Stellantis重整中國戰略：Peugeot與Jeep將採用本土電動車技術、攜手東風投資11.7億美元

這筆投資不只是單純推出新車，更象徵Stellantis對中國市場角色的重新定位：從單純銷售市場，轉變為研發與生產的重要基地。

2027年起推出4款本地製造電動車

根據規劃，Stellantis將在中國推出4款全新的新能源車，分別隸屬Peugeot與Jeep兩大品牌。

• 兩款全新Peugeot電動車預計自2027年開始生產。
• 之後將推出兩款Jeep電動車型。

所有車型都將在武漢的DPCA合資工廠生產。

這些車款主要針對中國市場開發，但未來也可能出口至其他市場，使中國同時成為Stellantis電動車的重要製造與供應基地。

導入中國電動車技術與供應鏈

此次策略的一大重點，是大量採用中國本土的電動車技術，包括電池、平台架構與相關供應鏈資源。

過去幾年，中國企業在電池供應、成本控制以及產品開發速度上逐漸領先全球。對於外資車廠而言，單靠原有的全球平台已難以在中國市場保持競爭力。

因此，Stellantis選擇更積極整合中國的技術與產業鏈，希望縮短產品開發時間並降低成本，同時打造更符合中國消費者需求的車型。

從「全球平台」轉向「在中國、為中國」

Stellantis與東風深化合作，反映出一個更大的戰略轉變：在中國開發、在中國製造，並以中國市場需求為核心。

DPCA未來生產的Peugeot與Jeep新車，不僅服務中國市場，也可能出口到其他地區，使中國成為Stellantis全球電動車布局的重要樞紐。

這種策略也正成為跨國車廠的新趨勢。面對中國快速成長的電動車生態系，許多國際品牌開始與中國企業合作，以取得技術、供應鏈與市場理解上的優勢。

全球汽車產業的一個重要信號

Stellantis的最新布局，顯示全球汽車產業的競爭格局正在改變。

過去由歐美車廠主導的技術優勢，如今在電動車領域逐漸被中國企業追上甚至超越。為了在全球最大汽車市場保持存在感，越來越多國際品牌選擇與中國企業合作，而非單純依靠自身技術。

對Peugeot與Jeep而言，未來在中國推出採用本土技術、由本地團隊開發的電動車，意味著一種更靈活、合作導向的移動出行策略——重點放在速度、成本與市場適配度，而不是傳統的全球統一平台模式。