Paknejad 解釋,停火期間油輪運輸風險降低,有助於增加出口,並使得部分估計約 1 億桶的原油和天然氣凝析油庫存得以銷售 。航運風險的降低,讓伊朗得以將大量原油運往封鎖線之外,接觸到在活躍敵對行動期間難以觸及的客戶 。
Paknejad 表示,這 180 億美元的總額佔了 伊朗年度預算中石油收入預測的 60% 以上 。根據 2025 年底的獨立預算報告,伊朗曆 1405 年(始於 2026 年 3 月)的原油總收入目標約為 210 億美元,此數字基於每日銷售約 100 萬桶、每桶 57 美元的預測 。因此,180 億美元的實際數字超出了許多人在積極封鎖和戰爭狀態下對伊朗的預期 。值得注意的是,伊朗政府和國會研究中心內部的一些消息來源先前曾警告,即使在正常情況下,預算中的石油收入預測也可能過於樂觀 。
停火期間的銷售激增,得益於一項迅速被推翻的美國政策逆轉:
Paknejad 的聲明是在衝突期間產量和出口量波動的背景下發表的:
根據全面和平協議,分析師和報告估計,如果完全恢復衝突前的產能水平(約每日 350 萬至 400 萬桶原油加上凝析油)並永久解除制裁,伊朗每年可產生 超過 600 億美元 的石油收入 。因此,戰時和停火期間達成的 180 億美元,約佔全面正常化情境下 潛在年收入的 30% 或更少 。Paknejad 本人先前曾表示,如果美國制裁解除,伊朗可以在一年內將原油產量提高到接近 2015 年的水平,即每日約 380 萬桶 。
作為比較,2025 年伊朗的石油出口透過秘密運輸(主要運往中國)飆升至多年高點,但由於大幅折扣和規避制裁的成本,政府的實際收入反而下降了 。伊朗賣出了更多石油,但每桶賺取的利潤卻減少了 。戰時的 180 億美元數字雖然相對於預算預期令人印象深刻,但其發生在全球原油價格因衝突本身而飆升的時期,這提供了非比尋常的順風,在正常情況下可能無法持續。