三菱汽車聯手東大機器人新創Highlanders：日本首家車廠量產人形機器人，目標2027年月產千台

2026年7月9日，三菱汽車（Mitsubishi Motors）與東京大學機器人新創公司Highlanders宣布簽署基本合作備忘錄（MOU），雙方將共同開發並量產搭載AI的人形機器人，目標在2027年於三菱汽車的京都工廠（京都製作所）達到月產約1,000台的規模。日本媒體將此形容為汽車製造商與人形機器人開發商之間的首例量產合作案。以下將整理已確認的事實與尚待釐清之處。

公告重點

• 合作夥伴：三菱汽車與Highlanders（東京大學衍生新創公司）。Highlanders正在開發一款名為「HL Human」（也稱「HL NINJA」）的通用型人形機器人，具備19個自由度、可抓取最多3公斤物體的五指手爪、自主移動速度可達時速3公里。
• 量產目標：雙方預計在2027年內，於目前生產引擎的三菱汽車京都工廠（京都工場）達到月產約1,000台人形機器人的規模。
• 首批部署：機器人將率先導入三菱汽車自身的引擎生產線，以收集作業數據並反饋到後續開發中。
• 投資背景：在本次MOU簽署前，Highlanders已獲得三菱汽車的投資，使其能夠推動國產化機器人的生產計畫。
• 產品規格：HL Human機器人身高約140公分，支援自然語言處理，設計目標應用在製造產線、物流倉庫、基礎設施巡檢與災害應變等場景。

如何回應日本勞動力短缺

此合作明確定位為解決日本勞動力不足、以及將製造技術經驗傳承給下一代的策略。相關報導指出，這項計畫希望藉由搭載AI的人形機器人與人員在生產現場協作，來「解決勞動力短缺」並「傳承製造技術的專業知識」。Highlanders的機器人鎖定日本面臨嚴重人力不足的領域，包括製造、物流、基礎設施巡檢與災害應變。

借重車廠的量產專業

三菱汽車將自身累積數十年的汽車量產能力，帶入一家缺乏規模化生產經驗的新創公司。京都工廠既有的引擎生產線可作為實際測試場域，讓機器人實際運作、累積數據，並在擴大規模前優化生產流程。這反映了一個更廣泛的趨勢：車廠具備高精度大量生產、供應鏈管理與工廠自動化的專業能力，這些技能可以直接應用於人形機器人的製造。三菱汽車在量產設計、品質保證、耐久與安全設計、機電整合控制以及工廠營運方面的經驗，正被直接導入機器人生產。

第三方銷售的可能性

雖然現階段焦點是將機器人導入三菱汽車自家的工廠，但長期目標顯然更為廣闊。在與三菱汽車合作之前，Highlanders已計劃在2026年向企業客戶銷售其HL Human機器人，而本次量產協議則為更廣泛的第三方銷售打開了大門。日本媒體將此目標描述為建立「人與機器人共同工作的新產業基礎」，暗示了最終將商業化推廣至三菱汽車營運範圍之外的願景。

更廣泛的趨勢：車廠轉向人形機器人領域

三菱汽車與Highlanders的合作是全球趨勢的一部分。截至2026年，已有近20家主要汽車製造商——包括Tesla、BMW、Mercedes-Benz、Hyundai、Toyota、Volkswagen、小鵬（Xpeng）與小米（Xiaomi）——宣布投入人形機器人計畫或在工廠部署。Tesla已於2026年中開始量產Optimus；BMW在Spartanburg工廠使用Figure 03進行零件組裝；Hyundai（透過Boston Dynamics）計劃到2028年每年生產3萬台人形機器人。車廠正將廠房產能重新配置，並將其精實生產的專業知識應用於人形機器人領域，驅動力來自電動化轉型（改變了工廠的生產內容）以及人口結構壓力（日本、韓國與部分歐洲地區的勞動力萎縮）。

全球競爭格局

日本的這項行動是更廣泛國家級推動的一部分。京都人形機器人協會（KyoHA）是一個由早稻田大學、tmsuk、村田製作所、瑞薩電子和住友重工業等組成的聯盟，目標同樣是在2027年實現國產人形機器人的量產。與此同時，中國車廠如小鵬、廣汽和上汽已宣布在2026至2027年間的量產目標，而Tesla的Optimus計畫則瞄準每年高達100萬台的生產能力。

不確定性與注意事項

• 尚未有官方英文新聞稿：目前所有報導均來自日本媒體（Livedoor、Daily.co.jp）與機器人相關部落格。各來源的資訊一致，但尚未經由三菱汽車的官方英文企業公告確認。
• 「首例」的說法：日本媒體廣泛報導這項合作是「汽車製造商與人形機器人開發商之間的首例量產合作」。然而，Hyundai收購Boston Dynamics並宣布2028年的量產目標，使這項獨家宣稱變得複雜；此說法很可能特指「車廠與外部機器人新創」之間的合作，而非車廠內部的子公司。
• 規模目標的挑戰：每月1,000台的目標（2027年）對於一個供應商生態系統仍不成熟的領域來說相當宏大。McKinsey指出，由於需求量過低，人形機器人專用的供應鏈目前缺乏建立高產能標準化生產線的誘因。