Avalanche 採用的技術核心,是一種稱為「Orbitron」的磁電靜態約束方案,該公司已為此發表了三篇同儕審查論文 。這項技術的目標是打造輸出功率從 5 千瓦到數百千瓦不等的小型反應爐,與多數競爭者追求的體育場大小規模截然不同
。一個由華盛頓州政府 1000 萬美元補助支持的新研發設施,預計將於 2027 年開始運作
。
Commonwealth Fusion Systems(CFS)正在麻薩諸塞州德文斯建造名為 SPARC 的托卡馬克,其設計目標是成為全球首個達成淨能量產出(Q>1,即輸出能量大於輸入能量)的商業級核融合裝置。截至 2026 年 4 月,CFS 報告指出 SPARC 的建置進度已達 約 75%,托卡馬克大廳如今已是一個充滿硬體設備與組裝人員的繁忙重地 。
過去一年的關鍵建設里程碑包括:
CFS 共同創辦人暨首席科學長 Brandon Sorbom 表示,公司的目標是「在 2027 年實現首次電漿,然後以最快的人類可能速度達到 Q 大於 1」。該計畫先前曾目標在 2025 年,而後是 2026 年實現首次電漿;目前的時間表反映了將全新等級的高磁場超導磁鐵整合到一個可運作的托卡馬克中的複雜性
。
CFS 在最近一輪融資(B2 輪)中籌集了 8.63 億美元,該公司稱這將是 SPARC 嘗試證明淨能量產出前的最後一次募資 。發表在《電漿物理學期刊》的同儕審查論文預測,SPARC 將以相當大的餘裕達成 Q>1 的目標
。一旦 SPARC 成功,CFS 的下一步是建造名為 ARC 的核融合發電廠,目標是為電網輸送電力。
總部位於英國的 Tokamak Energy 在 2026 年 5 月與美國能源部(DOE)及英國能源安全與淨零排放部(DESNZ)敲定了一項 5200 萬美元的聯合資助 計畫,用以升級其 ST40 實驗性球形托卡馬克 。
這項從 2026 年進行至 2028 年的升級,旨在推進未來試驗電廠長時間運轉所需的核融合條件。關鍵的變更包括:翻新中央柱以達到更高性能、將石墨電漿面向組件更換為鍍鉬組件,以及在 ST40 的內壁上塗覆鋰塗層 。Tokamak Energy 將這項計畫命名為 LEAPS(Lithium Evaporations to Advance PFCs in ST40,於 ST40 中使用鋰蒸發技術以推進電漿面向組件發展)。
展望未來,Tokamak Energy 正在推進 ST80-HTS 的計畫,這是一個使用高溫超導磁鐵的高磁場球形托卡馬克,將建於英國原子能管理局的庫爾漢姆校區。該公司先前目標在 2026 年完工,但更近期的規劃指向一個更長的開發時程。這個裝置旨在為名為 ST-E1 的核融合試驗電廠提供設計參考,該電廠可能在 2030 年代初期向電網輸送高達 200 MWe(百萬瓦電力)的電力 。
全球最大運轉中的托卡馬克,位於日本那珂的 JT-60SA,在完成一項重大升級後,已於 2026 年 5 月重新啟動整合調試。歐洲與日本的團隊安裝了新的環形線圈,這些直徑約 26 英尺(約 7.9 公尺)的線圈直接纏繞在裝置內部,能以高速控制電漿的位置 。該裝置目前正準備進行新一輪的實驗,目標是挑戰更熱、更持久且更嚴苛的電漿條件。
中國的「東方超環」(EAST,全超導托卡馬克核融合實驗裝置)成功在過去被認為不可能達到的極高密度下維持了電漿穩定性。研究人員也已經證明,深度強化學習(一種人工智慧技術)能幫助穩定托卡馬克中的電漿——這項能力目前正被擴展應用到其他裝置上 。
本次搜尋未能找到《金融時報》一篇包含 730 億美元市場數據的特定文章。該報確實報導了核融合產業協會(FIA)的發現,即在截至 2025 年 7 月的 12 個月內,核融合公司籌集了 26 億美元資金 ,但在現有資料中未找到獨立的 730 億美元市場報告。
有據可查的是私人資本的激增:
在現有資料中未能找到一份名為 「DOE 核融合科學與技術路線圖」 的專門文件。美國能源部確實在核融合生態系中相當活躍——其獨立驗證 CFS 的 TF 磁鐵,以及共同資助 Tokamak Energy 的 ST40 升級都是具體實例 ——但搜尋結果中並未出現任何單獨、公開發布的路線圖文件。
2026 年的核融合領域有三大顯著特徵:多元化(桌上型、球形與高磁場托卡馬克設計正並行發展)、風險降低(經 DOE 驗證的磁鐵與多國政府的升級計畫,顯示出日益增長的機構信心),以及加速推進(130 億歐元的私人資本與填滿托卡馬克大廳的實體硬體)。剩下的問題不再是核融合能否達到淨能量產出,而是哪種設計、以何種規模、以及照誰的時程表,能率先抵達終點。