到2026年中,全球第二大原油出口國俄羅斯,面臨加油站大排長龍、部分地區實施燃油配給,以及從燃油出口國轉變為進口國的空前轉變。觸發點並非市場失靈,而是烏克蘭持續發動的無人機攻勢,系統性地癱瘓了該國的煉油基礎設施。
以下解析這場危機、政府的立法應對措施以及更廣泛的後果。
普丁於2026年7月4日簽署的稅法
2026年7月4日,佛拉基米爾·普丁簽署了《稅法典》修正案,旨在於燃油危機深化之際,增加國內汽油供應
。
該法引入了三項關鍵措施:
- 允許將直餾汽油與其他組分混合,以生產高辛烷值車用燃油,實際上擴大了可供國內市場使用的煉油產品範圍
。
- 引入燃油進口補貼,補貼金額與印度交貨費用及定價掛鉤——此舉鼓勵從替代供應路線進口
。
- 廣泛刺激國內市場的汽油供應,包括俄羅斯公司在白俄羅斯煉油廠生產的燃料
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。
此項法律之前,普丁已於2025年10月簽署一項命令,將燃油「阻尼」補償金支付延長至2026年5月,並禁止暫停這些補貼
。俄羅斯議會已於2026年6月24日批准了這些稅收變更 。