在全球關稅風險與地緣政治不確定性升高之際，中國與東協（ASEAN，東南亞國家協會）正把龐大的貿易往來，進一步轉化為更制度化、更多元的經濟合作。焦點不再只有貨品進出口額，而是數位與綠色產業、跨境供應鏈、投資、工程項目，以及讓企業更容易跨境經營的規則與平台。

貿易規模仍是合作的核心支柱

中國與東協雙邊貿易額在2025年首次突破1兆美元，達 1.05兆美元，年增7.4%。2026年前7個月，雙邊貿易已達 7,444.1億美元、年增24.7%，占中國同期外貿總額21.8%。9

這段關係也具備長期延續性：中國自2009年起一直是東協最大貿易夥伴；東協自2019年起則是中國最大貿易夥伴。37 對雙方企業而言，既有的客戶、供應商與生產網絡，為面對其他市場條件轉趨不穩時提供了更大的區域性基礎。

自貿區3.0：從降關稅走向降低跨境摩擦

2025年10月簽署的中國—東協自由貿易區（CAFTA）3.0升級議定書，將合作範圍擴大至數位經濟、綠色經濟、供應鏈連通、標準與技術法規，以及貿易便利化等領域。27

這類協議的價值不只在於調降關稅。對跨國採購零組件、經營電商銷售或在多國布局產能的企業來說，標準協調、海關程序與數位平台的合作，可能直接影響通關、合規與交易成本。美國—東協商業理事會指出，升級內容也納入消費者保護、競爭政策，以及對微型、小型與中小企業的能力建構。26

CAFTA 3.0也與《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）並行。兩者共同提供亞太區域經濟整合的政策框架；不過，實際效益仍取決於各參與經濟體如何落實承諾。

數位、AI與綠色發展成為下一階段重點

合作議程正從傳統貨物貿易，轉向新興產業與技術應用。2026年中國—東協博覽會將聚焦人工智慧（AI）、智慧科技，以及配合自貿區3.0機會的商務媒合。1

這反映出一項務實方向：串連中國的製造與數位能力，和東協市場及產業發展需求，同時為技術、服務與低碳產業建立合作渠道。不過，協議列入數位與綠色經濟，提供的是合作框架，並不代表每個產業都必然獲得投資或市場准入。27

博覽會是把協議化為商機的場域

第23屆中國—東協博覽會預定於 2026年9月17日至21日 在中國廣西南寧舉行。10 展會定位為展示自貿區3.0新合作機會、協助企業尋找合作夥伴與買家的平台，尤其著重科技與貿易應用。12

對企業來說，這類展會可把高層次協議轉化為更具體的商業活動，例如尋找經銷商、接觸供應商、洽談項目與討論市場進入策略。其意義在於，除政府間協商外，也建立一條持續運作的商業對接管道。

投資、工程與中間財貿易，讓整合更有實體基礎

貿易不是衡量經濟整合的唯一指標。截至2026年7月，中國與東協累計雙向投資已超過 5,150億美元；同一期間，中國企業在東協累計完成工程承包營業額也超過 5,150億美元。33

兩項數字不應相加為單一投資總額：前者衡量雙邊累計投資，後者則是已完成工程承包的營業收入。分別來看，兩者顯示雙方關係既包括資本流動，也涵蓋在地項目的實際交付。

供應鏈數據同樣反映工業連結正在加深。2026年上半年，中國與東協的中間財貿易——也就是零組件與其他生產投入品——年增24.5%，達2.86兆元人民幣，約占同期雙邊貿易總額的三分之二。32 中間財是跨境製造網絡的基礎，並非單純面向消費者的最終商品。

關鍵仍在執行，而非只有數字成長

中國與東協的策略並非只追求貿易額增加，而是把高額貿易、更新後的規則、投資、工程交付、企業網絡與更緊密的供應鏈結合起來。在全球貿易重組之際，這可為企業提供更多區域內的經營選項。

下一步的考驗在於落地。自貿區3.0提供數位、綠色與供應鏈合作的更寬廣框架，但企業最終仍會以實務成果評價其價值：標準是否更清晰、通關是否更順暢、物流是否可靠、項目是否具投資可行性，以及市場准入是否真正可操作。26

