俄羅斯燃料危機內幕：烏克蘭無人機襲擊如何引發配給制、葡萄酒產業崩潰，以及一個能源超級大國的絕望進口逆轉

根據俄羅斯能源市場分析公司Seala的弗拉基米爾·尼基丁的說法，烏克蘭無人機襲擊約佔煉油廠停工原因的70% 。襲擊行動從未間斷：僅在2026年4月和5月，烏克蘭就發動了26次針對煉油廠的攻擊——與2025年8月和9月俄羅斯首次出現明顯汽油短缺時的攻擊次數完全相同 。

對農村村莊的衝擊

俄羅斯廣闊內陸地區的貧困村莊受創最重。許多村莊僅依賴一個加油站供應汽油、柴油和供暖燃料。隨著供應中斷，村民面臨移動和生存的雙重危機 。這場危機發生在關鍵的農業收割季節，威脅到依賴柴油驅動拖拉機和聯合收割機的農場運作 。西伯利亞小型和獨立加油站的運營商因持續的燃料供應問題而被迫關閉 。

在包括莫斯科和聖彼得堡之間的主要高速公路沿線，汽車大排長龍，等待數小時才能加油 。在遠東等偏遠地區，司機因缺乏標準汽油而被迫改用價格更高的燃料類型 。

克里米亞及其葡萄酒產業

完全依賴俄羅斯本土燃料供應的克里米亞受創尤其嚴重。烏克蘭還升級了對亞速海燃料油輪的攻擊，以切斷對該半島的供應 。早在2025年9月，克里米亞就已實施燃料價格凍結和汽油配給制，當地負責人謝爾蓋·阿克肖諾夫宣布每輛車限購30公升，並對各種汽油和柴油實施為期30天的價格凍結 。到了2026年6月，居民面臨每輛車限購20公升的限制，並在加油站排隊數小時，購買時需提供與車牌關聯的二維碼 。

克里米亞的葡萄酒產業如今正在崩潰。生產商告訴《福布斯》俄羅斯版，燃料短缺和隨之而來的停電使得照料葡萄園、操作灌溉系統或運輸葡萄進行收割變得不可能。工人只能使用背負式噴霧器手動為葡萄藤除蟲，因為沒有燃料驅動拖拉機。停電導致網路中斷，使得線上銷售也無法進行。柴油發電機維持著基本照明，但黑市上的柴油價格已變得令人望而卻步 。生產商形容該行業正面臨「災難性」損失 。

配給措施與油桶禁令

到2026年6月下旬，俄羅斯83個地區中已有超過40個實施了官方燃料銷售限制，共有85個地區（包括烏克蘭被佔領土）收到了供應中斷的投訴 。CNN的分析證實，幾乎所有俄羅斯83個地區都在經歷供應中斷 。

常見措施包括：

• 每輛車的加油上限：汽油20-30公升，柴油最高50-60公升
• 完全禁止用油桶購買汽油，以防止恐慌性囤積
• 限制每位顧客每天的總燃油購買量

俄羅斯最大的加油站連鎖——俄羅斯石油公司（超過2200個站點）、巴什石油公司（500個站點）和TNK——已完全停止在俄羅斯全境銷售桶裝汽油，僅允許直接將燃油加入車輛油箱，內部上限為每輛車最多90公升 。韃靼石油公司（超過850個站點）已完全限制燃油銷售，每次加油汽油上限30公升、柴油60公升 。包括莫斯科和聖彼得堡在內的部分地區表示，這些限制並非由當局實施，而是由面臨油庫空空的加油站運營商自行決定 。

出口禁令

俄羅斯政府逐步擴大出口禁令，以將燃料留在國內：

• 2025年9月： 俄羅斯禁止所有燃料出口，直至年底 。
• 2026年1月： 禁令延長至2026年7月31日，涵蓋汽油、柴油和其他燃料，但石油產品直接生產商被豁免汽油出口禁令，以防止庫存過剩 。
• 2026年4月1日： 針對生產商的新汽油出口禁令生效，旨在穩定農業播種季節的供應 。
• 2026年6月1日： 航空燃料出口禁令生效，直至11月30日，政府表示其目標是「維持國內燃料市場的穩定」。
• 2026年7月9日： 俄羅斯實施全面柴油出口禁令，將限制範圍擴大到生產商。副總理亞歷山大·諾瓦克在一次與總統弗拉基米爾·普京一同出席的電視會議上宣布了該禁令，稱此舉旨在「增加對國內市場的供應」。

進口逆轉與品質降級

長期作為主要燃料出口國的俄羅斯，如今被迫考慮進口燃料——這對於世界上最大的石油和成品油出口國之一來說是罕見的一步。到2026年6月下旬，官員們討論了從白俄羅斯及其他鄰國進口汽油和柴油以緩解國內短缺的問題 。四位行業消息人士在6月中旬告訴路透社，俄羅斯即將通過其西部港口接收一批海運汽油貨物，這批貨物來自亞洲 。

政府還起草了一項決議，暫時允許生產和進口品質較低的汽油和柴油（自2013年起被禁用的含硫量較高的歐2標準），為期一年直到2027年7月，以維持燃料供應 。

普京在2026年6月下旬公開承認了這場危機，他對國家電視台表示：「當然，他們製造了問題，這很明顯。我們現在觀察到一定的短缺，但並非關鍵性的。」他表示俄羅斯將加速煉油廠的維修並增加進口 。

更廣泛的經濟影響

全國各地的燃料價格急劇攀升。分析公司Seala報告稱，俄羅斯燃料市場正面臨相當於汽油產量約17%的缺口，根據行業追蹤機構的數據，產量已降至每天約85萬桶 。

這場危機加劇了現有的通脹壓力，並擾亂了物流、農業和軍事供應鏈。俄羅斯能源部在2026年6月初承認，烏克蘭對該國煉油廠和能源基礎設施不斷升級的無人機襲擊是導致被吞併的克里米亞和俄羅斯南部部分地區近期短缺的原因，並表示「燃料和能源部門企業面臨敵方空襲的增加，導致數個南部地區的燃料供應出現暫時困難」。分析師稱其為俄羅斯數十年來最嚴重的國內燃料危機 。