機代表了「烏克蘭已有效使用的新型攻擊無人機類別」。Clash Report和《印度時報》都證實，台灣的無人機戰略「大量借鏡烏克蘭的戰場實戰教訓」。

然而，由於地理環境與作戰任務的巨大差異，兩者之間的對比凸顯了關鍵的不同。

最顯著的差異在於環境。 烏克蘭的無人機戰爭是一場在超過1000公里戰線上進行的陸地消耗戰。台灣的劇本是海洋作戰。無人機必須在水面上方操作，搜索並攻擊快速移動的登陸艇與海軍艦艇，並且要能承受台灣海峽以惡劣著稱的天氣，包括強勁的季節性季風、持續的強風、頻繁的颱風以及具腐蝕性的鹽霧 。

現代戰爭學院（Modern War Institute）與新美國安全中心（CNAS）的分析師強調，台灣的無人機需要比烏克蘭在陸地衝突中使用的任何系統都「更具消耗性且更能適應惡劣天氣」。據報導，台灣製造商正在製造具有抗風雨塗層、密封電子元件和更高推重比的無人機，以應對海峽上的陣風 。此次左營的灘岸殲敵操演特別測試了低空攻擊無人機在沿海環境中的表現，這驗證了其天氣耐受性和海況適應能力 。

「地獄景觀」戰略：無人機如何消耗入侵艦隊

「地獄景觀」（hellscape）概念是由美國印太司令部司令山繆·帕帕羅（Samuel Paparo）上將在2024年提出的。該概念設想，大量無人機、無人水面載具及其他可消耗系統在台灣海峽形成一個密集、多方向的殺戮區，在解放軍登陸之前就消耗其入侵艦隊 。

其核心邏輯是以成本進行嚇阻。該戰略旨在使兩棲登陸在人員與裝備上的代價極其高昂，從而嚇阻北京當局發動攻擊。《台北時報》引述國安消息來源報導，解放軍評估認為，如果台灣實施此戰略，中國將承受重大軍事損失且「沒有勝算」。

在2026年的脈絡下，無人機在該戰略中扮演三個特定角色：

1. 不對稱戰力層：無人機提供廉價、可重複使用或可替代的選項，以取代昂貴的有人戰機與軍艦，為台灣提供對抗數量優勢解放軍的戰力倍增器 。
2. 複雜化後勤：透過在海峽中佈滿無人機，台灣可以擾亂解放軍精心編排的兩棲登陸序列，迫使船艦分散、延遲登陸，並使部隊暴露於火力之下 。
3. 與美國戰略結合：地獄景觀概念部分依賴美國提供的無人系統與即時情資，不過台灣正獨立建立國內產能 。

CNAS分析師史黛西·佩蒂約翰（Stacie Pettyjohn）與莫莉·坎貝爾（Molly Campbell）在其2026年初發布的關於地獄景觀概念的主要報告中主張，該戰略涉及在台灣海岸線外約80公里範圍內建立四個作戰層，並在空中、水面與水下領域同步部署無人機 。

2100億預算攻防：無人機經費卡在立法院

台灣的無人機雄心目前面臨的最大障礙並非來自中國，而是來自其自身的立法機構。截至2026年8月，預算情況既複雜又充滿政治爭議。

原始計畫：2025年11月，政府提出一項1.25兆元的特別國防預算，其中包括採購超過21萬架無人機。經過近六個月的政治爭論，該包裹在2026年5月通過，但有一個重大改變：在野黨主導的立法院從該預算案中刪除了所有用於國產無人機的經費，僅保留對外軍售管道 。

行政院回應：2026年6月，行政院提出一項獨立的2100億元特別預算案，專門用於國產無人機，分六年（2026-2031）編列 。國防部列出了該預算的採購項目：

• 1446架岸際偵蒐無人機
• 20萬8200架岸際攻擊無人機（部分摘要報導為「超過3000架攻擊無人機」，較大數字包括短程彈藥）
• 1320艘無人水面載具

立法僵局：截至2026年8月，立法院尚未通過此案。各政黨提出的14個不同草案版本仍在審查中，預算名稱、範圍、上限與實施期程均無共識 。在野黨批評者爭論是否應使用特別預算機制或總預算，以及是否應設定年度支出上限 。總統賴清德已公開呼籲立法院盡快通過預算 。

專家憂心：《外交家》（The Diplomat）與保衛民主基金會（FDD）的分析師警告，每個月的延遲都在侵蝕台灣建立國內無人機產業生態系、並在中國加速的軍事進程前縮小發展差距的能力 。

出口熱潮：台灣成為「去中化」無人機中心

在國內軍購停滯的同時，台灣的商用無人機出口正在飆升，這揭示了其工業基礎的實力。

• 20倍增長：2026年前四個月的出口量達到18萬1159架，已超過2025年全年總量 。
• 出口值：2026年第一季出口值超過1.15億美元，已超過2025年全年紀錄的9300萬美元 。
• 產業成長：2025年台灣無人機產業產值達129億元，年增2.5倍 。
• 主要客戶：捷克與波蘭是最大買家，接收了絕大多數出口。據報導，這些無人機被轉供應給烏克蘭 。一份報告指出，自2025年以來，台灣已向烏克蘭出售超過10萬架無人機，主要透過波蘭與捷克 。
• 2030年目標：經濟部目標是2030年達到月產10萬架，其中50%出口 。目前的月產能約為1萬5000架 。

台灣正明確定位自己為非中國（「中國免驚」或「非紅」）無人機供應鏈的「亞洲中心」，因西方國家對中國製造無人機的網路安全與供應鏈韌性感到擔憂 。這種出口驅動的成長正幫助台灣製造商實現規模經濟，這是僅靠國內軍用市場無法達到的 。

適應台灣海峽惡劣天氣的設計

在防衛分析中反覆出現的主題是，台灣海峽獨特的天氣與海況對無人機設計提出了其他衝突中前所未有的要求。

海峽經歷強勁的季節性季風、持續的強風、6月至10月頻繁的颱風，以及持續腐蝕電子設備與機身的鹽霧。多個來源強調這是台灣無人機的關鍵設計要求 。

在左營的灘岸殲敵操演中，特別測試了低空攻擊無人機在沿海環境中的表現，這意味著軍方正在驗證現實條件下的天氣耐受性與海況適應能力 。產業報導指出，台灣製造商正在製造具有抗風雨塗層、密封電子元件和更高推重比的無人機，以應對海峽上的陣風 。

結論

台灣2026年漢光演習首度公開測試了兩款新型無人機——自殺式滯空彈與攻擊無人機——它們直接借鏡烏克蘭的戰場創新，但針對獨具挑戰性的海洋環境進行了改裝。這些無人機是美國提出的「地獄景觀」戰略的核心戰術組成部分，該戰略旨在使中國的兩棲登陸代價高到難以承受。

然而，這個雄心壯志正面臨國內的政治對峙：一項2100億元的國產無人機預算案仍卡在立法院；與此同時，台灣的商用無人機出口暴增20倍，業界目標是2030年月產10萬架，並將台灣定位為全球無人機供應鏈中關鍵的「去中化」中心。台灣能否盡快解決預算僵局以縮小無人機發展差距，將決定「地獄景觀」戰略是否仍是一個可信的嚇阻力量。