美伊停火岌岌可危：霍爾木茲海峽風雲再起，萬斯稱伊朗同意設立熱線但遭否認

該協議是透過巴基斯坦作為主要調解人促成，而卡達則負責在杜哈主辦衝突降級管道會談 。巴基斯坦曾在2026年4月8日調解促成最初的兩週停火，並持續作為關鍵中間人 。

2. 萬斯的說法 —— IRGC與CENTCOM的杜哈衝突降級熱線

2026年6月25日，美國副總統JD·萬斯在空軍二號上接受英國媒體《UnHerd》訪問時表示，美國與伊朗已在卡達杜哈建立了一個直接的軍事衝突降級溝通管道（deconfliction channel） 。萬斯指出，這項安排將涉及一名伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）代表和一名美軍中央司令部（CENTCOM）代表「一起待在」杜哈，以解決地面爭端並防止衝突升級 。包括《以色列時報》和《伊朗國際》在內的多家媒體報導，萬斯將此描述為瑞士會談最大的突破之一 。

3. 伊朗革命衛隊（IRGC）的否認

多項報導指出，伊朗官員和國營媒體否認或反駁了萬斯對此安排的描述 。德黑蘭的國營媒體未正式確認有IRGC代表參與，部分伊朗消息來源暗示這些會談可能遭到取消或誤報 。截至6月26日至27日，尚無IRGC官方對該熱線安排的任何確認 。

4. 雙方的攻擊行動

伊朗對「永恆摯愛號」的無人機攻擊（2026年6月25日）

2026年6月25日，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）發動了四波無人機攻擊，目標是行經霍爾木茲海峽的新加坡籍貨櫃輪「永恆摯愛號」（M/V Ever Lovely，由台灣長榮海運營運） 。一枚單向攻擊無人機擊中了該船靠近阿曼海岸的船橋和上層建築結構 。這次襲擊違反了6月17日的停火諒解備忘錄，並迫使聯合國暫時中止其在該地區的海員撤離作業 。美國官員已將責任歸咎於伊朗 。

美軍中央司令部（CENTCOM）的報復性空襲（2026年6月26日）

2026年6月26日，作為報復，美國戰機轟炸了伊朗南部海岸（靠近霍爾木茲海峽）及格什姆島（Qeshm Island）上的多個軍事目標 。美軍中央司令部（CENTCOM）表示，其打擊目標是伊朗的飛彈和無人機設施，作為對「永恆摯愛號」攻擊事件的「強力回應」 。川普總統指責德黑蘭違反了停火協議 。

5. 海峽運輸量急劇減少

自2026年2月28日戰爭爆發、伊朗事實上封鎖水道以來，通過霍爾木茲海峽的航運量已急劇減少 。即使在脆弱的停火期間，運輸量仍遠低於正常水準：

• 2026年4月12日，即第一次停火期間，僅有三艘超級油輪被報告通過海峽 。
• 美國於2026年5月初成立了一支工作小組協助受困船隻，但運輸量仍微乎其微 。
• 6月25日的「永恆摯愛號」襲擊事件打斷了復甦，航運消息來源稱，襲擊發生後運輸量再次急劇下降 。
• 正常情況下，全球約20%的石油和液化天然氣供應需要通過該海峽 。

6. 更廣泛的外交框架脆弱性

整體框架仍極為脆弱：

• 2026年4月8日的兩週停火協議，在川普於4月21日宣布無限期延長之前，已遭雙方多次違反 。
• 《伊斯蘭堡諒解備忘錄》儘管已簽署，但已經被違反——最顯著的例子是IRGC在6月25日發動的「永恆摯愛號」襲擊事件，此事件發生在備忘錄簽署後僅僅數天內 。
• 伊朗軍方於2026年6月20日再次宣布關閉海峽，指責美國和以色列違反協議 。
• 外交架構高度依賴巴基斯坦和卡達的調解，華盛頓與德黑蘭之間缺乏直接的雙邊信任 。伊朗官員對萬斯所稱衝突降級管道的否認，凸顯了雙方信心的不足 。
• 核心議題——伊朗的核計畫、制裁解除以及永久結束敵對行動——已被推遲到60天的談判窗口期，使得整個安排充滿了不確定性 。

摘要