歐洲新車市場六月大爆發！ACEA數據揭露電動車銷量飆漲51% 中國品牌市佔創新高

純電動車（BEV）銷量暴增51%，市佔率突破兩成

6月份，歐洲純電動車（BEV）註冊量激增51.0%，達到360,843輛 。若單看歐盟27國，BEV的成長幅度更高達60.7%，共270,557輛 。插電式混合動力車（PHEV）與油電混合車（HEV）也分別成長22.7%及17.1% 。

這股趨勢讓BEV在2026上半年的歐盟市場佔有率達到20.7%，相較於去年同期的15.6%有了飛躍性進展 。值得注意的是，雖然BEV成長迅速，但油電混合車（HEV）仍以37.3%的市佔率穩坐歐洲消費者最喜愛的動力系統寶座 。

與此同時，傳統的汽油車與柴油車銷量分別慘跌12.2%與16.9%，顯示歐洲車市正經歷一場快速的動力系統轉型 。

中國車商勢如破竹，BYD與Tesla市佔率首度打平

本月份數據最令人矚目的焦點之一，莫過於中國汽車品牌的全面崛起。

• 比亞迪（BYD） 在歐洲的註冊量幾乎翻了三倍。在德國市場，BYD 6月註冊量高達6,259輛，年增率達274% 。這使其2026上半年在歐洲的市佔率從1.0%翻倍至2.4%，首次與特斯拉（Tesla）平起平坐 。
• 奇瑞（Chery） 6月註冊量年增271% 。
• 零跑（Leapmotor） 表現更為驚人，其6月註冊量大約是去年同期的六倍。在德國，受惠於與Stellantis的合作，零跑銷量暴漲366% 。
• 整體而言，中國品牌在歐洲的市佔率在5月已達到創紀錄的10.7% 。

特斯拉強勢復甦，Tesla成長72%

特斯拉在經歷年初的動盪後，6月在歐洲展現了強勁的復甦力道，註冊量成長72.1% 。其在法國、丹麥、瑞典和西班牙等國均有亮眼表現 。這股動能也推升了特斯拉第二季全球交車量大增25% 。

歐洲傳統車廠面臨「成長的煩惱」

在中國車商與特斯拉的夾擊下，歐洲傳統車廠的成長顯得相對溫和。根據ACEA數據，Stellantis在6月歐洲銷量成長5.3%，共191,012輛，但其市佔率卻從14.6%下滑至13.6%，顯示其成長速度已落後於市場整體 。雷諾（Renault）與福斯集團（Volkswagen）同樣呈現個位數的溫和成長 。

政策與油價是背後推手

這波電動車狂潮背後有兩大關鍵推手。首先，德國重啟了最高達6,000歐元的電動車購買補貼，直接拉抬了市場需求。6月份德國BEV註冊量達84,057輛，將當地電動車市佔率推升至28.4% 。其次，中東局勢動盪導致油價持續高漲，也進一步促使消費者轉向電動車 。

下半年展望：繁榮背後的警訊

雖然6月數據亮眼，但市場對下半年走勢已出現擔憂。分析師認為，這股增長動能可能難以持續。隨著歐洲對中國電動車加徵關稅的效應逐漸浮現，以及總體經濟環境的不確定性，下半年市場可能面臨降溫壓力。不過，英國的零排放車輛（ZEV）強制規定將持續為電動車市場提供政策支撐 。

總結： 上述ACEA的核心數據——整體成長13.1%、總銷量141萬輛、BEV成長51%至360,843輛、上半年歐盟BEV佔20.7%，以及中國車商與特斯拉的爆炸性增長——均獲得彭博社、華爾街日報、路透社及Investing.com等權威媒體的交叉確認 。歐洲車市的「電動化」轉折點，已經到來。

備註：部分關於UBS及GlobalData下修下半年預測的細節，在此次查證範圍內無法獲得直接來源確認。