烏克蘭無人機連環打擊：從煉油廠到電商倉庫，俄羅斯燃料短缺與供應鏈外移

此次攻擊由烏克蘭特種作戰部隊（SOF）執行的FP-1深打擊無人機負責，是基輔對俄羅斯能源與後勤基礎設施長期長程無人機攻勢的一部分。

針對Wildberries的全面攻勢

梁贊的Wildberries攻擊是烏克蘭自7月19至20日起、幾乎每日不間斷的無人機行動中最新的案例。關鍵事件如下：

• 7月20日：無人機襲擊科托夫斯克與埃列克特羅斯塔爾兩座大型Wildberries物流樞紐，引發火災並中斷運作。
• 7月22日：克拉斯諾達爾與斯塔夫羅波爾的物流中心遭襲，造成1人死亡、10人受傷。
• 7月23日：又一倉庫被擊中；Wildberries暫停該設施運作，此時攻勢已波及至少4個倉庫。
• 7月24日：聖彼得堡附近的列寧格勒州Wildberries倉庫遭無人機攻擊起火，3人受傷，導致普爾科沃機場受影響、約50航班延誤。烏克蘭無人機系統部隊宣稱至此已摧毀5個倉庫。
• 7月25日：美國國家公共廣播電台（NPR）報導，這已是一週內第10次對Wildberries倉庫的無人機打擊。

克里姆林宮於7月21日承認，企業因Wildberries倉庫遇襲而「蒙受損失」。

俄羅斯燃料危機與出口禁令

烏克蘭系統性的煉油廠無人機攻勢，尤其以7月6日打擊鄂木斯克煉油廠為里程碑——俄羅斯前11大煉油廠全數遭命中——觸發了嚴重的國內燃料危機：

• 截至7月中旬，汽油產量僅達需求的65%。
• 多個地區加油站出現大排長龍，部分加油站甚至無油可加。
• CNN分析發現，截至7月初，俄羅斯幾乎所有83個聯邦主體都出現汽油短缺或供應中斷。
• 副總理亞歷山大·諾瓦克7月10日坦言：「我們必須承認存在問題與短缺，所以才會看到排隊的現象，有時加油站也無法穩定運作。」
• 半島電視台稱此為「深層危機」，俄政府忙於調度供應、維持價格上限。

實施的出口禁令：

• 2026年4月2日：俄羅斯首次禁止生產商出口汽油至7月底，以穩定國內市場應對季節性需求。
• 2026年7月8日：鑑於無人機攻勢大幅削減煉油產能，俄羅斯禁止柴油出口至7月31日。
• 2026年7月27日：俄羅斯將汽油出口禁令延長至2026年底，承認危機短期內無法緩解。

Wildberries的回應：赴海外尋求倉儲空間

7月29日——即梁贊遇襲同日——消息傳出Wildberries（由RWB集團經營）已緊急在哈薩克尋找倉庫空間。關鍵細節：

• 該公司正在尋找總面積達10萬平方公尺（約100萬平方英尺）的倉儲設施。
• 消息來源向俄羅斯《生意人報》透露，Wildberries準備租用哈薩克所有可用的閒置倉庫空間。
• 此舉旨在透過將庫存轉移至俄羅斯境外，規避未來無人機攻擊對後勤網路的威脅。
• Wildberries也與俄羅斯政府就可能的財務援助進行談判。

這項決定凸顯了烏克蘭雙重目標戰略的有效性：同時打擊能源基礎設施與商業後勤，迫使俄羅斯最大電商公司考慮將其供應鏈前所未有地遷移至國外。