阿里巴巴在 2026 年上半年於逾 20 款應用推出逾 50 項鴻蒙原生體驗，重點不只是讓 App 能在鴻蒙上執行，而是把導航、購物、AI 與工作服務接進作業系統的入口與互動機制。換句話說，規劃路線、查商品、交給 AI 分析內容或處理工作，未必得先打開某個 App 再逐層點選。 720

阿里做了哪些改變？

這些功能橫跨消費、辦公與營運服務，但共同方向很清楚：減少切換 App、儲存再上傳、反覆找選單等操作步驟。

導航資訊不必一直回到地圖 App 看

鴻蒙版高德地圖可透過「實況窗」在狀態列與鎖定畫面持續顯示行程資訊，使用者不必反覆開啟導航 App 才能確認進度。報導也提到摺疊裝置的 AR 步行導航，以及由小藝依通勤情境提供出發提醒。 57

關鍵在於分工改變：路線與導航資料仍由高德提供，但系統負責在使用者需要時，將相關資訊留在眼前。

以「想做什麼」取代「先進哪個 App」

據報導，飛豬、大麥、1688 與閒魚等服務已採用鴻蒙的意圖導向能力。使用者可透過自然語言或系統提示表達需求，再由系統將要求導向相應服務，而非先進入完整的 App 流程逐頁操作。 7

這種模式讓作業系統有機會成為服務入口，例如旅遊、票券、企業資訊或二手交易；阿里旗下 App 則負責完成後續任務。

購物介面開始跟著裝置型態調整

淘寶、點淘與淘寶特價版也納入這波原生鴻蒙推進。報導所指的重點並非單純把手機畫面放大，而是針對不同螢幕尺寸、摺疊型態與裝置情境，設計更沉浸的瀏覽與購物體驗。 7

系統層級捷徑也被用在購物流程上。以淘寶為例，報導指出，使用者複製商品口令後，系統可主動提示並直接跳轉到對應商品頁。 5

AI 與內容處理，省去「先存檔、再上傳」

千問與鴻蒙的整合，是跨 App 工作流程較直觀的例子之一。透過統一拖曳，使用者可把其他介面中的文字或圖片直接拖進千問分析，省下儲存內容、切換 App、重新上傳的傳統步驟。 2027

夸克與 UC 瀏覽器也著重於更快擷取與取得資訊。相關報導稱，夸克可藉意圖框架辨識已複製的網盤口令並提供一鍵跳轉；UC 瀏覽器則支援口令直達，並透過鴻蒙多視窗能力提供子母畫面播放。 26

辦公與垂直服務同樣納入系統層整合

這波部署不只涵蓋知名消費 App，也延伸至釘釘、阿里雲、天貓養車、優酷及蜂鳥配送相關應用。釘釘的意義尤其明顯：辦公協作軟體能否支援真實工作流程，是檢驗系統整合是否不只停留在輕量捷徑的重要場景。 7

在這波大規模功能開發之前，阿里就已與華為合作開發原生鴻蒙版釘釘。 14 2026 年的部署可視為下一階段：在原生基礎上，進一步打造具差異化的互動方式。

為何這不只是「相容性適配」？

差別在於：一款 App 可以在作業系統上執行；也可以把作業系統納入自身體驗的一部分。

以相容性為主的做法，通常是讓既有畫面與功能能在新平台正常運作。阿里這次的鴻蒙開發，則使用了實況窗、小藝、意圖框架、服務卡片與統一拖曳等系統能力。 202627

這帶來三個明顯改變：

1. 服務可出現在 App 之外。 路線進度能留在鎖定畫面；複製口令可觸發進入購物或資訊服務的快捷路徑。 526
2. 任務能更自然地跨 App 移動。 將內容直接拖進千問，取代透過檔案與上傳完成的人工交接。 2027
3. 介面可回應裝置與情境。 語音或意圖式請求、摺疊大螢幕與裝置感知體驗，讓開發者能圍繞任務設計互動，而非只依固定手機畫面排版。 7

這對鴻蒙生態意味著什麼？

阿里的廣泛部署，反映鴻蒙可能正從「建生態」逐步走向「優化生態」。早期挑戰是可用性：華為需要主要服務承諾開發原生版本。2024 年 3 月，阿里宣布將額外開發 11 款原生鴻蒙 App，包括閒魚、1688、飛豬、菜鳥、點淘與淘寶特價版等。 910

如今焦點更接近差異化。高德的伴隨式導航、千問的跨 App 分析，以及意圖驅動的服務入口，都不只是補足平台功能，而是在嘗試讓作業系統本身成為產品工作流程的一環。 5720

這也與華為對整體生態的說法一致。華為在 HDC 2026 表示，合作夥伴提供的創新能力已超過 160 項，並被逾 1,600 款 App 整合調用。這是公司公布的指標，顯示共享平台能力正受重視，但不能直接等同於使用者採用率或體驗品質的獨立衡量。 4

結論：從補齊 App，到讓服務「少一步」

阿里在 2026 年上半年的鴻蒙部署之所以值得注意，在於它把大規模 App 組合與系統原生互動結合：導航資訊可以持續呈現、AI 可直接接收其他 App 的內容，服務也可依情境與意圖啟動，而不只依賴 App 內的逐層導覽。 52027

這當然不足以證明鴻蒙已解決所有生態問題，但至少顯示平台進入較成熟的階段：大型合作夥伴不再只是補齊應用目錄，而是開始運用平台專屬能力，讓服務更連貫、更主動，也更能因應不同裝置。 79

