俄羅斯財政部長安東·席路安諾夫在2025年9月明確表示,聯邦預算草案是以烏拉爾原油均價每桶59美元作為編列基礎。根據國際傳真社(Interfax)報導:「俄羅斯財政部在編列聯邦預算時,已將烏拉爾原油預測均價每桶59美元納入考量。」
如今烏拉爾報價50美元,比預算基準低了約15%,代表俄國每出口一桶原油,政府實質稅收都比預估數字少了一截。
這是此輪油價崩跌最重要的近期觸發事件。
2026年6月14日至15日,美國與伊朗簽署諒解備忘錄,同意結束長達數月的戰爭,並重新開放荷姆茲海峽供商船通行。消息一出,國際油價應聲重挫:布倫特原油在6月15日約跌4.9%至每桶83美元;WTI同樣暴跌
。
6月19日,油輪在過渡協議下開始重新通行海峽,代表伊朗原油實質上正重新流向出口市場。標普全球(S&P Global)分析指出,「對美伊和平協議重開荷姆茲海峽的預期」是主導這波油價重挫的核心因素,報告並指出現貨市場在夏季仍將偏緊,但供應過剩的預期心態已經成形
。《衛報》則指出,市場因這項協議可望解決「市場史上最重大的能源供應危機」而大受激勵
。
烏拉爾跌至50美元之前,俄羅斯公共財政早已捉襟見肘。
根據Meduza報導,俄羅斯聯邦2026年1至5月的預算赤字已達6.01兆盧布(占GDP的2.6%),是全年預定赤字的1.5倍。2026年2月,路透社也報導,由於石油收入下滑與印度採購量減少,全年赤字可能接近官方目標的三倍
。
2026年油氣收入原預估為7.8兆盧布(約合1070億美元),但經濟政策研究所(IEP)早在荷姆茲海峽重開之前就估算,如果盧布兌美元匯率維持在80比1左右,油氣收入缺口可能高達2兆盧布。此外,一份2026年6月的預算收入估算顯示,總收入約為38.2兆盧布——比原始預算法案短少2.1兆盧布(約合280億美元)
。
芬蘭銀行BOFIT的2026年6月預測,俄羅斯2026年經濟增長約1%,但隨著油價紅利消退,2027至2028年動能還會進一步放緩。世界銀行最新俄羅斯展望報告指出,2025年財政狀況已「顯著惡化」,石油收入銳減30%,2026年的前景很大程度上取決於油價走勢
。
烏拉爾原油目前在每桶約50美元,比預算基準低了約9美元;美伊協議重開荷姆茲海峽是這波跌勢的即時導火線,而在此之前俄國赤字早已快速膨脹。政府已將2026年GDP增長預估降至約1%。隨著伊朗供應逐步重返市場,油價短期內要大幅回彈的機會渺茫,俄國財政狀況幾乎確定只會進一步惡化。