到了7月2日,荷姆茲海峽以超出預期的速度恢復通行,油價持續下滑約1% 。這波新增供貨來自波斯灣產油國先前在阿拉伯聯合大公國與阿曼外海透過船對船轉運(ship-to-ship transfers)所增加的出口量,此舉已壓低了中東原油的現貨價差 。
油價的戲劇性下跌重塑了貨幣政策展望,市場評論將較低的能源價格與各國央行承受較小的鷹派壓力聯繫起來 。關鍵發展包括:
渣打銀行 發布分析指出,若油價漲勢無法持續數週,全球通膨壓力將只是短暫現象,使市場得以回歸「軟著陸」(soft-landing)劇本,並由聯準會(Fed)在2026年下半年降息來支撐此一情境 。
路透社對聯準會前景的報導 指出,荷姆茲海峽重開加上油價下跌,提高了市場對聯準會最早可能在12月啟動降息的預期 。
花旗集團 表示,油價下跌有助於「消除部分央行的鷹派偏見」 。
這些消息來源普遍認為,若油價持續走低,危機驅動的「鷹派頂峰」階段可望緩解;但貨幣政策路徑仍取決於能源衝擊是否僅為暫時現象 。渣打銀行估計,油價長期維持高檔的悲觀情境發生機率為30%,在該情境下,聯準會將難以降息 。
所有主要消息來源均強調,當前展望高度取決於停火狀態,且情況極為脆弱:
美伊協議被描述為邁向更持久解決方案的框架,而非已完成的最終協議 。這份名為《伊斯蘭堡諒解備忘錄》(Islamabad Memorandum of Understanding)的文件於2026年6月17日在法國凡爾賽簽署,旨在延長停火、重開荷姆茲海峽,並創造一個60天的談判窗口,以推動最終協議 。
6月30日,伊朗表示不會在卡達與美國高階特使會晤,為持久和平的前景蒙上陰影 。伊朗官員指出,雙方仍需先釐清兩週前簽署的停火條款,之後才能處理更艱難的議題,例如對其核計畫的限制 。
路透社的 Breakingviews 專欄警告,這份停火協議相當脆弱,伊朗與美軍具體將如何從戰鬥狀態過渡至合作狀態,以確保油輪安全通行,相關細節仍不明朗 。
這項停火可能僅是戰術性而非永久性。《印度時報》(Times of India)報導指出,停火得以維持的最大原因是美國國內政治:11月的期中選舉在即,川普政府無法承受汽油價格飆升的後果 。
一旦停火破裂——或荷姆茲海峽的航運再度受阻——都將逆轉油價跌勢,並重新對各國央行構成維持鷹派立場的壓力 。