展出哪些無人機

在組裝線模型上或展場其他位置，可辨識出三款 Norinco 的無人機：

• BZK-005E — 中高空長滯空（MALE）偵察機。此機型直接出現在組裝線模型上 。BZK-005E 最大起飛重量 1,500 公斤、酬載 370 公斤，滯空時間可達 40 小時 。對外也以 Sky Saker FX1000A 名稱銷售 。

• CY-8（長鷹-8） — 重型自主貨運無人機。中共官媒稱其為同級世界最重，可攜帶 3.5 噸酬載飛行超過 3,000 公里 。CY-8 已於 2026 年 3 月 31 日在河南鄭州完成首飛，在 Norinco 展區另以獨立模型展出 。預計 2026 年底前量產 。

• Z-6B — 無人直升機，同樣在展區以獨立模型出現 。Norinco 將其定位為低成本、多用途機型，曾在 2024 年的 Eurosatory 展會上亮相 。

• 現場亦有展示多款遊蕩彈藥（loitering munitions），但報導中未詳列型號 。

哪些國家已在操作 BZK-005E

在三款展出機型中，只有 BZK-005E 有確定的出口用戶。根據《南華早報》在 Eurosatory 2026 的報導與開源情報分析，BZK-005E 目前的操作國包括 ：

• 印尼 — 已確認用戶。印尼鷹航（Garuda Indonesia）在 2019 年採購 3 架 BZK-005 用於島際貨運，並計劃營運最多 100 架 。
• 茅利塔尼亞 — 已確認用戶。茅利塔尼亞於 2024 年接收一批武裝型 BZK-005E（通報為 6 或 8 架），成為此型武裝版的首個出口客戶 。茅利塔尼亞軍方一架 BZK-005 已於 2026 年 5 月墜毀 。
• 蘇丹 — 通報用戶。2026 年 6 月的衛星影像分析在蘇丹快速支援部隊（RSF）控制的尼亞拉機場發現一架 BZK-005E 。《南華早報》報導用語為「通報（reportedly）在蘇丹」。另一份 2026 年 6 月的開源情報評估指出，該機可能經由阿聯酋的仲介管道流入 。

至於 CY-8 與 Z-6B，現有資料顯示它們仍處於測試或早期生產階段，Eurosatory 2026 的報導中未提及任何出口用戶 。

展出哪些無人機

在組裝線模型上或展場其他位置，可辨識出三款 Norinco 的無人機：

• BZK-005E — 中高空長滯空（MALE）偵察機。此機型直接出現在組裝線模型上 。BZK-005E 最大起飛重量 1,500 公斤、酬載 370 公斤，滯空時間可達 40 小時 。對外也以 Sky Saker FX1000A 名稱銷售 。

• CY-8（長鷹-8） — 重型自主貨運無人機。中共官媒稱其為同級世界最重，可攜帶 3.5 噸酬載飛行超過 3,000 公里 。CY-8 已於 2026 年 3 月 31 日在河南鄭州完成首飛，在 Norinco 展區另以獨立模型展出 。預計 2026 年底前量產 。

• Z-6B — 無人直升機，同樣在展區以獨立模型出現 。Norinco 將其定位為低成本、多用途機型，曾在 2024 年的 Eurosatory 展會上亮相 。

• 現場亦有展示多款遊蕩彈藥（loitering munitions），但報導中未詳列型號 。

哪些國家已在操作 BZK-005E

在三款展出機型中，只有 BZK-005E 有確定的出口用戶。根據《南華早報》在 Eurosatory 2026 的報導與開源情報分析，BZK-005E 目前的操作國包括 ：

• 印尼 — 已確認用戶。印尼鷹航（Garuda Indonesia）在 2019 年採購 3 架 BZK-005 用於島際貨運，並計劃營運最多 100 架 。
• 茅利塔尼亞 — 已確認用戶。茅利塔尼亞於 2024 年接收一批武裝型 BZK-005E（通報為 6 或 8 架），成為此型武裝版的首個出口客戶 。茅利塔尼亞軍方一架 BZK-005 已於 2026 年 5 月墜毀 。
• 蘇丹 — 通報用戶。2026 年 6 月的衛星影像分析在蘇丹快速支援部隊（RSF）控制的尼亞拉機場發現一架 BZK-005E 。《南華早報》報導用語為「通報（reportedly）在蘇丹」。另一份 2026 年 6 月的開源情報評估指出，該機可能經由阿聯酋的仲介管道流入 。

至於 CY-8 與 Z-6B，現有資料顯示它們仍處於測試或早期生產階段，Eurosatory 2026 的報導中未提及任何出口用戶 。