阿里巴巴在 2026 年上半年於逾 20 款應用推出逾 50 項鴻蒙原生體驗，重點不只是讓 App 能在鴻蒙上執行，而是把導航、購物、AI 與工作服務接進作業系統的入口與互動機制。換句話說，規劃路線、查商品、交給 AI 分析內容或處理工作，未必得先打開某個 App 再逐層點選。 720

阿里做了哪些改變？

這些功能橫跨消費、辦公與營運服務，但共同方向很清楚：減少切換 App、儲存再上傳、反覆找選單等操作步驟。

導航資訊不必一直回到地圖 App 看

鴻蒙版高德地圖可透過「實況窗」在狀態列與鎖定畫面持續顯示行程資訊，使用者不必反覆開啟導航 App 才能確認進度。報導也提到摺疊裝置的 AR 步行導航，以及由小藝依通勤情境提供出發提醒。 57

關鍵在於分工改變：路線與導航資料仍由高德提供，但系統負責在使用者需要時，將相關資訊留在眼前。

以「想做什麼」取代「先進哪個 App」

據報導，飛豬、大麥、1688 與閒魚等服務已採用鴻蒙的意圖導向能力。使用者可透過自然語言或系統提示表達需求，再由系統將要求導向相應服務，而非先進入完整的 App 流程逐頁操作。 7

這種模式讓作業系統有機會成為服務入口，例如旅遊、票券、企業資訊或二手交易；阿里旗下 App 則負責完成後續任務。

購物介面開始跟著裝置型態調整

淘寶、點淘與淘寶特價版也納入這波原生鴻蒙推進。報導所指的重點並非單純把手機畫面放大，而是針對不同螢幕尺寸、摺疊型態與裝置情境，設計更沉浸的瀏覽與購物體驗。 7

系統層級捷徑也被用在購物流程上。以淘寶為例，報導指出，使用者複製商品口令後，系統可主動提示並直接跳轉到對應商品頁。 5

AI 與內容處理，省去「先存檔、再上傳」

千問與鴻蒙的整合，是跨 App 工作流程較直觀的例子之一。透過統一拖曳，使用者可把其他介面中的文字或圖片直接拖進千問分析，省下儲存內容、切換 App、重新上傳的傳統步驟。 2027

夸克與 UC 瀏覽器也著重於更快擷取與取得資訊。相關報導稱，夸克可藉意圖框架辨識已複製的網盤口令並提供一鍵跳轉；UC 瀏覽器則支援口令直達，並透過鴻蒙多視窗能力提供子母畫面播放。 26

辦公與垂直服務同樣納入系統層整合

這波部署不只涵蓋知名消費 App，也延伸至釘釘、阿里雲、天貓養車、優酷及蜂鳥配送相關應用。釘釘的意義尤其明顯：辦公協作軟體能否支援真實工作流程，是檢驗系統整合是否不只停留在輕量捷徑的重要場景。 7

在這波大規模功能開發之前，阿里就已與華為合作開發原生鴻蒙版釘釘。 14 2026 年的部署可視為下一階段：在原生基礎上，進一步打造具差異化的互動方式。

為何這不只是「相容性適配」？

差別在於：一款 App 可以在作業系統上執行；也可以把作業系統納入自身體驗的一部分。

以相容性為主的做法，通常是讓既有畫面與功能能在新平台正常運作。阿里這次的鴻蒙開發，則使用了實況窗、小藝、意圖框架、服務卡片與統一拖曳等系統能力。 202627

這帶來三個明顯改變：

1. 服務可出現在 App 之外。 路線進度能留在鎖定畫面；複製口令可觸發進入購物或資訊服務的快捷路徑。 526
2. 任務能更自然地跨 App 移動。 將內容直接拖進千問，取代透過檔案與上傳完成的人工交接。 2027
3. 介面可回應裝置與情境。 語音或意圖式請求、摺疊大螢幕與裝置感知體驗，讓開發者能圍繞任務設計互動，而非只依固定手機畫面排版。 7

這對鴻蒙生態意味著什麼？

阿里的廣泛部署，反映鴻蒙可能正從「建生態」逐步走向「優化生態」。早期挑戰是可用性：華為需要主要服務承諾開發原生版本。2024 年 3 月，阿里宣布將額外開發 11 款原生鴻蒙 App，包括閒魚、1688、飛豬、菜鳥、點淘與淘寶特價版等。 910

如今焦點更接近差異化。高德的伴隨式導航、千問的跨 App 分析，以及意圖驅動的服務入口，都不只是補足平台功能，而是在嘗試讓作業系統本身成為產品工作流程的一環。 5720

這也與華為對整體生態的說法一致。華為在 HDC 2026 表示，合作夥伴提供的創新能力已超過 160 項，並被逾 1,600 款 App 整合調用。這是公司公布的指標，顯示共享平台能力正受重視，但不能直接等同於使用者採用率或體驗品質的獨立衡量。 4

結論：從補齊 App，到讓服務「少一步」

阿里在 2026 年上半年的鴻蒙部署之所以值得注意，在於它把大規模 App 組合與系統原生互動結合：導航資訊可以持續呈現、AI 可直接接收其他 App 的內容，服務也可依情境與意圖啟動，而不只依賴 App 內的逐層導覽。 52027

這當然不足以證明鴻蒙已解決所有生態問題，但至少顯示平台進入較成熟的階段：大型合作夥伴不再只是補齊應用目錄，而是開始運用平台專屬能力，讓服務更連貫、更主動，也更能因應不同裝置。 79