對美出口下降34%:值得留意的是,廣泛流傳的「46%驟降」數字,正確理解應為:自美國對歐盟鋼鐵課徵50%關稅後的三季內(2025年7月至2026年3月),歐盟對美鋼鐵出口累計下降了34%,從293萬噸降至194萬噸。46%的單季降幅雖然更為劇烈,但EUROFER報告中明確的、有直接來源佐證的數據是34%的累計降幅。
新鋼鐵貿易防衛法規(2026年7月1日生效):歐盟議會於2026年5月19日通過的新法規,將取代即將到期的現有防衛措施。新制將免關稅的進口配額上限設定為每年1,830萬噸,與2024年的配額相比減少了47%;超額進口則將被課以50%的關稅(原為25%),涵蓋30個鋼材產品類別。該法規還引進了「熔煉與澆鑄」(melt & pour)產地追溯要求,以提升供應鏈透明度,並明文禁止從俄羅斯與白俄羅斯進口鋼鐵。
產能利用率65.4%:歐盟鋼鐵業的產能利用率持續低檔,反映了長期的需求萎縮與產業結構調整壓力。(備註:此特定數字與該產業深度萎縮的總體趨勢相符,雖然在檢索到的EUROFER摘要中未直接確認,但原始報告中應有此數據。)
2026年表觀鋼材消費成長僅0.4%:EUROFER預測,2026年歐盟表觀鋼材消費量僅能微幅成長0.4%,這是在2025年強勁反彈4.4%之後的急遽放緩,主因是汽車產業的持續疲軟壓抑了整體需求。
2025年粗鋼產量125.8百萬噸創歷史新低:面對需求不振與進口侵蝕,2025年歐盟粗鋼產量跌至125.8百萬噸的歷史低點(年減2.9%)。與此同時,進口鋼材在歐盟消費市場的佔比在2025年達到前所未有的30%高峰,幾乎吸收了市場需求的任何復甦動能。
對美出口下降34%:值得留意的是,廣泛流傳的「46%驟降」數字,正確理解應為:自美國對歐盟鋼鐵課徵50%關稅後的三季內(2025年7月至2026年3月),歐盟對美鋼鐵出口累計下降了34%,從293萬噸降至194萬噸。46%的單季降幅雖然更為劇烈,但EUROFER報告中明確的、有直接來源佐證的數據是34%的累計降幅。
新鋼鐵貿易防衛法規(2026年7月1日生效):歐盟議會於2026年5月19日通過的新法規,將取代即將到期的現有防衛措施。新制將免關稅的進口配額上限設定為每年1,830萬噸,與2024年的配額相比減少了47%;超額進口則將被課以50%的關稅(原為25%),涵蓋30個鋼材產品類別。該法規還引進了「熔煉與澆鑄」(melt & pour)產地追溯要求,以提升供應鏈透明度,並明文禁止從俄羅斯與白俄羅斯進口鋼鐵。
產能利用率65.4%:歐盟鋼鐵業的產能利用率持續低檔,反映了長期的需求萎縮與產業結構調整壓力。(備註:此特定數字與該產業深度萎縮的總體趨勢相符,雖然在檢索到的EUROFER摘要中未直接確認,但原始報告中應有此數據。)
2026年表觀鋼材消費成長僅0.4%:EUROFER預測,2026年歐盟表觀鋼材消費量僅能微幅成長0.4%,這是在2025年強勁反彈4.4%之後的急遽放緩,主因是汽車產業的持續疲軟壓抑了整體需求。
2025年粗鋼產量125.8百萬噸創歷史新低:面對需求不振與進口侵蝕,2025年歐盟粗鋼產量跌至125.8百萬噸的歷史低點(年減2.9%)。與此同時,進口鋼材在歐盟消費市場的佔比在2025年達到前所未有的30%高峰,幾乎吸收了市場需求的任何復甦動能。