隨著用戶基礎擴大,公司逐步建立互聯網服務、智能家居以及近年的電動車業務。
小米於 香港交易所上市(HKEX: 1810),並採用 同股不同權(Weighted Voting Rights) 的公司治理架構。
小米雖然是上市公司,但控制權仍高度集中在創辦人手中。
這種架構意味著公司重大策略決策仍由創辦人主導。
自2024年第二季起,小米把業務重新劃分為 兩大核心板塊。
這是小米目前最大的業務板塊,包括:
2025年該板塊收入達 3512億元人民幣,仍佔公司主要收入來源。
智能手機依然是整個生態系的入口產品。
2025年:
同時,小米已建立龐大的IoT裝置網絡。
截至2025年底:
這代表小米不只是賣設備,而是建立了一個龐大的設備網絡。
第二個板塊是小米最新的增長引擎。
主要包括:
2025年該板塊收入達 1061億元人民幣,按年大幅增長 223%以上。
同年小米共交付 411,082輛電動車。
更重要的是,該業務 首次錄得全年營運盈利:
這標誌著小米汽車在短時間內達到規模化生產與改善盈利能力的重要里程碑。
2025年對小米而言是強勁的一年。
主要財務數據:
另外,2025年第四季收入 1169億元,是公司 連續第五個季度收入超過1000億元。
從長期趨勢看,小米收入增長相當明顯:
兩年累計增長約 69%。
小米的一大競爭優勢,是其產品線的廣度與互聯能力。
主要產品類別包括:
這些產品通常可以在同一個小米帳戶下互相連動,例如用手機控制家電或管理汽車功能。
雖然外界常把小米視為硬件公司,但其 互聯網服務業務其實長期是高利潤來源。
例如在2023年:
遠高於硬件產品。
相關業務包括:
不過近年小米把這部分合併到「Smartphone × AIoT」板塊,使外界較難單獨分析其盈利貢獻。
為支持AI與電動車發展,小米正大幅增加研發投入。
2025年數據顯示:
公司亦開始強調自研技術,例如:
這顯示小米希望逐步減少對外部技術供應商的依賴。
在智能手機市場,小米仍是全球主要玩家之一。
市場研究機構Canalys數據顯示:
小米在 東南亞及新興市場 特別強勢,其中Redmi系列非常受歡迎。
小米未來的核心戰略就是把三個場景整合:
概念上有點類似Apple的硬件生態系,但小米進一步把汽車納入其中。
如果成功,這種模式可以:
即使增長迅速,小米仍面臨多個結構性風險。
1. 智能手機依賴
手機仍佔公司大部分收入,因此市場需求波動會直接影響業績。
2. 公司治理結構
同股不同權制度意味著創辦人擁有較大控制權。
3. 電動車業務風險
汽車產業資本密集、競爭激烈,即使已盈利仍需持續投資。
4. 零組件成本波動
例如記憶體價格上升曾在部分季度壓縮利潤。
支持者認為,小米正在從硬件製造商轉型為 跨設備科技平台。
理由包括:
但另一派觀點認為,小米仍可能被市場視為 周期性硬件公司,直到電動車與生態系盈利模式長期被證明。
小米正進行科技產業中其中一個最具野心的轉型。
公司如今結合了:
對投資者來說,真正的問題不是小米能否繼續增長,而是:
它能否把龐大的設備規模轉化為長期穩定的科技生態平台。
答案很可能取決於三件事: