Eni 與 BlackRock 旗下 GIP 募資逾 5 億英鎊，加速歐洲碳捕捉與封存布局

Eni 表示，此融資將強化 Eni CCUS Holding 的資金來源。該平台是 Eni 與 GIP 共同建立的碳捕捉與封存投資載體，負責開發與管理 CO₂ 的捕集、運輸與地下儲存基礎設施。

利物浦灣 CCS：HyNet 工業減碳叢集核心

目前該平台最關鍵的項目之一是 Liverpool Bay CCS（利物浦灣碳封存計畫）。該項目位於東愛爾蘭海，將成為 英國 HyNet 工業減碳叢集 的 CO₂ 運輸與儲存骨幹，服務英格蘭西北與北威爾斯的工業區。

主要進度與規模包括：

• 2025 年 4 月：與英國政府完成融資結案（Financial Close），正式進入建設階段。
• 建設進度：截至 2026 年，工程已完成 超過 30%。
• 預計開始注入 CO₂：2028 年。
• 第一階段儲存能力：每年 450 萬噸 CO₂。
• 未來擴展：2030 年代可能提升至 每年 1000 萬噸。

該系統將透過管線將工業設施捕集的二氧化碳輸送至海上，並永久封存在利物浦灣下方的枯竭天然氣田中。

Eni CCUS 平台的其他歐洲項目

除了利物浦灣計畫，Eni CCUS Holding 還管理多個正在開發或規劃中的 CCS 項目，目標是在歐洲建立跨國碳儲存網絡。

L10‑CCS（荷蘭）
位於荷蘭北海的海上碳儲存計畫，將與 Aramis CO₂ 運輸與儲存鏈 連接，服務荷蘭與周邊工業排放源。

Bacton CCS（英國）
位於英格蘭東南部的計畫，目標打造 英國與歐洲大陸之間的跨境 CO₂ 運輸與儲存網絡，有望成為歐洲早期的跨國 CCS 系統之一。

Ravenna CCS（義大利）潛在股權
Eni CCUS Holding 亦可能取得 Ravenna CCS 的股份。該項目由 Eni 與合作夥伴開發，計畫分階段擴大，未來可能成為義大利最大的碳儲存基地之一。

為何這筆融資受到關注

CCS 項目通常需要大量前期投資，例如建設 CO₂ 管線網絡、海上儲存設施以及壓縮與運輸設備。因此，能否獲得長期資金支持往往決定項目能否從規劃走向建設。

隨著 Liverpool Bay CCS 已進入施工階段，以及荷蘭與英國其他項目持續推進，Eni 與 GIP 的合作平台正逐步形成 歐洲規模最大的私人投資碳儲存基礎設施之一。其目標是讓鋼鐵、化工與製造等高排放產業在不關閉生產的情況下，也能逐步降低碳排放。