但需要留意的是,現有數據只涵蓋政策實施後的最初幾個月。因此,它顯示的是政策與進口增長之間的早期關聯,尚不足以證明所有增長都單獨由關稅取消造成。
這個分別相當重要。出口總額增加,固然可以改善外匯收入,但未必會改變一個經濟體的生產結構。相比單純出口未加工材料,加工、包裝、製造及相關服務通常能讓更多價值留在本地,並創造更多就業機會。
因此,尼日利亞的討論把零關稅視為一次機會,但不是產業政策的替代品。
但海產品要穩定供應中國市場,仍需要卸魚設施、冷藏倉儲、品質控制、可追溯制度及可靠物流。索馬里的例子正好說明,零關稅只是起點,並不等同於出口能力已經形成。
「中非貿易達到 2,070 億美元」這個標題數字,包含中國對非洲的出口和非洲對中國的出口。因此,雙邊貿易總額增加,並不代表非洲出口已追上中國對非洲的銷售。
兩種看法其實都指向同一個核心:評估貿易關係,不能只看總額,還要看非洲出口的是甚麼、進口的是甚麼,以及多少生產活動、就業和附加值最終留在非洲大陸。
現有報道把這項政策描述為有期限的市場開放,因此執行速度十分重要。如果政府只利用窗口期增加大宗商品出貨,原有的出口結構可能會被進一步鞏固。相反,若能把市場准入與投資、技能培訓、基礎設施及行業標準結合,貿易增長才較有機會轉化為經濟結構轉型。
中國零關稅政策協助推動非洲對華出口快速增加,並促成 2026 年上半年中非貿易達到創紀錄的 1.41 萬億元人民幣。尼日利亞雙邊貿易和出口上升,以及索馬里取得海產品免關稅准入,顯示這項政策已開始在個別國家產生具體效果。
但長期考驗並不是貿易額能否繼續上升,而是貿易結構會否改變。若缺乏附加值生產、相互接軌的標準、有效率的物流和足夠的生產能力,非洲或許能向中國出口更多,卻仍會持續進口遠多於出口。
零關稅是一扇重要的市場大門;決定這扇門能否帶來持久經濟轉型的,仍是非洲各國自身的產業改革。