根據報導，此次降價後國內油價已接近戰前水準。

消費者節省金額

以汽油每噸降950元人民幣、約每公噸1350公升換算，每公升約降 0.70元人民幣；對加滿50公升油箱的車主來說，每次約可節省 35元人民幣（實際金額可能因地區調整而略有不同）。

降價因素

此次降價與國際油價下跌有關，主因是伊朗與美國的和平談判緩解了市場對荷姆茲海峽供應中斷的擔憂。 先前的報導指出，伊朗戰爭曾導致全球能源供應緊張，推高國際油價，因此局勢緩和直接影響了此次油價調整。

台灣——2026年6月27日公告（6月底7月初生效）

所提供資料中未包含台灣降價相關來源，因此台灣地區的汽柴油降價詳細數據在此省略，不予引用。

南韓——2026年6月26日公告

南韓宣布調降油價上限，作為抑制通膨壓力的措施之一。財政部長秋慶鎬（Koo Yun-cheol）表示，第七次油價上限將低於前一次。 韓聯社報導，政府調降燃料產品價格上限，以反映近期國際原油價格下跌。 報告的供應價格上限如下：

• 汽油：每公升上限 1,784韓元。
• 柴油：每公升上限 1,773韓元。
• 煤油：每公升上限 1,380韓元。

政府同時承諾下半年凍結電費與瓦斯費，以進一步穩定物價。 南韓先前因應伊朗相關的能源市場壓力，已擴大燃料稅減免措施。

重點整理表

中國與南韓的調降措施有共同背景：全球原油價格下跌與能源市場穩定，為兩國提供國內油價減免及通膨控制措施的依據。

根據報導，此次降價後國內油價已接近戰前水準。

消費者節省金額

以汽油每噸降950元人民幣、約每公噸1350公升換算，每公升約降 0.70元人民幣；對加滿50公升油箱的車主來說，每次約可節省 35元人民幣（實際金額可能因地區調整而略有不同）。

降價因素

此次降價與國際油價下跌有關，主因是伊朗與美國的和平談判緩解了市場對荷姆茲海峽供應中斷的擔憂。 先前的報導指出，伊朗戰爭曾導致全球能源供應緊張，推高國際油價，因此局勢緩和直接影響了此次油價調整。

台灣——2026年6月27日公告（6月底7月初生效）

所提供資料中未包含台灣降價相關來源，因此台灣地區的汽柴油降價詳細數據在此省略，不予引用。

南韓——2026年6月26日公告

南韓宣布調降油價上限，作為抑制通膨壓力的措施之一。財政部長秋慶鎬（Koo Yun-cheol）表示，第七次油價上限將低於前一次。 韓聯社報導，政府調降燃料產品價格上限，以反映近期國際原油價格下跌。 報告的供應價格上限如下：

• 汽油：每公升上限 1,784韓元。
• 柴油：每公升上限 1,773韓元。
• 煤油：每公升上限 1,380韓元。

政府同時承諾下半年凍結電費與瓦斯費，以進一步穩定物價。 南韓先前因應伊朗相關的能源市場壓力，已擴大燃料稅減免措施。

重點整理表

中國與南韓的調降措施有共同背景：全球原油價格下跌與能源市場穩定，為兩國提供國內油價減免及通膨控制措施的依據。