Lando Norris 談 Verstappen 加盟 McLaren 傳聞：「很酷但並非當真」——完整脈絡解析

擊敗任何車手的自信

Norris 毫不畏懼與這位四屆世界冠軍共用車庫的可能性。他直言：「我確實相信我能擊敗任何車手。」 他表示，無論是與 Verstappen、Lewis Hamilton 還是 Fernando Alonso 同隊競爭，他都樂於接受，因為與最頂尖的車手對決才是衡量自己的最佳方式。不過，他也承認 Verstappen 「在穩定性方面，確實是其他車手望塵莫及的。」

Norris 也「提醒」Verstappen，McLaren 內部有嚴格的 「木瓜規則」（papaya rules）——即車隊對兩位車手一視同仁，不給予任何一人特權——這與 Red Bull 的環境將**「截然不同」**。

傳言起源

這波傳聞在 2026 年 6 月下旬爆發，源頭是 《Mail Online》的一篇報導，稱 Verstappen 已與 McLaren 進行了「秘密會談」，最快可能在 2027 年轉隊，甚至可能涉及與 Oscar Piastri 的車手交換方案。消息在奧地利大獎賽圍場內迅速傳開，傳言指 Verstappen 的團隊已與 McLaren 展開討論。

傳言升溫的主要原因包括：

• Gianpiero Lambiase，Verstappen 的長期比賽工程師，已確認將在 2027/2028 年加入 McLaren，引發外界猜測 Verstappen 可能跟隨其腳步。
• Verstappen 早在 2026 年初就曾暗示，若對新規則不滿，可能考慮退出 F1。
• Red Bull 在 2026 年的表現起伏不定，讓車隊承受留住這位冠軍車手的巨大壓力。

主要否認聲明：

• Verstappen 的經紀人 Raymond Vermeulen 強烈否認，表示相關傳聞「完全沒有根據」。
• McLaren CEO Zak Brown 也駁斥了傳言，稱其毫無根據。
• Red Bull F1 執行長 Laurent Mekies 同樣否認了任何車手交換計劃。

McLaren 在 2026 年的掙扎

McLaren 在 2025 年以衛冕車隊與車手雙料冠軍之姿進入 2026 年，但新規則對他們造成了巨大衝擊。

• 截至第三站，McLaren 僅獲得 46 分，遠低於 2025 年同期的 111 分。
• 五站過後，McLaren 在車隊積分榜上 落後 Mercedes 高達 113 分。
• 在摩納哥站，Norris 和 Piastri 分別只取得 第七和第八位，落後領先者超過半秒；Norris 形容賽車「非常難以駕駛，缺乏循跡性，也不容許任何失誤。」
• Norris 指出，下壓力減少與輪胎壓力提高 的雙重影響，是 2026 年賽車性能不佳的關鍵因素。
• 車隊負責人 Andrea Stella 坦承，賽季開局「低於我們的預期」，是個「好壞參半」的開始。

技術上的關鍵問題包括直線速度不足（在澳洲站比 Mercedes 慢了 0.8 秒）以及可靠性問題。不過，已有復甦跡象——Oscar Piastri 在第三站為 McLaren 拿下了 2026 賽季的第一個頒獎台。

即將登場的英國大獎賽

2026 年英國大獎賽將於 7 月 3 日至 5 日 在銀石賽道舉行，並將採用 衝刺賽賽制。在 FIA 週四記者會上，Norris 表示：「我們可能不像去年此時那麼樂觀，但我們仍抱持希望，目標是爭取站上頒獎台。」 他形容賽車「尚未達到我們想要的水準」，但期待銀石賽道的高速彎道特性可能更適合 McLaren 的賽車。

總而言之，Norris 以開放且自信的態度面對 Verstappen 的傳聞，同時也坦率地承認 McLaren 目前面臨的挑戰，展現了一位成熟車手應有的風範。