德國原計劃直接與波音(聯手萊茵金屬)簽約引進幽靈蝙蝠,但於2026年7月22日法恩堡航展上正式開放競爭。擴大後的流程評估三份投標,合約價值約為10億歐元:
德國此項需求的急迫性,部分源於法、德、西班牙三國「未來空中作戰系統」(FCAS/SCAF)計畫因工業利益糾紛而實質停擺,導致柏林急需短期內取得無人作戰能力。
2026年6月17日,美國空軍將CCA增量1的生產合約授予通用原子(YFQ-42A)與安杜里爾(YFQ-44A「狂怒」),較原訂時程提前四個月完成選商。空軍計畫首批約150架由兩款設計平分,預計於本年代末前交付。波音、克雷托斯、洛克希德馬丁等廠商均遭淘汰。安杜里爾的YFQ-44A並於2026年7月完成該計畫首次實彈測試。
空巴公開討論其長期的歐洲自主設計概念——U760「雷暴」(Ravenstorm),但其在德國競標中的即期方案是克雷托斯XQ-58A「女武神」,搭配空巴的MARS(多重自主可重構安全)任務系統。兩架女武神正在曼興安裝空巴任務系統,預計於2026年內試飛,目標2029年具備德國空軍作戰能力。
2026年7月22日(法恩堡航展第三天),BAE Systems發表了Brontanax,一款尺寸約與BAE鷹式教練機相當的CCA。該機自2022年起研發,是英國3億英鎊「風暴戰士」計畫的一部分,設計與颱風戰機、F-35及暴風/風暴戰士協同作戰。試飛預計於2027年開始,服役目標設定為2030年。Brontanax專注於電子戰與精確打擊,BAE正將其定位為英國本土及外銷市場的產品。
歐洲各國的急迫感主要源於法德FCAS計畫因達梭與空巴之間的工業糾紛而實質瓦解,使德法兩國缺乏近期的次世代戰機路徑圖。德國現正透過商用現貨採購CCA來重建戰力數量,據報導需求高達400架無人作戰飛機,與其颱風戰機及未來F-35機隊搭配。FCAS的停擺也為非歐洲方案(波音、克雷托斯)打開德國市場大門——這是幾年前難以想像的局面。