基礎設施受損情況

地震導致數百棟建築倒塌，以拉瓜伊拉州與卡拉卡斯受創最為嚴重 。6 月 26 日的衛星影像證實，住宅區與商業區遭受大規模破壞 。聯合國人道主義事務協調廳（OCHA）指出，至少有 1,423 處基礎設施 受損，拉瓜伊拉州是受災最慘重的行政區 。

卡拉卡斯機場無限期關閉

主要服務卡拉卡斯的邁克蒂亞西蒙·玻利瓦爾國際機場（Simón Bolívar International Airport）因主跑道出現裂縫等結構性嚴重受損，宣布 無限期關閉 。委內瑞拉民航當局已發布飛航公告（NOTAM），關閉主跑道 10R/28L，初步預計封閉至 7 月 2 日，但僅保留一條備用跑道 9/27 維持運作 。此外，哥倫比亞民航局也啟動應變計畫，因為地震影響了邁克蒂亞飛航情報區（FIR）的飛航管制與通訊系統 。

南美航空（LATAM）緊急空運行動

南美航空集團（LATAM Airlines Group）啟動其「團結飛機」（Avión Solidario）人道援助計畫，於 6 月 27 日調派兩架貨機與一架專機，從哥倫比亞波哥大飛往卡拉卡斯 。這趟空運行動載運了來自哥倫比亞、智利、巴西、厄瓜多與祕魯的 超過 170 名 救援與醫療專家，以及近 100 噸 的緊急救援物資 。LATAM 哥倫比亞分公司也宣布，針對 6 月 25 日至 7 月 1 日期間行程受到影響的旅客，免除改票手續費並提供靈活的重新訂位選擇 。

經濟損失初步評估

初步估計此次地震造成的總經濟損失約在 47 億至 87 億美元 之間 。美國地質調查局（USGS）最初評估，損失可能相當於委內瑞拉 1,110 億美元 GDP 的 1% 至 7% 。隨著全面評估持續進行，預估未來將有數十億美元的額外損失 。

阿穆伊煉油廠停工

委內瑞拉最大的 阿穆伊煉油廠（Amuay，日處理能力 64.5 萬桶）在地震發生數日後，因大規模停電被迫於 6 月 29 日停工 ，這也是該國第二座因斷電而停擺的煉油廠 。災後初期（6 月 25 日），委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）曾表示煉油廠未受直接地震損傷，運作正常 ；但到了 6 月 29 日，多家媒體與消息來源證實，由於委國中部地區一條輸電線路中斷，導致煉油廠運作中斷 。官方表示原油出口暫未受影響，但國內的燃油與石化產品配送前景堪憂 。

國際援助與應對

美國

災難發生後，美國總統川普立即授權提供「重大財務援助」並派遣搜救隊 。美國國務院承諾提供 1.5 億美元 的緊急援助，透過 Samaritan's Purse、天主教救濟會（Catholic Relief Services）、世界糧食計畫署（WFP）與聯合國人道事務協調廳（OCHA）等合作夥伴進行發放 。美方還部署了一支災難援助應變小組（DART）、來自維吉尼亞州與加利福尼亞州的兩支城市搜救隊（USAR），以及包括 C-17 全球霸王運輸機、MV-22 魚鷹式傾轉旋翼機與 CH-47 契努克直升機在內的軍事資產，以支援救災行動 。

其他國家與組織

在災後 48 小時內，超過 20 個國家 出動軍用運輸機、認證城市搜救（USAR）隊伍及醫療團隊，抵達艾爾利伯塔多空軍基地（El Libertador Air Base）、邁克蒂亞國際機場與瓦倫西亞的亞圖羅·米切萊納機場（Arturo Michelena Airport）等三個接收點 。主要馳援國家包括墨西哥、巴西、古巴、哥倫比亞、加拿大、薩爾瓦多、智利、西班牙與多明尼加共和國 。哥倫比亞空軍（FAC）率先部署，派出兩架 C-130 力士型運輸機 。

重要注意事項

• 死亡與失蹤人數仍在搜救行動持續中攀升。
• 經濟損失範圍僅為初步估計，後續可能大幅上修。
• 阿穆伊煉油廠的停工主因是地震後電網不穩導致停電，而非直接遭受地震破壞，且該停工事件發生於地震後數日，並非立即。

