沙特空襲荷台達：海軍封鎖與油輪攻擊引爆紅海危機

2026年7月24日，沙特阿拉伯對胡塞武裝控制的紅海港口城市荷台達（Hodeidah）及附近的卡馬蘭島（Kamaran Island）發動空襲，標誌著一場已因海上封鎖、直接攻擊油輪及油價飆破每桶100美元而急劇升溫的衝突再創新高峰。以下為事件經過與背後原因的分析。

直接導火線：胡塞攻擊油輪與沙特船隻遇襲

沙特領導的聯軍表示，此次行動是對近期胡塞武裝敵對行為的「堅決」回應，並指出商業航運在紅海受到威脅 。根據胡塞武裝旗下的Al Masirah電視台及SABA新聞社報導，空襲擊中了荷台達市的電信基礎設施以及卡馬蘭島上的設施 。

這些空襲發生在同一天（7月24日），一艘沙特籍船隻「NCC MASA」在紅海遭遇攻擊，船體受到輕微損傷 ，而此前一天，胡塞武裝已宣稱攻擊了兩艘沙特油輪 。

7月23日，胡塞武裝宣稱在紅海襲擊了兩艘沙特油輪——「Encelia」號與「Layla」號 。胡塞軍方發言人葉海亞·薩雷（Yahya Saree）表示，攻擊原因是這些油輪「違反了封鎖令」 。海事安全消息來源證實，懸掛沙特國旗的油輪「Encelia」號確被飛彈擊中 。7月24日的另一起攻擊則損壞了沙特船隻「NCC MASA」 。這是數月來首次有商船遭到攻擊的報告，標誌著胡塞武裝針對沙特海上利益的行動急遽升級 。

封鎖風暴的前奏：胡塞宣布海上禁運

7月20日，胡塞武裝宣布對沙特實施「海上禁運」（海軍封鎖），立即生效 。該組織表示，此舉是為了關閉曼德海峽（Bab el-Mandeb），禁止所有與沙特相關的航運通行，以報復沙特領導聯軍對也門的封鎖，以及一週前沙特對沙那國際機場的攻擊 。胡塞武裝還向航運公司發送電子郵件，警告他們不要在沙特港口裝卸貨物，否則將面臨被攻擊的風險 。

更大的棋局：美國-伊朗戰爭脈絡

這場海上危機與正在進行的美國-伊朗衝突密不可分。胡塞武裝是親伊朗的組織，他們攻擊沙特油輪的時機，正值美國軍方連續第12個晚上對伊朗發動空襲 。伊朗先前已要求胡塞武裝「準備好關閉紅海出口路線」，作為協調戰略的一部分，意在開闢多條戰線對抗美國及其盟友的利益 。胡塞武裝的紅海行動，實際上開闢了第二個主要海上咽喉要道——與伊朗近乎關閉的霍爾木茲海峽並行——威脅要同時扼殺從波斯灣和紅海而來的全球石油運輸 。

油價震撼：布蘭特原油突破100美元

一系列威脅引發了油價急劇飆升：

• 布蘭特原油在7月23日突破每桶100美元，為5月底以來首次，單日漲幅達6.96%，報100.65美元 。
• 分析師警告，若胡塞武裝成功封鎖曼德海峽，油價可能推升至每桶115至120美元以上 。
• 胡塞的封鎖威脅加劇了本已緊張的市場，當時霍爾木茲海峽已因美伊敵對行動而部分受阻，限制了波斯灣的石油出口 。
• 截至7月22日，油價已連續11個交易日上漲，因為市場恐慌已從霍爾木茲海峽蔓延至紅海 。

搖搖欲墜的和平進程

新一輪敵對行動嚴重破壞了本就脆弱的和平努力。沙特與胡塞武裝之間——過去幾年由阿曼和聯合國斡旋——的外交進展，在7月油輪攻擊事件發生前，已被形容為「進展日趨緩慢」 。胡塞武裝7月13日對沙特的飛彈攻擊（為報復沙特對沙那機場的襲擊）打破了也門-沙特邊境多年的相對平靜 。隨後宣布的封鎖、油輪攻擊以及沙特空襲，實際上斷送了短期內重啟談判的任何可能性，雙方選擇了升級而非降級 。

也門人道主義的代價

荷台達港是援助物資、糧食和燃料進入也門的主要通道，而也門本就處於世界上最嚴重的人道主義危機之中 。任何港口基礎設施的損壞或該地區戰鬥的重燃，都可能使數百萬也門人無法獲得基本進口物資。沙特領導的聯軍聲稱港口仍保持開放，但胡塞武裝指責沙特攻擊民用電信設施，並警告這次攻擊是「重大愚蠢之舉」 。