疫情時代以來的空頭紀錄:管理基金持有的布蘭特原油毛額空頭部位激增47.6%,達到231,218口合約,創下疫情爆發以來的最高水準 。同一時期,投機客在美國西德州中級原油(WTI)上的看空部位,也升至近五個月來的高點
。這股極端的看空氣氛,意味著市場現在已一面倒地押注油價將進一步走低。
高盛下調布蘭特原油預測:隨著供需基本面轉變,高盛已多次下修油價展望。6月中旬,該行將2026年第四季的布蘭特原油預測下調至每桶80美元(原為90美元),並將2027年的平均預測值修正為75至80美元,理由是荷姆茲海峽協議後波斯灣供應恢復的速度比預期更快 。早在今年稍早,高盛就已因經濟衰退風險與OPEC+增產而調降了2026年的全年平均預測
。摩根士丹利(Morgan Stanley)也做出了類似的下修調整
。
極端的看空佈局,為典型的軋空(short squeeze)創造了完美條件,而以下因素更讓此風險顯得格外嚴峻。
實體庫存處於危急低點:由於中東供應中斷長達數月,全球原油與成品油庫存正以驚人速度被消耗。美國的原油與石油產品庫存已降至2004年以來的最低水準 。美國能源資訊署(EIA)警告,全球主要經濟體的石油儲備正朝著數十年來的低點邁進
。埃克森美孚(ExxonMobil)高級副總裁更警告,一旦買家意識到市場實際上有多麼吃緊,實體布蘭特原油的船貨價格可能飆升至每桶150至160美元
。
創紀錄空頭 vs. 緊繃的實體供應:這就是當前市場的核心矛盾。正如一份分析報告所指出的:「潛在的市場結構揭示了擁擠的空頭部位與緊縮的流動條件,這可能引發劇烈的軋空」。原油交易員「放空石油,彷彿荷姆茲海峽危機已經結束」,但實際上每天仍有約1300萬桶的供應量處於中斷狀態
。只要荷姆茲海峽的實體重啟出現任何延遲,或美伊談判出現任何阻礙,都可能迫使對沖基金迅速回補空頭部位,進而推升油價急漲。
逆價差暗示近期稀缺性:布蘭特原油期貨曲線已轉為逆價差(backwardation),亦即近期合約價格高於遠期合約。這是現貨市場供給緊張的經典訊號,也與投機空頭所提出的論述形成矛盾 。
布蘭特原油跌破79美元,是由一波強勁的投機浪潮所推動,這股浪潮押注美國與伊朗能迅速達成和平協議,並恢復波斯灣的石油供應。然而,正是這種創紀錄的放空部位,搭配極度枯竭的實體庫存與市場呈現的逆價差結構,共同創造了極高的劇烈反轉風險。一旦荷姆茲海峽重啟進度停滯或面臨拖延,屆時引發的空頭回補漲勢,恐怕會相當猛烈。
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