布魯尼爾指出,Pogačar在環義自行車賽(Giro d'Italia)期間也採取過類似策略,一邊保留實力一邊為環法做準備 。這種模式顯示,他正將每一場大環賽視為邁向更大賽季目標的墊腳石。
Pogačar已確認將出戰2026年環西自行車賽,賽事將於8月22日在摩納哥發車 。這將是他自2019年大環賽初登場以來,首次征戰西班牙大賽 。
他已經贏得2024年環義(領先近10分鐘)以及2025與2026年環法。若在西班牙奪冠,他將成為史上僅第九位集齊三大賽冠軍的車手,加入傳奇之列:雅克·安奎蒂(Jacques Anquetil)、費利切·吉蒙迪(Felice Gimondi)、艾迪·莫克斯(Eddy Merckx)、伯納·伊諾(Bernard Hinault)、阿爾伯托·康塔多(Alberto Contador)、文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)、克里斯·佛洛姆(Chris Froome),以及稍早靠著贏得2026環義達成此成就的約納斯·溫格高(Jonas Vingegaard)。
倘若Pogačar贏得環西,他也將成為史上僅第四位在同一年度囊括環法與環西冠軍的車手,與安奎蒂、伊諾和佛洛姆齊名 。
2026年環西自行車賽的賽道設計,有幾個特點正好能發揮Pogačar的優勢 :
這條路線的前段爬坡站相當密集,特別是第4天的安道爾站,讓擅長早期發動猛攻的車手有機可乘。
西班牙明星車手胡安·阿尤索(Juan Ayuso)將不參加2026年環西自行車賽 。在經歷一屆艱辛的環法(最終以總成績第7名作收,前兩週曾一度爭奪頒獎台席位)後,這位Lidl-Trek車手選擇了不同的賽程規劃 :
這意味著Lidl-Trek在環西的領騎重任將落在馬德斯·佩德森(Mads Pedersen)與馬蒂亞斯·斯克耶爾莫塞(Mattias Skjelmose)身上 。阿尤索的缺席,讓他的主場大環賽少了一位重要的西班牙競爭者。
布魯尼爾對Pogačar的環西前景提出了幾點觀察:
幾位大咖車手預計不會出賽環西:雷姆科·埃費內普爾、伊薩克·德爾托羅,以及尋求衛冕的約納斯·溫格高,都幾乎確定不會出現在起跑線上 。普里莫日·羅格里奇(Primož Roglič)等人或許能構成威脅,但布魯尼爾的核心論點在於:一位體能狀態比預期更好的Pogačar,帶著為環西量身打造的準備狀態進入賽事,無疑將是奪冠的最大熱門。
布魯尼爾指出,Pogačar在環義自行車賽(Giro d'Italia)期間也採取過類似策略,一邊保留實力一邊為環法做準備 。這種模式顯示,他正將每一場大環賽視為邁向更大賽季目標的墊腳石。
Pogačar已確認將出戰2026年環西自行車賽,賽事將於8月22日在摩納哥發車 。這將是他自2019年大環賽初登場以來,首次征戰西班牙大賽 。
他已經贏得2024年環義(領先近10分鐘)以及2025與2026年環法。若在西班牙奪冠,他將成為史上僅第九位集齊三大賽冠軍的車手,加入傳奇之列:雅克·安奎蒂(Jacques Anquetil)、費利切·吉蒙迪(Felice Gimondi)、艾迪·莫克斯(Eddy Merckx)、伯納·伊諾(Bernard Hinault)、阿爾伯托·康塔多(Alberto Contador)、文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)、克里斯·佛洛姆(Chris Froome),以及稍早靠著贏得2026環義達成此成就的約納斯·溫格高(Jonas Vingegaard)。
倘若Pogačar贏得環西,他也將成為史上僅第四位在同一年度囊括環法與環西冠軍的車手,與安奎蒂、伊諾和佛洛姆齊名 。
2026年環西自行車賽的賽道設計,有幾個特點正好能發揮Pogačar的優勢 :
這條路線的前段爬坡站相當密集,特別是第4天的安道爾站,讓擅長早期發動猛攻的車手有機可乘。
西班牙明星車手胡安·阿尤索(Juan Ayuso)將不參加2026年環西自行車賽 。在經歷一屆艱辛的環法(最終以總成績第7名作收,前兩週曾一度爭奪頒獎台席位)後,這位Lidl-Trek車手選擇了不同的賽程規劃 :
這意味著Lidl-Trek在環西的領騎重任將落在馬德斯·佩德森(Mads Pedersen)與馬蒂亞斯·斯克耶爾莫塞(Mattias Skjelmose)身上 。阿尤索的缺席,讓他的主場大環賽少了一位重要的西班牙競爭者。
布魯尼爾對Pogačar的環西前景提出了幾點觀察:
幾位大咖車手預計不會出賽環西:雷姆科·埃費內普爾、伊薩克·德爾托羅,以及尋求衛冕的約納斯·溫格高,都幾乎確定不會出現在起跑線上 。普里莫日·羅格里奇(Primož Roglič)等人或許能構成威脅,但布魯尼爾的核心論點在於:一位體能狀態比預期更好的Pogačar,帶著為環西量身打造的準備狀態進入賽事,無疑將是奪冠的最大熱門。