汽油產量下降17%? 在主要來源中並未找到確切的17%數據。部分報導估計俄羅斯的汽油供應缺口約占國內需求的20% ;《衛報》(The Guardian)則報導烏克蘭攻擊使俄羅斯煉油能力下降了約四分之一
。確切百分比因來源與時間點而異。
配給擴及逾半行政區: 截至2026年6月下旬,燃料限制已擴及俄羅斯89個行政區中的56個——遠超過半數 。其中18個行政區由地方政府實施強制性配給,通常將每車每次加油量上限設為約30公升
。危機迅速蔓延,數十個行政區的加油站出現大排長龍的現象,包括狀況被形容為「危急」的奧廖爾州(Oryol),以及烏法(Ufa)居民從凌晨3點30分就開始排隊
。
克里米亞進入緊急狀態: 克里米亞半島面臨的短缺尤為嚴重。2025年9月,當地當局實施每車30公升限制並凍結油價 。到了2026年6月,半島最大的加油站連鎖業者TES(經營115個加油站)完全暫停燃料券銷售,地方當局警告短缺至少會再持續一個月
。路透社報導,克里米亞在2026年6月再次收緊燃料限制,直接稱之為「配給」
。
普丁於2026年6月下旬首度公開承認短缺問題,在電視會議中表示:「目前我們觀察到一定程度的短缺,但尚未達到危機」 。他承認「駕駛人與企業的問題依然存在」,並表示俄羅斯將進口更多燃料並加速煉油廠修復
。克里姆林宮也禁止汽油出口——先於2025年3月限制出口,隨後擴大至所有燃料出口至年底,之後更考慮禁止柴油出口
。CNBC報導普丁表示俄羅斯將「進口更多燃料」以穩定市場
。
傷亡數字: 各來源的傷亡數字不一,這在大規模攻擊後初期報導中十分常見。
地面攻勢停滯: 《衛報》等分析指出,俄羅斯地面攻勢已趨停滯,而國內燃料危機正持續加深 。卡內基基金會指出,燃料危機預計將持續整個夏季,「明顯的汽油短缺」將隨著烏克蘭新一波打擊而循環出現
。半島電視台在7月2日報導稱「危機深重」,且隨著農業收割季節展開,燃料供應壓力只會增加
。