非洲發展銀行貸款1.14億美元 助摩洛哥建非洲首座電池超級工廠

產能規劃

• 第一階段將生產10 GWh的LFP電池電芯與電池包，供電動車使用。
• 超級工廠長期規劃擴充產能至100 GWh，屆時將成為全球最大的電池工廠之一。

時間表

• 國軒高科於2024年6月與摩洛哥政府完成投資協議簽署。
• 2025年中開始動工興建。
• 生產預計於2026年第三季啟動。

就業創造

• 非洲發展銀行指出，第一階段將創造超過600個直接就業機會。
• 摩洛哥政府更廣泛的估算則指出，在整個項目生態系中，直接、間接與衍生就業可達1.7萬個。

出口目標與戰略角色

• 該超級工廠被明確定位為國軒高科服務歐洲電動車與儲能市場的關鍵海外產能基地。
• 摩洛哥與歐盟及美國簽有自由貿易協定，加上地理上鄰近歐洲，使蓋尼特拉廠區成為低關稅的出口門戶。
• 非洲發展銀行強調，該項目將促進非洲電池與電動車工業生態系的發展，同時推動關鍵礦產的在地加值。

戰略意義

連結中國技術、非洲工業與歐洲需求

• 該工廠由中國國軒高科主導，這家由福斯汽車（Volkswagen）支持的公司是全球頂尖電池製造商之一。此項目將中國的LFP電池技術直接導入非洲首座完整鏈條的電池工廠。
• 摩洛哥已擁有大型汽車組裝廠（雷諾、Stellantis）及持續成長的電動車零組件供應鏈。這座超級工廠進一步深化該生態系，讓摩洛哥從組裝升級到先進電池電芯生產。
• 由於產品目標明確鎖定歐洲電動車製造商，該工廠扮演了「近岸外包」（nearshoring）的橋樑角色：中國的技術與資金、非洲的製造與資源，以及歐洲對於符合在地化獎勵措施的電池需求。

能源轉型與工業化

• 非洲發展銀行主管電力、能源、氣候與綠色成長的副總裁表示：「電池儲能是非洲潔淨能源轉型中缺失的一環」，並指出該工廠主要使用再生能源供電，將加強大規模整合太陽能與風能發電。
• 該項目符合非洲發展銀行的戰略優先事項：韌性基礎建設、加速工業化、自然資源加值，以及區域整合。
• 該超級工廠預計可達到70%的在地工業整合率，培養本地供應商能力。

不確定性與注意事項

• 不同來源報導的總投資金額不一（第一階段13億美元 vs. 總投資56億至65億美元），原因在於這些數字反映的是分階段擴張計畫，而非單一承諾金額。
• 1.7萬個就業估算涵蓋了更廣泛工業生態系中的間接與衍生就業，並非僅限於超級工廠的直接雇員；非洲發展銀行確認的第一階段直接工作機會為600個。
• 100 GWh的擴產目標仍是長期計畫，尚未正式承諾或取得融資。
• 項目時間表取決於施工進度；2026年第三季的投產日期是在2024年中設定的，可能會有變動。