在全球關稅風險與地緣政治不確定性升高之際，中國與東協（ASEAN，東南亞國家協會）正把龐大的貿易往來，進一步轉化為更制度化、更多元的經濟合作。焦點不再只有貨品進出口額，而是數位與綠色產業、跨境供應鏈、投資、工程項目，以及讓企業更容易跨境經營的規則與平台。

貿易規模仍是合作的核心支柱

中國與東協雙邊貿易額在2025年首次突破1兆美元，達 1.05兆美元，年增7.4%。2026年前7個月，雙邊貿易已達 7,444.1億美元、年增24.7%，占中國同期外貿總額21.8%。9

這段關係也具備長期延續性：中國自2009年起一直是東協最大貿易夥伴；東協自2019年起則是中國最大貿易夥伴。37 對雙方企業而言，既有的客戶、供應商與生產網絡，為面對其他市場條件轉趨不穩時提供了更大的區域性基礎。

自貿區3.0：從降關稅走向降低跨境摩擦

2025年10月簽署的中國—東協自由貿易區（CAFTA）3.0升級議定書，將合作範圍擴大至數位經濟、綠色經濟、供應鏈連通、標準與技術法規，以及貿易便利化等領域。27

這類協議的價值不只在於調降關稅。對跨國採購零組件、經營電商銷售或在多國布局產能的企業來說，標準協調、海關程序與數位平台的合作，可能直接影響通關、合規與交易成本。美國—東協商業理事會指出，升級內容也納入消費者保護、競爭政策，以及對微型、小型與中小企業的能力建構。26

CAFTA 3.0也與《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）並行。兩者共同提供亞太區域經濟整合的政策框架；不過，實際效益仍取決於各參與經濟體如何落實承諾。

數位、AI與綠色發展成為下一階段重點

合作議程正從傳統貨物貿易，轉向新興產業與技術應用。2026年中國—東協博覽會將聚焦人工智慧（AI）、智慧科技，以及配合自貿區3.0機會的商務媒合。1

這反映出一項務實方向：串連中國的製造與數位能力，和東協市場及產業發展需求，同時為技術、服務與低碳產業建立合作渠道。不過，協議列入數位與綠色經濟，提供的是合作框架，並不代表每個產業都必然獲得投資或市場准入。27

博覽會是把協議化為商機的場域

第23屆中國—東協博覽會預定於 2026年9月17日至21日 在中國廣西南寧舉行。10 展會定位為展示自貿區3.0新合作機會、協助企業尋找合作夥伴與買家的平台，尤其著重科技與貿易應用。12

對企業來說，這類展會可把高層次協議轉化為更具體的商業活動，例如尋找經銷商、接觸供應商、洽談項目與討論市場進入策略。其意義在於，除政府間協商外，也建立一條持續運作的商業對接管道。

投資、工程與中間財貿易，讓整合更有實體基礎

貿易不是衡量經濟整合的唯一指標。截至2026年7月，中國與東協累計雙向投資已超過 5,150億美元；同一期間，中國企業在東協累計完成工程承包營業額也超過 5,150億美元。33

兩項數字不應相加為單一投資總額：前者衡量雙邊累計投資，後者則是已完成工程承包的營業收入。分別來看，兩者顯示雙方關係既包括資本流動，也涵蓋在地項目的實際交付。

供應鏈數據同樣反映工業連結正在加深。2026年上半年，中國與東協的中間財貿易——也就是零組件與其他生產投入品——年增24.5%，達2.86兆元人民幣，約占同期雙邊貿易總額的三分之二。32 中間財是跨境製造網絡的基礎，並非單純面向消費者的最終商品。

關鍵仍在執行，而非只有數字成長

中國與東協的策略並非只追求貿易額增加，而是把高額貿易、更新後的規則、投資、工程交付、企業網絡與更緊密的供應鏈結合起來。在全球貿易重組之際，這可為企業提供更多區域內的經營選項。

下一步的考驗在於落地。自貿區3.0提供數位、綠色與供應鏈合作的更寬廣框架，但企業最終仍會以實務成果評價其價值：標準是否更清晰、通關是否更順暢、物流是否可靠、項目是否具投資可行性，以及市場准入是否真正可操作。26