基礎設施受損情況

地震導致數百棟建築倒塌，以拉瓜伊拉州與卡拉卡斯受創最為嚴重 。6 月 26 日的衛星影像證實，住宅區與商業區遭受大規模破壞 。聯合國人道主義事務協調廳（OCHA）指出，至少有 1,423 處基礎設施 受損，拉瓜伊拉州是受災最慘重的行政區 。

卡拉卡斯機場無限期關閉

主要服務卡拉卡斯的邁克蒂亞西蒙·玻利瓦爾國際機場（Simón Bolívar International Airport）因主跑道出現裂縫等結構性嚴重受損，宣布 無限期關閉 。委內瑞拉民航當局已發布飛航公告（NOTAM），關閉主跑道 10R/28L，初步預計封閉至 7 月 2 日，但僅保留一條備用跑道 9/27 維持運作 。此外，哥倫比亞民航局也啟動應變計畫，因為地震影響了邁克蒂亞飛航情報區（FIR）的飛航管制與通訊系統 。

南美航空（LATAM）緊急空運行動

南美航空集團（LATAM Airlines Group）啟動其「團結飛機」（Avión Solidario）人道援助計畫，於 6 月 27 日調派兩架貨機與一架專機，從哥倫比亞波哥大飛往卡拉卡斯 。這趟空運行動載運了來自哥倫比亞、智利、巴西、厄瓜多與祕魯的 超過 170 名 救援與醫療專家，以及近 100 噸 的緊急救援物資 。LATAM 哥倫比亞分公司也宣布，針對 6 月 25 日至 7 月 1 日期間行程受到影響的旅客，免除改票手續費並提供靈活的重新訂位選擇 。

經濟損失初步評估

初步估計此次地震造成的總經濟損失約在 47 億至 87 億美元 之間 。美國地質調查局（USGS）最初評估，損失可能相當於委內瑞拉 1,110 億美元 GDP 的 1% 至 7% 。隨著全面評估持續進行，預估未來將有數十億美元的額外損失 。

阿穆伊煉油廠停工

委內瑞拉最大的 阿穆伊煉油廠（Amuay，日處理能力 64.5 萬桶）在地震發生數日後，因大規模停電被迫於 6 月 29 日停工 ，這也是該國第二座因斷電而停擺的煉油廠 。災後初期（6 月 25 日），委內瑞拉國家石油公司（PDVSA）曾表示煉油廠未受直接地震損傷，運作正常 ；但到了 6 月 29 日，多家媒體與消息來源證實，由於委國中部地區一條輸電線路中斷，導致煉油廠運作中斷 。官方表示原油出口暫未受影響，但國內的燃油與石化產品配送前景堪憂 。

國際援助與應對

美國

災難發生後，美國總統川普立即授權提供「重大財務援助」並派遣搜救隊 。美國國務院承諾提供 1.5 億美元 的緊急援助，透過 Samaritan's Purse、天主教救濟會（Catholic Relief Services）、世界糧食計畫署（WFP）與聯合國人道事務協調廳（OCHA）等合作夥伴進行發放 。美方還部署了一支災難援助應變小組（DART）、來自維吉尼亞州與加利福尼亞州的兩支城市搜救隊（USAR），以及包括 C-17 全球霸王運輸機、MV-22 魚鷹式傾轉旋翼機與 CH-47 契努克直升機在內的軍事資產，以支援救災行動 。

其他國家與組織

在災後 48 小時內，超過 20 個國家 出動軍用運輸機、認證城市搜救（USAR）隊伍及醫療團隊，抵達艾爾利伯塔多空軍基地（El Libertador Air Base）、邁克蒂亞國際機場與瓦倫西亞的亞圖羅·米切萊納機場（Arturo Michelena Airport）等三個接收點 。主要馳援國家包括墨西哥、巴西、古巴、哥倫比亞、加拿大、薩爾瓦多、智利、西班牙與多明尼加共和國 。哥倫比亞空軍（FAC）率先部署，派出兩架 C-130 力士型運輸機 。

重要注意事項

• 死亡與失蹤人數仍在搜救行動持續中攀升。
• 經濟損失範圍僅為初步估計，後續可能大幅上修。
• 阿穆伊煉油廠的停工主因是地震後電網不穩導致停電，而非直接遭受地震破壞，且該停工事件發生於地震後數日，並非立即。