《財星》(Fortune)雜誌點出辛辣的諷刺:儘管合併後公司理論市值可達 3.4 兆美元,但其利潤可能幾乎為零——SpaceX 正處於資本密集的再投資階段,而 Tesla 則面臨沉重的利潤率壓力 。批評者視此為投機泡沫的完美配方。
Motley Fool 提醒,近年來奇異(General Electric)、漢威(Honeywell)、聯合技術(United Technologies)與西門子(Siemens)等工業巨擘紛紛走向拆分。市場投資人明顯偏好專注於特定領域的「純投資標的」,而非龐雜的集團式企業 。
這是批評聲浪中最尖銳的一點。Electrek 指出,這將是繼 Tesla 併購 SolarCity、收購 Twitter 以及 xAI 資源轉移之後,馬斯克的第四起重大利益衝突事件。由於馬斯克在 SpaceX 掌握約 85% 投票權,卻僅持有 Tesla 約 20% 股權,外界擔憂他可能透過合併,將虧損與風險轉嫁給 Tesla 的小股東,犧牲外部投資人利益 。
Ives 多次公開表示,合併機率高達 80-90%,時間點就在 2027 年初。他稱這項交易為「聖杯」,並指出「佈局已經在進行中」。他認為交易形式將是「全股合併」或由 SpaceX 主導收購 Tesla,最終合為一家「實體 AI」巨擘
。
Pompliano 不只是說說而已。他直接在社群平台 X 上標註馬斯克,寫下「作為 Tesla 股東,我希望 Elon Musk 儘速合併 Tesla 與 SpaceX」。他主張,散戶投資人需要一個單一股票代碼,才能完整押注這位「當代最偉大創業家」的整體願景。
Gerber 形容這項合併是「預料中的必然」(foregone conclusion),並認為光是合併預期就已經在支撐 Tesla 的股價 。然而,他對交易結構十分批判,直言「這看起來更像是 SpaceX 要去解救 Tesla」,並預測最終一切都將「被包裝成馬斯克的一顆球」
。他更抱怨 Tesla 的晶片與工程師曾協助 xAI 開發技術,如今卻由另一家公司獨立持有,擔心同樣的戲碼將在 Tesla-SpaceX 合併中重演
。
截至目前的報導來源,馬斯克傳記作者 Walter Isaacson 未對 Tesla-SpaceX 合併發表公開說法。
各大預測市場與分析師對合併機率的看法分歧明顯:
這場潛在的世紀合併,既可能是馬斯克整合旗下科技帝國、稱霸「實體 AI」領域的最後一塊拼圖,也可能淪為一場充滿利益衝突、股東權益受損的爭議交易。對一般投資人而言,關鍵在於:你所追逐的,究竟是一個改變世界的科技敘事,還是一場尚未被定價的巨大風險?
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