本次融資由 13 家國際銀行 組成的銀團提供,顯示金融機構對碳儲存基礎設施的投資興趣正在上升。參與銀行包括:
其中 BNP Paribas(法國巴黎銀行)擔任本次交易的唯一財務顧問。
Eni 表示,此融資將強化 Eni CCUS Holding 的資金來源。該平台是 Eni 與 GIP 共同建立的碳捕捉與封存投資載體,負責開發與管理 CO₂ 的捕集、運輸與地下儲存基礎設施。
目前該平台最關鍵的項目之一是 Liverpool Bay CCS(利物浦灣碳封存計畫)。該項目位於東愛爾蘭海,將成為 英國 HyNet 工業減碳叢集 的 CO₂ 運輸與儲存骨幹,服務英格蘭西北與北威爾斯的工業區。
主要進度與規模包括:
該系統將透過管線將工業設施捕集的二氧化碳輸送至海上,並永久封存在利物浦灣下方的枯竭天然氣田中。
除了利物浦灣計畫,Eni CCUS Holding 還管理多個正在開發或規劃中的 CCS 項目,目標是在歐洲建立跨國碳儲存網絡。
L10‑CCS(荷蘭)
位於荷蘭北海的海上碳儲存計畫,將與 Aramis CO₂ 運輸與儲存鏈 連接,服務荷蘭與周邊工業排放源。
Bacton CCS(英國)
位於英格蘭東南部的計畫,目標打造 英國與歐洲大陸之間的跨境 CO₂ 運輸與儲存網絡,有望成為歐洲早期的跨國 CCS 系統之一。
Ravenna CCS(義大利)潛在股權
Eni CCUS Holding 亦可能取得 Ravenna CCS 的股份。該項目由 Eni 與合作夥伴開發,計畫分階段擴大,未來可能成為義大利最大的碳儲存基地之一。
CCS 項目通常需要大量前期投資,例如建設 CO₂ 管線網絡、海上儲存設施以及壓縮與運輸設備。因此,能否獲得長期資金支持往往決定項目能否從規劃走向建設。
隨著 Liverpool Bay CCS 已進入施工階段,以及荷蘭與英國其他項目持續推進,Eni 與 GIP 的合作平台正逐步形成 歐洲規模最大的私人投資碳儲存基礎設施之一。其目標是讓鋼鐵、化工與製造等高排放產業在不關閉生產的情況下,也能逐步降低碳排放。