伊朗與阿曼談判角力：霍爾木茲海峽管理權之爭

近期宣稱進展。 伊朗於2026年7月26日表示，已在與阿曼的海峽管理談判中取得進展，即便美國在此期間恢復了對伊朗的攻擊。然而，伊朗迄今為止反對阿曼提出的區域聯合管理機制提案。

2026年2月以來的軍事對峙

「史詩之怒行動」。 2026年2月28日，美國和以色列對伊朗發動大規模聯合空襲，代號為「史詩之怒行動」，擊斃了最高領袖阿里·哈米尼，並引發伊朗向以色列和波斯灣國家發射數百枚報復性飛彈。

伊朗關閉海峽。 作為報復，伊朗革命衛隊立即封鎖海峽，禁止未經授權的船隻通過該咽喉要道。

4月全面封鎖。 2026年4月18日，在美國對伊朗港口實施海軍封鎖後，伊朗全面關閉霍爾木茲海峽，並向船隻開火。

停火破裂與戰火再起。 短暫的停火於2026年7月初因伊朗攻擊海峽內的商船而破裂。美國於7月14日重啟海軍封鎖，並對伊朗發動多波空襲；伊朗則以攻擊巴林、科威特、卡達、約旦和阿曼境內的目標作為回應。

美國與伊朗在阿曼的間接談判破裂

2026年2月會談。 阿曼於2月6日和26日在馬斯喀特調解了美國與伊朗的間接會談，重點是伊朗核計畫。兩輪會談均未達成協議；外交官返回各自首都。

核進展 —— 隨即崩潰。 2月28日，阿曼外交部長宣布伊朗已同意永不積累濃縮鈾，稱和平「近在咫尺」。但幾小時後，美以空戰爆發，外交軌道隨即被抹去。

阿曼被移除調解角色。 到了2026年6月，一名美國官員表示阿曼已被移除在美國和伊朗之間的調解角色，而索凡中心報告稱，美伊停火在7月初「明顯崩潰」。

阿曼提議成立區域海上安全聯合機制

提案內容。 阿曼已正式向伊朗提出一項計畫，成立一個區域聯合機制——由區域國家組成的聯合體——共同管理霍爾木茲海峽。根據此計畫，伊朗將不會擁有水道的單獨控制權。該提案仿效馬六甲海峽模式，即航運公司自願捐款，以支持導航、環境保護和搜救行動。

自願性費用與雙重航線。 該聯合體將負責海上安全、搜救行動及其他形式的區域合作。參與和付款將是自願性質。阿曼還提出了一個單獨的雙航線航運走廊計畫，設有分開管理的車道——一條是通過阿曼水域的「南部走廊」，恢復戰前狀態；另一條是通過伊朗水域的「北部走廊」，可能適用不同規則。

伊朗的回應。 伊朗迄今為止反對聯合體模式，因為這削弱了伊朗的單方面權威。伊朗偏好嚴格的双邊伊阿安排，由其主導收費，並堅持強制性付款，聲稱否則船隻將被禁止通過海峽。

伊朗對美國行為的批評

伊朗指責美國試圖在軍事上主宰該地區，且拒絕接受「新的地緣政治現實」。它將美國的海軍封鎖和恢復打擊視為華盛頓無法在霍爾木茲海峽治理中保持中立的證據。德黑蘭也指出以色列在推動美國參戰中的作用，並引述阿曼外交部長的話說，美國「已經失去了對其外交政策的掌控」，並指責以色列說服華盛頓發動攻擊。

當前狀態（截至2026年7月28日）

霍爾木茲海峽對未經授權的商船運輸仍基本關閉，美國封鎖持續，零星空襲仍在進行，伊朗與阿曼的會談雖持續進行，但在管理方式上是双边（伊朗偏好）還是區域聯合體（阿曼提案）的根本問題上陷入僵局。目前尚無全面的停火或海峽重新開放的協議。