他進一步補充:「這幾年我們的關係變得友好多了。最初的時候,我們的競爭關係可以說是沒那麼友善——不是敵對,但就是不太友好。」 波加查在溫格高退賽當天受訪時也曾感嘆:「沒有他,環法再也不一樣了。」 他甚至認為,溫格高在凌晨2點被藥檢人員叫醒進行檢測,可能影響了他在下坡時的專注力,進而導致摔車。
溫格高在今年環法開局並不差,Visma-Lease a Bike車隊在巴塞隆納的團隊計時賽中獲勝,讓他穿上黃衫。 然而,隨著賽事進入高山站,波加查逐漸拉開差距。在第15站之前,溫格高在總成績排名第二,落後波加查約4分30秒。
悲劇發生在第15站終點前約20公里處。溫格高在一個右彎打滑摔車,連同其他三位車手一起倒地。 他在地上躺了大約三分鐘,才被扶進醫療車,右臂已用吊帶固定。 隨後檢查確認他右鎖骨骨折。
溫格高在丹麥當地時間7月22日(週二)接受了鎖骨手術,團隊表示手術順利成功。 對於這次退賽,溫格高的反應相當坦然:「幸運的是,只是鎖骨骨折而已。」 他也說:「低頭喪氣是沒有用的。」
溫格高在摔車前,其實已經在2026年寫下驚人成就。他先是贏得了環義大利賽(Giro d'Italia)的總冠軍,成為史上第八位達成此壯舉的車手。 接著他帶著環義冠軍的氣勢挑戰環法,目標是完成「環義-環法雙冠」的偉業。
他在賽前曾表示:「第三次贏得環法冠軍將會是夢想成真。」 雖然這次因傷退賽,但他並未放棄這個目標。車隊總監Marc Reef也確認,長遠目標仍是再次贏得環法冠軍。
對於2026年是否還會出賽,溫格高保持開放但未做出承諾。當被問及9月27日在蒙特婁舉行的世界錦標賽公路賽時,他說:「這對我來說並非不可能,但我現在也不打算說一定會參加。」
車隊總監Marc Reef則向丹麥電視台TV 2表示,溫格高目前「沒有預定的重返賽程」,甚至「本季可能不再出賽」。 溫格高本人也尚未恢復騎車訓練。
溫格高的妻子Trine Vingegaard罕見公開發聲,談及丈夫今年承受的身心壓力。 她說:「這是一個既充滿巨大悲傷也無比驕傲的賽季。悲傷是因為他不得不離開環法,但驕傲是因為他贏得了環義和所有他參加的其他比賽。」
Trine強調,同時參加兩個三大賽對體能和心理都是極大考驗:「整個賽季顯然對他要求極高。他是否會在今年再出賽,主要取決於喬納斯自己。問題是他心理上還能承受多少。」 她也表示,如果丈夫選擇今年不再出賽,她完全理解。
在環法期間,溫格高曾向丹麥電視台TV2透露,他在2025年曾認真考慮過要離開職業自行車界。 他表示當時非常不快樂,承受巨大壓力,甚至對車隊說:「如果情況繼續這樣下去,我沒辦法再待下去了。」
不過,他強調這些念頭已經過去。他對車隊提出了一些改變要求,也重新找到了動力。 在環法開賽前,他曾說:「我比去年更有動力、更快樂了。」 雖然這次摔車是沉重打擊,但他並未暗示退休在即。他說「低頭喪氣是沒有用的」,展現了東山再起的決心。
總結來看: 溫格高的2026年賽季可說是極端的一年——輝煌的環義勝利、殘酷的環法退賽、與最大勁敵逐漸升溫的友誼,以及不確定但非絕望的未來之路。妻子是他最大的後盾,車隊給予耐心支持,而他已清楚表明:摔車很痛,但絕不是故事結束的句點。