高盛研究(Goldman Sachs Research)警告,這些化肥成本的增加,很可能會傳導到穀物價格上,因為肥料成本約佔穀物生產成本的 20% 。這次的供應衝擊不僅關乎什麼船無法離開波斯灣,更牽涉到第二輪的連鎖效應。在印度、孟加拉和巴基斯坦,由於無法從卡達獲得天然氣原料,當地的肥料生產商已被迫暫停或削減生產
。
隨著化學肥料變得難以負擔或根本買不到,三大洲的農民開始轉向能在本地取得的資源。美聯社(Associated Press)在 2026 年 5 月底的一份報告,生動地描述了這種轉變,記錄了塞內加爾、巴西和印度的農民如何轉向使用糞肥、堆肥和微生物生物肥料,來維持作物生長 。
在塞內加爾,農民馬馬杜·索烏(Mamadou Sow)早在八年前就轉用有機堆肥。現在,他正號召鄰居們向當地牧民購買糞肥,並教導他們如何製作肥沃的堆肥,一邊翻找蠕動的蟲子,以此作為土壤健康的跡象。「依賴化學肥料風險太高了,」索烏告訴美聯社 。每年進口約 12.5 萬噸肥料的塞內加爾,如今正看到一股來自基層的推動力,朝向農場內的養分循環和生物肥料生產發展
。
巴西,這個全球最大的農產品出口國,面臨著獨特的險境。該國極度依賴進口肥料,而隨著波斯灣供應中斷,農民正以前所未有的規模,轉向生物投入品和有機替代品 。這不是小眾實驗,而是對巴西農業數十年來所依賴的供應鏈崩潰,所做出的結構性回應。
印度的曝險程度同樣嚴峻。西班牙國防部的一份分析預估,印度的肥料供應鏈將面臨 20% 至 25% 的縮減,而旗艦生產商 IFFCO 可能因液化天然氣原料被削減 40% 而面臨停產風險 。隨著關鍵的夏季(kharif)稻米和玉米播種季節(6月至7月)即將到來,利潤本就微薄的小農們,被迫減少合成肥料的用量,改用牛糞、堆肥和國產的生物肥料來替代
。印度《經濟時報》(Economic Times)指出,印度正投入 1.86 兆盧比(約 220 億美元)在肥料補貼上,卻只為「國家自然農法使命」撥款 248.1 億盧比,這場危機暴露了這種失衡有多麼嚴重
。
除了這三個焦點國家,全球範圍內轉向替代品的趨勢也顯而易見。《洛杉磯時報》(Los Angeles Times)在 2026 年 5 月的報導中,記錄了法國新創公司 Toopi Organics 如何將從學校和節日活動中收集的人類尿液,轉化為作物的細菌養料;馬來西亞乳製品生產商 Farm Fresh Bhd. 將牲畜排泄物餵給蚯蚓以肥沃土壤;以及研究人員正在探索將杏仁殼碎屑和微生物產品作為合成肥料的替代品 。Toopi Organics 的弗朗索瓦·傑拉德(François Gérard)對該報表示:「很不幸地,戰爭局勢對我們來說是件好事。」
這場危機正在加速那些曾被視為邊緣的技術的投資。
荷莫茲海峽中斷事件最令人擔憂的,是其人道後果。世界糧食計劃署(World Food Programme, WFP)發出了自烏克蘭戰爭以來最嚴厲的警告:若衝突持續到 2026 年中,可能將近 4500 萬人會陷入「急性糧食不安全」狀態(即 IPC 第三階段或更嚴重的級別)。這將使全球處於急性飢餓的總人數達到歷史新高,讓目前已受影響的 3.18 億人雪上加霜
。
其背後的機制並不難理解。更高的肥料成本導致產量下降,產量下降則收緊糧食供應。在燃料和運輸成本雙雙升高的情況下,供應緊張將糧食價格推高到最脆弱族群無法負擔的水準。聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)在 2026 年 3 月警告,區域肥料出口的下降將對全球糧食生產造成「極其嚴重的後果」,而在撒哈拉以南非洲進入播種季節的關鍵時刻,時間點的影響更為關鍵 。
世界糧食計劃署已被迫削減對蘇丹處於飢荒狀態人民的糧食配給。在目前正經歷全球最嚴重營養不良危機的阿富汗,該機構僅能援助四分之一嚴重營養不良的兒童 。自衝突開始以來,人道救援的運輸成本已上升了 18%,且世界糧食計劃署約有 7 萬公噸的糧食供應直接受到中斷影響
。
一份由國際救援委員會(Mercy Corps)在 2026 年 5 月底發布的報告預測,六個高度曝險的國家——索馬利亞、蘇丹、巴基斯坦、衣索比亞等——的糧食不安全狀況將在 2026 年下半年至 2027 年持續惡化 。該分析指出,即使在 4 月 7 日的停火之後,荷莫茲海峽仍未恢復正常的商業運作。它仍處於伊朗的許可通行制度之下,水雷危險警告也仍然生效,意謂著肥料和燃料的流通依然嚴重受限
。
聯合國糧食及農業組織(FAO)的總幹事以世代為單位來描述這場賭注:「我們現在所做的決定,將決定這是否會是一個可控制的衝擊,或者會演變成 2026 年、2027 年及未來更深層的全球糧食安全危機」。作物的種植週期不會等待外交斡旋。當農民錯過了適當施肥的時機,收成就會受到影響,隨之而來的飢餓將以「月」而非「週」為單位來衡量。
伊利諾大學的分析師建立了三種情境模型。即使是在最樂觀的「快速重啟」路徑下,尿素價格在 2026 年中之前都將維持在每短噸 700 美元以上,之後才會逐漸緩解 。在「爭議通行」的情境下,高價格將持續到 11 月。而在「衝突延長」的情境下,價格高峰不僅更高,也會更晚出現,預計在 10 月達到每噸近 1000 美元
。中斷持續的時間,和最初的衝擊一樣重要。
卡內基國際和平基金會(Carnegie Endowment)指出,糧食價格通常需要六到九個月的時間,才能完全反映肥料供應的衝擊,這意味著消費者食品通膨最糟糕的效應還在後頭 。與此同時,中國、印度和埃及等國,是受此中斷對農業生產長期影響最大的國家之一
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從證據中可以清楚看出,荷莫茲海峽危機不僅僅是一次貿易中斷。它是對全球糧食體系韌性的一次壓力測試——也是對農民和各國政府,在支撐現代農業的化學投入品突然消失時,適應速度有多快的一次考驗。