荷姆茲海峽僵局：伊朗拒絕聯合國決議，外交協議接近達成，軍事衝突代價升高

荷姆茲海峽的僵局已進入一個動盪不安但可能出現轉機的階段。由阿曼和卡達斡旋的一項外交協議可能在數日內重新開放這條關鍵水道，然而，海峽實際上仍處於關閉狀態，七月份的猛烈攻擊造成平民傷亡攀升，且正式協議尚未簽署。以下是這場危機三個主要領域的關鍵發展。

伊朗拒絕美國支持的聯合國決議

2026年5月初，美國在聯合國安理會提出一項解決荷姆茲海峽危機的決議案，並獲得科威特、卡達、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國的支持 。伊朗駐聯合國代表團公開呼籲各國拒絕該決議，主張「荷姆茲海峽唯一可行的解決方案是明確的：永久結束戰爭、解除海上封鎖，並恢復正常通行」。

聯合國對局勢升級表達深切關切。安理會於2026年6月和7月召開了緊急會議，多個成員國呼籲執行和平協議，並警告防止暴力進一步升級 。

旨在重開海峽的外交努力

自2026年年中以來，談判取得了重大進展：

• 2026年4月 – 伊朗提出，如果美國解除其海上封鎖並結束戰爭，伊朗將重新開放海峽，並提議推遲核談判 。
• 2026年5月 – 一份諒解備忘錄草案框架浮出檯面：伊朗將恢復航運至戰前水準，以換取美國承諾解除封鎖。卡達派遣調解人穿梭於德黑蘭之間 。
• 2026年7月1日 – 在杜哈結束的美伊間接談判未有突破，談判重點僅限於海峽問題和伊朗被凍結的資產 。
• 2026年7月 – 在雙方再次發動報復性打擊後，一項停火協議破裂；美國重新實施其海上封鎖 。
• 2026年8月初 – 伊朗開始與阿曼進行直接會談，而非美國，旨在建立臨時的安全航運路線。到了8月4日至5日，雙方都表示協議接近達成。伊朗表示正處於與阿曼起草協議的「最後階段」。美國總統川普表示，協議可能在數日內宣布 。

協議結構

根據這項即將達成的協議，船隻將經由伊朗控制的路線進入波斯灣，並經由阿曼控制的路線駛出。該提案將賦予伊朗更大的船隻檢查權，但可以恢復商業航運，並為更廣泛的停火鋪平道路 。截至2026年8月8日，尚未有任何最終協議正式宣布，但所有相關方（美國、伊朗、阿曼、卡達）均表示協議即將達成 。

最新軍事衝突與平民傷亡

在2026年7月一項短暫的臨時停火協議破裂後，激烈的戰鬥重新展開：

• 2026年7月12日至17日 – 美國和伊朗連續五天互相發動攻擊。美國在單日內就打擊了約140個目標，包括伊朗和科威特的橋樑、鐵路線、電力和水力設施 。伊朗官員表示，美國的打擊已造成至少46人死亡、超過400人受傷，其中包括平民 。伊朗政府發言人表示，在新一輪攻擊的最初幾天內，就有超過30名平民喪生 。
• 2026年7月22日 – 美國進行了進一步打擊，旨在「削弱伊朗威脅平民水手和商業船隻的能力」。
• 2026年7月30日 – 美國對荷姆茲海峽的格什姆島進行空襲，造成三名平民死亡，其中包括一名兩歲幼童，另有兩人受傷 。