由 GPblog 及其他媒體提出的這個潛在三重交易,運作方式如下 :如果 Honda 的新動力單元在荷蘭 Zandvoort 大獎賽表現不佳,Alonso 可能被說服離開 Aston Martin,重返 Alpine。這將在 Aston Martin 空出一個席位,可能由 Carlos Sainz 填補。而被 Alonso 擠走位置的 Franco Colapinto,則可能回到他 F1 初登場的車隊——Williams
。
Colapinto 已確認將在 2026 年效力 Alpine,與 Pierre Gasly 搭檔 。但他的合約將在 2026 年底到期
。如果 Alonso 在 2027 年回歸 Alpine,Colapinto 將是被迫讓位的那個人
。報導指出,Briatore 已告知 Colapinto 需為 2027 年另尋出路
。「回鍋」他於 2024 年首次登場的 Williams 車隊,成為了最自然的落腳點,形成了連鎖反應的第三個環節
。
荷蘭 Zandvoort 大獎賽是賽道上最關鍵的時刻。根據多篇報導,Aston Martin 升級版賽車(被稱為「AMR26 B」概念車)與 Honda 動力單元的表現,將直接影響 Alonso 的決定 。如果升級套件展現出明顯進步,Alonso 續留 Aston Martin 的可能性較高,骨牌效應便不會發生。反之,如果表現不如預期,大洗牌的可能性將大幅增加。
| 情境 | Alonso | Sainz | Colapinto |
|---|---|---|---|
| A:Alonso 續留 Aston Martin | 續留 Aston Martin | 續留 Williams,或探索 Alpine/Aston Martin(若席位出現) | 續留 Alpine |
| B:Alonso 轉投 Alpine | 轉往 Alpine(2027) | 從 Williams 轉往 Aston Martin | 被 Alpine 釋出,回歸 Williams |
整個局勢仍在變化且充滿臆測——目前尚無任何官方確認——但這個暑假將是三位車手(Alonso、Sainz 與 Colapinto)進行決定性會談的關鍵窗口,並將決定 2027 年中游車隊的車手陣容。