展場上首度亮相的兩款新型裝甲車,都是直接針對烏克蘭衝突中觀察到的戰術現實而設計。
萊茵金屬 Lynx KF41 偵察型 在開幕日進行全球首發。這款源自成熟 Lynx 車系的偵察車型,專為情報、監視、目標獲取與偵察(ISTAR)任務而生,但它的最大亮點,在於整合了反無人機系統(cUAS)套件。該車裝載了能在早期階段偵測並攔截敵方無人機的感測器與攔截器,將戰場透明度與無人機防禦整合在單一平台上 。
FENRIS 6x6 則是由比利時 John Cockerill 集團旗下的法國 Arquus 公司所開發,這款戰鬥總重 26 噸的裝甲戰鬥載具,搭載了北約標準的高膛壓 105 公厘火砲。公司主管透露,這款車是在僅僅一年多的時間內開發出來的,目的是為了提供機動直射火力支援——這項能力正好是烏克蘭戰爭揭示的關鍵戰場需求。而該車使用的 105 公厘戰車砲,目前已在烏克蘭軍中服役,更充分說明了其設計背後直接來自戰場實戰的反饋迴路 。
無人機,以及擊落它們的方法,可說是貫穿歐洲國際防務展 2026 的核心科技主軸 。現場幾乎每一項大型武器平台,都配有對應的反無人機系統。正如《歐洲新聞台》的觀察:「在歐洲國際防務展上,每一輛展示的戰車都有其專屬的反無人機系統護航;每一項戰術機動都有其搭配的飛行機器人」
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法國更藉此展覽闡述了其成為以無人機為核心戰力之軍事強權的企圖心。法國陸軍在現場動態展示中操演了偵察無人機與 FPV 自殺攻擊機,並宣布其目標是讓全軍擁有約 20,000 架軍用無人機,中長期更計畫最終要讓每一位士兵都接受無人機操作訓練 。截至 2025 年底,法軍已部署約 4,000 架無人機,目前正著手額外採購 14,000 架
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在經費方面,其投入規模更是驚人。法國政府在四月提出的修訂版多年期國防支出計畫,為飛彈和無人機額外撥出了 105 億歐元(約合 116 億美元),其中 23% 的額外預算將用於彈藥儲備 。法國已為 2026 年訂購了一萬架 FPV 自殺攻擊機,預計年底前將有 5,000 架交付
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本屆預計吸引 48,000 至 49,000 名專業訪客的破紀錄參與人數,正反映了全歐洲防務支出的飆升幅度 。約有八成參展商來自歐洲的北約成員國,展會也揭示了北約盟國急切推動快速採購與軍工動員的壓力
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烏克蘭擴大的參展規模並非只是象徵。這 80 家參展商代表了其戰時國防工業的結構性轉型,從早期的應急戰場改良模式,轉變為一個走向世界舞台的軍工出口模式 。他們的展品集中在無人機、電子戰裝備、飛彈、長程打擊系統,以及在實戰條件下打磨出來的生產方式
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除了眼前最受矚目的無人機焦點外,展會的各大主題還反映了軍方朝向跨領域作戰的發展趨勢。主辦方與參展商共同強調,網路、太空、人工智慧、電子戰,以及能夠連結各平台的跨領域網路,將是未來軍事的關鍵組成部分 。萊茵金屬更以「制霸全領域」為主題,展示了涵蓋陸、海、空、太空、網路領域的整體解決方案
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直升機與空中機動平台——包括法軍的 H225M Caracal、NH90 Caïman 與新型 H160M Guépard——也和遊蕩彈藥、無人地面載具一同成為展場要角 。而在名為「Eurosatory LAB」的創新展區裡,則有來自超過 15 國、將近 60 家國防新創公司進駐,展出從人工智慧無人機偵測到韌性戰場通訊等前瞻科技
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展覽預計進行至 6 月 19 日,但戰略訊息已經清晰無比:2026 年的歐洲國際防務展不再是單純的商貿展會,更像是歐洲軍事轉型路上的一個重要檢驗點。來自烏克蘭的戰爭教訓,正被歐洲各國大量採購、裝甲化,並寫入下一代的歐洲防禦系統程式碼之中。