在公開場合,伊朗則持續堅持不會允許外國加入掃雷行動,這凸顯了其私下信號與官方立場之間的鴻溝。
阿曼是主要的對話窗口。伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格齊表示,與阿曼關於霍爾木茲海峽的談判已進入「最後階段」。伊朗和阿曼曾就海峽的管理方式交換過相互競爭的提案;德黑蘭拒絕了阿曼提出的聯合監督計劃,並提出了自己的方案。
卡達則扮演了關鍵的協調角色。卡達首相於6月訪問馬斯喀特,啟動了涉及伊朗、伊拉克和波斯灣國家的更廣泛會談。6月底,卡達調解人在杜哈分別接待了美國和伊朗的代表團。8月4日,卡達證實,一項關於局勢降級安排的協議草案文字正在相關各方之間傳閱。
川普總統多次為伊朗同意重新開放海峽設定最後期限,隨後又將其延長。目前的最新期限是週二(8月5日)晚上8點,要求伊朗敲定協議。
川普發出了不斷升級的威脅:他在社群平台「Truth Social」上發布了一則充滿粗話的警告,揚言如果伊朗不在期限內達成協議,將摧毀其能源設施和橋樑;他還表示可以在「一夜之間消滅伊朗」。此外,他也威脅,對於伊朗在海峽的每一次攻擊船隻行為,美國都將摧毀其一座橋樑或發電廠作為報復。
石油價格因協議樂觀情緒而急遽下跌。西德州中質原油(WTI)價格滑向每桶75美元,在兩個交易日內跌幅超過10%;布蘭特原油收盤跌破80美元,為三週多來首見。僅8月4日一天,油價就下跌了5%,原因是美國財政部長斯科特·貝森特和卡達官員都表示談判有進展。
這波拋售反映了市場的期望,即重新開放海峽可望恢復全球約20%的石油運輸量,從而逆轉危機期間積累起來的供應溢價。
霍爾木茲海峽自2026年2月底美國和以色列對伊朗發動空襲以來,大部分時間處於封鎖狀態。4月達成的停火協議因敵對行動重啟而破裂,川普於7月宣告該臨時協議「結束」。
美國國務卿馬可·魯比奧在8月4日表示,美國已參與伊朗與阿曼的談判,協議「最早可能在週二晚間或週三達成」。卡達和巴基斯坦的調解人繼續在雙方之間穿梭斡旋。
伊朗的公開訊息仍然混雜。雖然外交部長阿拉格齊表示與阿曼的談判處於最後階段,但其他伊朗官員卻公開聲稱,海峽「絕不會恢復到戰前的狀態」。伊朗最高領導層尚未正式批准一項臨時航運計劃。
局勢依然動盪:8月4日,有一艘船隻在海峽內遭到襲擊,而川普威脅要對民用基礎設施進行空襲,這使得如果週二最後期限過後仍無法達成協議,將面臨嚴重的下行風險。